531 patentes, modelos y diseños de SEAT, S.A. (pag. 11)

(29/09/2009) 1. Sistema de montaje de faros en automóviles, caracterizado porque comprende la fijación del faro a la estructura frontal del automóvil mediante anclajes elásticamente retráctiles que permiten, en caso de un impacto sobre el faro, el desplazamiento de dicho faro hacia el interior del vano del motor y la recuperación de su posición original, una vez que cesa la presión sobre el faro; cuyos anclajes comprenden medios de regulación de la posición del faro y medios elásticos de apoyo en sentido opuesto al de la marcha del vehículo, con topes limitadores del desplazamiento de dichos apoyos.#2. Sistema según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende tres anclajes elásticamente…

(22/06/2009) 1. Piloto posterior para automóviles, que se monta empotrado en un hueco que conforma a cada lado la carrocería, con una abertura en el fondo del mismo, caracterizado porque está constituido por una carcasa que apoya frontalmente contra el contorno del hueco citado y por un portalámparas posterior que se introduce a través de la abertura del fondo del hueco de la carrocería y dispone de medios de apoyo y fijación contra la superficie posterior de dicho hueco; cuyos medios consisten en patillas que sobresalen del contorno del portalámparas, están dirigidas hacia la carcasa, con capacidad de deformación elástica transversal, y delimitan en conjunto, a través del extremo libre, un contorno superior al de la abertura citada, siendo dichas patillas introducibles a través de esta abertura, mediante flexión de las…

(27/05/2009) 1. Dispositivo de fijación liberable para equipos empotrables en el salpicadero de vehículos, que comprende un elemento de anclaje y un extractor de liberación, caracterizado porque el elemento de anclaje consiste en un clip de retención en forma de U, con dos ramas laterales próximas y elásticamente separables, una primera rama recta, a través de la que se fija exteriormente el clip a una de las paredes del equipo, y una segunda rama que presenta un tramo extremo ligeramente separado de la primera rama citada y dotado de quiebros o escalones transversales sobresalientes, siendo este tramo extremo elásticamente retraíble hacia la primera rama, al introducir el equipo a través de la abertura de montaje,…

(16/03/2009) 1. Maletero para automóviles, que está limitado por un fondo, paredes laterales y tapa o portón de cierre, caracterizado porque al menos una de las superficies de fondo o paredes laterales presenta una o más ranuras, por detrás de las que discurren, a lo largo de las mismas, otras tantas cintas o cordones elásticos que van anclados por sus extremos a dicho fondo o paredes, cuyas cintas o cordones elásticos son extraíbles a través de dichas ranuras.#2. Maletero según la reivindicación 1, caracterizado porque las ranuras citadas están practicadas en paneles de recubrimiento del fondo o paredes.#3. Maletero según la reivindicaciones anteriores, caracterizado…

(16/03/2009) 1. Anclaje para el montaje de bacas a techos de vehículos, que comprende un tornillo de fijación y un compensador de tolerancias, cuyo tornillo pasa a través de orificios enfrentados de las barras de la baca, de la chapa del techo del vehículo y de un larguero de refuerzo de dicho techo, con apoyos externos de apriete sobre la barra de la baca y larguero de refuerzo correspondientes, y cuyo compensador de tolerancias va dispuesto entre la chapa del techo y larguero de refuerzo, con apoyos internos de apriete sobre los mismos, caracterizado porque el compensador de tolerancias citado comprende una tuerca inferior que va dispuesta sobre el larguero de refuerzo,…

(01/03/2009) 1. Cámara porta-objetos para habitáculo de automóviles, caracterizada porque está constituida por dos bandejas enfrentadas, una superior fija y otra inferior basculante; cuya bandeja superior fija dispone de anclajes para su fijación a la placa o estructura de montaje del automóvil; y cuya bandeja inferior basculante va articulada posteriormente a la bandeja superior fija mediante dos bisagras de eje horizontal y dispone de medios de fijación a la bandeja superior, cuando dicha bandeja inferior alcanza la posición de cierre; estando las dos bandejas dotadas de medios que limitan la apertura de la bandeja inferior basculante.#2. Cámara según al reivindicación 1, caracterizada porque los anclajes de la bandeja superior al vehículo comprenden dos anclajes centrales, a través de otros tantos orificios del fondo de la bandeja, dos anclajes anteriores, a través…

