Pared anular de una cámara de combustión con refrigeración optimizada.

Pared anular (16, 18) de una cámara de combustión (10) de una turbomáquina,

que incluye entre un lado frio (16a, 18a) y un lado caliente (16b, 18b):

una pluralidad de orificios de admisión de aire (28, 30) repartidos según al menos una fila circunferencial para permitir al aire que circula por el citado lado frio penetrar en el citado lado caliente, creando los citados orificios de admisión de aire alrededor de ellos unas zonas de fuerte gradiente térmico, y

una pluralidad de orificios de refrigeración (32) para permitir al aire que circula por el citado lado frio penetrar en el citado lado caliente con el fin de formar una película de aire de refrigeración a lo largo de la citada pared anular, estando repartidos los citados orificios de refrigeración según una pluralidad de filas circunferenciales espaciadas axialmente unas de otras y estando inclinados los ejes geométricos de cada uno de los citados orificios de refrigeración, en una dirección axial D de flujo de los gases de combustión, un ángulo de inclinación θ1 con respecto a una normal N a la citada pared anular,

estando caracterizada la citada pared anular por que incluye, además, en las citadas zonas de fuerte gradiente térmico, unos agujeros de multi-perforación (36) acodados un ángulo α superior a 90º, estando calculado el citado ángulo α entre un eje geométrico de entrada Ae y un eje geométrico de salida As del citado agujero de multiperforación, estando inclinado el citado eje geométrico de salida del citado agujero de multi-perforación un ángulo θ3 con respecto a la citada normal N a la citada pared anular a través de la cual los citados agujeros de multiperforación acodados están agujereados, en una dirección llamada de giro como mucho perpendicular a la citada dirección axial D de flujo de los gases de combustión.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2016/051263.

Solicitante: Safran Aircraft Engines.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 2 BOULEVARD DU GÉNÉRAL MARTIAL VALIN 75015 PARIS FRANCIA.

Inventor/es: COMMARET, PATRICE-ANDRE, BUNEL, JACQUES, MARCEL, ARTHUR, LUNEL,Romain Nicolas.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01D9/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 9/00 Estatores (aspectos distintos del de guiado del fluido de la carcasa, reglaje, control o seguridad, ver los grupos apropiados). › Inyectores; Alojamiento de los inyectores; Alabes de estator; Toberas guía.
  • F23R3/06 F […] › F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.F23R ELABORACION DE PRODUCTOS DE COMBUSTION A ALTA PRESION O GRAN VELOCIDAD, p. ej. CAMARAS DE COMBUSTION DE TURBINAS DE GAS (aparatos de lecho fluidificado de combustible especialmente adaptados para funcionar a presiones superatmosféricas F23C 10/16). › F23R 3/00 Cámaras de combustión continua que emplean combustibles líquidos o gaseosos. › Disposición de aberturas a lo largo del tubo de llamas.

PDF original: ES-2729098_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Conjunto de motor con carcasa de soporte de turbina, del 27 de Marzo de 2019, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Un conjunto de motor que comprende: un núcleo de motor (12') que incluye un motor de combustión interna que tiene un orificio de […]

Turbomáquina con un dispositivo de obturación, del 2 de Octubre de 2018, de MTU Aero Engines AG: Turbomáquina con un dispositivo de obturación para obturar un intersticio entre dos componentes de estátor, con una pluralidad de elementos obturadores […]

Elemento aislante para una carcasa de un motor de avión, del 5 de Septiembre de 2018, de MTU Aero Engines AG: Elemento aislante que puede disponerse radialmente encima de al menos un álabe director en una carcasa de una turbina de gas térmica, consistiendo el elemento […]

Carcasa de turbina para un turbocompresor y turbocompresor correspondiente, del 21 de Marzo de 2018, de Alpraaz AB: Carcasa de turbina para un sobrealimentador, que comprende una abertura de entrada, un asiento de turbina y un canal que se extiende desde dicha abertura de […]

Carenado para un puntal de bastidor de turbina, del 28 de Diciembre de 2016, de GENERAL ELECTRIC COMPANY: Un carenado para su uso con un puntal de bastidor de turbina de gas, comprendiendo dicho carenado, fundido como una pieza única integral, […]

Turbomáquina, del 19 de Octubre de 2016, de MTU Aero Engines AG: Turbomáquina, en particular motor de aeronave a turbina de gas, con varios componentes de compresor, al menos una cámara de combustión y varios componentes de turbina, […]

Motor de turbina de un pulverizador rotativo, del 31 de Agosto de 2016, de Dürr Systems AG: Motor de turbina de pulverizador rotativo para accionar un plato de campana de un pulverizador rotativo, con a) un árbol de accionamiento, b) una unidad de cojinete para el […]

UN PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO DE UNA PLURALIDAD DE UNIDADES DE TURBINA DE GAS, del 13 de Octubre de 2011, de ANSALDO ENERGIA S.P.A.: Un procedimiento de mantenimiento de una pluralidad de unidades de turbina de gas; comprendiendo cada unidad de turbina de gas un primer elemento de estator […]

Otras patentes de Safran Aircraft Engines

 

Otras patentes de la CIP F23R3/06

 

 

Últimas patentes publicadas