Una disposición de turbomáquina con un dispositivo de enfriamiento de plataforma para una pala de una turbomáquina.

Una disposición de turbomáquina que comprende

- una pala (1) de una turbomáquina;

y

- un dispositivo de enfriamiento de plataforma (10) para la pala (1) configurado para colocarse en una plataforma (9) de la pala (1), comprendiendo el dispositivo de enfriamiento de plataforma (10):

- un borde periférico (11) configurado para estar en contacto con la plataforma (9); y

- una primera parte de superficie (31) configurada para formar una primera cavidad (41) entre el dispositivo de enfriamiento de plataforma (10) y la plataforma (9), comprendiendo la primera parte de superficie (31) una pluralidad de orificios de impacto (20) configurados para impactar sobre la plataforma (9) durante la operación de la turbomáquina; y

- una segunda parte de superficie (32) configurada para formar una segunda cavidad (42) entre el dispositivo de enfriamiento de plataforma (10) y la plataforma (9); y

- una barrera (14) configurada para estar en contacto con la plataforma (9), formando la barrera (14) una conexión entre dos secciones (15, 16) del borde (11) y separando la primera cavidad (41) de la segunda cavidad (42) de manera fluida;

caracterizada por que

- el dispositivo de enfriamiento de plataforma (10) y la pala (1) son componentes fabricados por separado, y

- el dispositivo de enfriamiento de plataforma (10) está conectado en el borde (11) a la pala (1), de tal manera que la primera cavidad (41) y la segunda cavidad (42) se forman entre el dispositivo de enfriamiento de plataforma (10) y la pala (1), y

- la pala (1) comprende un paso de suministro de fluido de enfriamiento (17), que conecta un núcleo de pala hueco (26) y la segunda cavidad (42), para suministrar fluido de enfriamiento a la segunda cavidad (42) durante la operación, y

- la primera cavidad (41) se suministra, durante la operación, con un fluido de enfriamiento a través de los orificios de impacto (20) de la primera parte de superficie (31).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2017/067909.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Inventor/es: SZIJARTO,JANOS, HJALMARSSON,CHRISTER, JOHANSSON,MARTINA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01D5/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 5/00 Alabes; Organos de soporte de álabes (alojamiento de los inyectores F01D 9/02 ); Calentamiento, aislamiento térmico, refrigeración, o dispositivos antivibración en los álabes o en los órganos soporte. › Dispositivos de calefacción, de aislamiento térmico o de refrigeración.
  • F02C7/18 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › siendo el agente refrigerante gaseoso, p. ej. aire.

PDF original: ES-2794855_T3.pdf

 

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