Turbomáquina con un dispositivo de obturación.

Turbomáquina (1) con un dispositivo de obturación (12) para obturar un intersticio (2) entre dos componentes de estátor,

con una pluralidad de elementos obturadores (14), que están montados en un componente de estátor (4) y puentean el intersticio (2), y con una pluralidad de elementos pretensores (18), por medio de los que los elementos obturadores (14) están pretensados contra un canto obturador (20, 22) respectivo de los componentes de estátor (4, 6), en la que los elementos pretensores (18) están dispuestos en el componente de estátor del lado de apoyo (4) y el canto obturador (22) del componente de estátor del lado de apoyo (4) está próximo al apoyo y el canto obturador (22) del componente de estátor libre de apoyo (6) está alejado del apoyo, estando dispuesto el canto obturador próximo al apoyo (20) entre el apoyo (58) y el canto obturador alejado del apoyo (22), en la que los elementos pretensores (18) en el lado posterior con respecto a los cantos obturadores (20, 22) entre los cantos obturadores (20, 22) encajan en los elementos obturadores (14) cerca del canto obturador próximo al apoyo (20) y lejos del canto obturador alejado del apoyo (22), apoyándose los elementos pretensores (18) en cada caso en un punto de soporte anterior (40) y un punto de soporte posterior (38) del componente de estátor del lado de apoyo, que están separados entre sí en dirección axial y dirección radial de la turbomáquina (1),

en la que los elementos pretensores (18) con en cada caso una sección de soporte de tipo gancho (24) están alojados en una ranura circunferencial (28) del componente de estátor del lado de apoyo (4) y los puntos de soporte (38, 40) están formados por dos secciones de pared de ranura opuestas entre sí desplazadas radialmente, caracterizada por que el apoyo (58) de los elementos obturadores (14) tiene lugar por medio de pasadores de apoyo (16) que se extienden en dirección axial a través de la ranura circunferencial (28), y estando dispuesto el punto de soporte anterior (40) radialmente fuera y el punto de soporte posterior (38) radialmente dentro con respecto al apoyo (58).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15166897.

Solicitante: MTU Aero Engines AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: DACHAUER STRASSE 665 80995 MÜNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: FELDMANN, MANFRED, KIRCHNER,DANIEL.

Fecha de Publicación: 2 de Octubre de 2018.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01D11/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › Prevención o reducción de las pérdidas internas del fluido de trabajo, p. ej. entre etapas (juntas de estanqueidad en general F16J).
F01D9/02 F01D […] › F01D 9/00 Estatores (aspectos distintos del de guiado del fluido de la carcasa, reglaje, control o seguridad, ver los grupos apropiados). › Inyectores; Alojamiento de los inyectores; Alabes de estator; Toberas guía.

PDF original: ES-2684387_T3.pdf

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