SISTEMA DE REFRIGERACION DE VALVULA DE TURBINA DE GAS.

UN SISTEMA DE REFRIGERACION DE VALVULAS FIJAS EN LA SECCION DE TURBINA DE UNA TURBINA DE GAS.

LAS CAMARAS DE COMBUSTION PARA LA TURBINA ESTAN DISPUESTAS EN UNA CAMARA (10) QUE RECIBE AIRE COMPRIMIDO DESDE UNA SECCION DE CAMARA DE COMBUSTION. ESTE AIRE COMPRIMIDO FORMA TANTO AIRE DE COMBUSTION COMO AIRE DE REFRIGERACION. LA PARTE DE AIRE DE REFRIGERACION DEL AIRE COMPRIMIDO SE RECIRCULA A TRAVES DE LAS VALVULA (28) HACIENDOLO CIRCULAR A TRAVES DE LA CAMARA Y PRESURIZANDOLO , DESPUES DE LO CUAL FLUYE A TRAVES DE UNA VIA DE FLUJO DE AIRE DE REFRIGERACION EN LAS VALVULAS, CON LO QUE DA COMO RESULTADO LA REFRIGERACION DE LAS VALVULAS Y EL CALENTAMIENTO DEL AIRE. EL AIRE CALENTADO VUELVE A CONTINUACION A LA CAMARA (10) DONDE SE MEZCLA CON EL AIRE DE COMBUSTION ENTRANTE, CON LO QUE DEJA UNA PARTE DEL CALOR TRANSFERIDO DESDE LA VALVULA AL AIRE DE COMBUSTION. COMO RESULTADO, LA TEMPERATURA DEL AIRE DE COMBUSTION AUMENTA, CON LO QUE AUMENTA LA EFICIENCIA TERMODINAMICA DE LA TURBINA DE GAS. EL ESQUEMA DE REFRIGERACION PREVE LA REFRIGERACION A LAS MORTAJAS EXTERNAS E INTERNAS DE VALVULA, ASI COMO EL PERFIL, MEDIANTE ORIFICIOS DE EXTENCION CIRCUNFERENCIA EN LAS MORTAJAS QUE SE CONECTAN CON UNA ACTIVIDAD DE AIRE DE REFRIGERACION EN EL PERFIL.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SIEMENS WESTINGHOUSE POWER CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 4400 N. ALAFAYA TRL., ORLANDO, FL 32826.

Inventor/es: CHEN, ALLEN GWOKLIANG, MCGUIGGAN, GERARD G.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 27 de Enero de 1999.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01D9/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 9/00 Estatores (aspectos distintos del de guiado del fluido de la carcasa, reglaje, control o seguridad, ver los grupos apropiados). › Inyectores; Alojamiento de los inyectores; Alabes de estator; Toberas guía.
  • F02C7/08 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Calentamiento del aire de alimentación antes de la combustión, p. ej. por los gases de escape.
  • F02C7/18 F02C 7/00 […] › siendo el agente refrigerante gaseoso, p. ej. aire.

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