PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS SISTEMAS DE SUMINISTROS DE COMBUSTIBLES EN LOS REGULADORES DE LA VELOCIDAD DE MOTORES.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS SISTEMAS DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLES EN LOS REGULADORES DE LA VELOCIDAD DE MOTORES,
QUE INCORPORA UNA BOMBA IMPULSORA DE DOS CAMARAS DE ASPIRACION Y DOS DE IMPULSION, CORRESPONDIENDO LA CAMARA (1-A) AL CONDUCTO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A LOS PISTONES DE LA BOMBA DE INYECCION Y LA CAMARA (1-B) AL CONDUCTO DEL REGULADOR QUE DOSIFICARA EL MENCIONADO COMBUSTIBLE MEDIANTE UN MECANISMO DE EMBOLOS GOBERNADOS POR UNOS MUELLES Y DIFERENTES CAMARAS DE PRESION. TAMBIEN INCORPORA UN SISTEMA AUTOMATICO DE SOBREALIMENTACION PARA FACILITAR LA PUESTA EN MARCHA DE LOS MOTORES. ASIMISMO INCORPORA UNA VALVULA (19) LIMITADORA DE LA VELOCIDAD MAXIMA DEL MOTOR QUE TIENE LA PARTICULARIDAD DE MANTENER UNIFORME LA PRESION EN TODO EL CIRCUITO DEL SISTEMA REGULADOR CON LO QUE SE LOGRA REDUCIR EL PERIODO DE LIMITACION DE VELOCIDAD REVOLUCIONES DESDE SU INICIO HASTA LA ESTABILIZACION EN LAS REVOLUCIONES MAXIMAS DESEADAS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ESTEBAN TORRALBA, JOSE PEDRO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ZARAGOZA.
Fecha de Solicitud: 2 de Agosto de 1990.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 7 de Mayo de 1992.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/30 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Control de la inyección de combustible.
- F02D9/08 F02D […] › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › Válvulas de estrangulamiento especialmente adaptadas a este efecto; Disposiciones de estas válvulas sobre los conductos (válvulas de estrangulamiento modificadas para utilizarlas o disponerlas en carburadores F02M; válvulas de estrangulamiento en general F16K).
- F02M37/14 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 37/00 Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores; Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos. › estando las bombas combinadas con otros aparatos.
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