Procedimiento de regulación de un grupo electrógeno.
Procedimiento de regulación de la inyección de combustible en un motor térmico (2) de un grupo electrógeno (1) que comprende un alternador (3) accionado por el motor térmico,
comprendiendo el alternador un regulador de tensión (6), incluyendo el motor térmico un regulador de velocidad (4) que comprende un calculador de inyección que calcula la inyección de combustible y que tiene una entrada que puede recibir un valor de consigna externo, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes:
- detectar una variación de par y de energía cinética mediante mediciones eléctricas en el alternador (3),
- ejercer, en función de la amplitud de la variación de par con relación al nivel de energía cinética, una acción en la entrada del valor de consigna del regulador de tensión (6) y/o de regulador de velocidad (4).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2013/060338.
Solicitante: MOTEURS LEROY-SOMER.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: Boulevard Marcellin Leroy CS 10015 16000 Angouleme FRANCIA.
Inventor/es: Andrejak,Jean-Marie, MOSER,SAMUEL, BETGE,PATRICE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D29/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 29/00 Control de motores, siendo tal control específico de los dispositivos accionados por ellos, siendo los dispositivos distintos de las partes o accesorios esenciales para el funcionamiento del motor, p. ej. control de motores por los signos exteriores. › particular a los motores que accionan generadores eléctricos.
- F02D41/30 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Control de la inyección de combustible.
- H02P9/04 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 9/00 Disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida. › Control efectuado sobre un motor primario no eléctrico y que depende del valor de una característica eléctrica de la salida del generador (para la realización del control de la máquina de arrastre en general, ver la clase apropiada concerniente a esta máquina).
PDF original: ES-2703178_T3.pdf
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