(16/02/2009) 1. Difusor de aire para automóviles, constituido por dos anillos concéntricos, uno exterior que se fija al tablero y otro interior giratorio que es portador de dos compuertas basculantes entre posiciones de cierre y apertura, cuyo difusor dispone de medios elásticos de anclaje entre los dos anillos, que aseguran una posición seleccionada del anillo interno respecto del externo, así como medios de anclaje elásticos de las dos compuertas, que aseguran una posición seleccionada de las mismas, caracterizado porque los medios elásticos de anclaje de los dos anillos están constituidos por una bola que sobresale elásticamente del canto inferior del anillo interno y en rehundidos formados en…

(16/12/2008) 1. Muelle de gas de carrera regulable, compuesto por una cámara cilíndrica estanca, en la que se aloja un pistón, cuyo vástago sobresale coaxialmente a través de una de las bases de la cámara, caracterizado porque comprende un funda cilíndrica dispuesta y fijada alrededor de la pared de la cámara; una guía montada transversalmente sobre dicha funda, con facultad de desplazamiento y anclaje a lo largo de la misma; y una varilla de bloqueo paralela al vástago, que va montada entre el extremo libre de dicho vástago y la guía, con facultad de deslizamiento respecto de dicha guía; cuya funda cilíndrica y guía disponen de medios de anclaje mutuo liberables, a lo largo de al…

(01/12/2008) 1. Techo descapotable para automóviles, caracterizado porque está constituido por tres partes rígidas transversales independientes, una anterior fija que incluye el parabrisas, una intermedia que define la zona central del techo, y una posterior que llega hasta el maletero e incluye el parabrisas posterior, siendo las partes intermedias y posterior desplazables entre una posición de cierre, en la cual quedan acopladas consecutivamente, y una posición de apertura, en la que la porción intermedia queda adosada sobre la porción posterior y ambas abatidas sobre la zona de asientos posteriores, o sobre una zona intermedia entre los asientos traseros y el maletero creada a causa de una mayor longitud…

(01/12/2008) Un sistema de ensamblado de un faro en vehículos automóviles mediante los medios de guías en forma de anillos que se proyectan hacia fuera desde la carcasa del faro , y en donde el mismo número de bridas se proyectan hacia dentro desde el contorno de la abertura o cavidad en la cual está ensamblado el faro, estando también en posiciones diametralmente opuestas, cuyas guías y bridas están acopladas entre sí, y determinando una posición de introducción de la carcasa del faro en la abertura, desde la cual y por los medios de rotación de la mencionada carcasa, las guías se acoplan sobre las bridas hasta alcanzar una posición de bloqueo de la carcasa, definida por unos medios de anclaje mutuos que tienen las mencionadas guías y salientes, caracterizado porque cada conjunto de guías y bridas acoplables comprenden…

(16/11/2008) 1. Caja acústica para ventilación de vehículos, destinada a montarse en aberturas practicadas en el chasis, preferentemente en la pared posterior del maletero, que incluye un marco portador de aletas horizontales de ventilación, que abren en un sentido y cierran en el opuesto, caracterizado porque comprende además una cubierta que va fijada al marco, por el lado hacia el que abren las aletas de ventilación, cuya cubierta está abierta por su pared superior dispone de medios de fijación sobre el marco y está exteriormente recubierta con una capa de espuma insonorizante.#2. Caja según la reivindicación 1, caracterizada…

(01/11/2008) 1. Puerta para vehículos, que comprende un armazón inferior de puerta, un armazón superior de marco de ventana, un cerco perimetral de puerta que une los armazones citados, y un panel exterior de puerta que se fija exteriormente al armazón inferior de puerta, cuyo armazón inferior de puerta incluye además un refuerzo interno de cintura, una barra de protección y un canal montante, caracterizada porque el armazón inferior de puerta está constituido por un bastidor de puerta, que define el contorno de dicho armazón, y por cuatro refuerzos perimetrales, un refuerzo inferior, un refuerzo anterior y un refuerzo posterior, que van dispuestos y fijados entre el panel exterior de puerta y el bastidor en posición adyacente…

(01/11/2008) 1. Soporte para adaptar un teléfono móvil en la consola central de un automóvil, que comprende una plataforma que va articulada posteriormente sobre el canto de la pared posterior de la consola, mientras que por su parte anterior apoya sobre una meseta anterior que presenta interiormente dicha consola, caracterizado porque la meseta citada presenta un escalón en el que encaja y descansa el extremo anterior de la plataforma móvil, cuyo escalón dispone en su pared vertical y a partir de la base superior de la meseta de un cajeado central, mientras que del canto anterior de la meseta sobresale una porción central de contorno y altura coincidentes con el contorno y profundidad del cajeado, disponiendo dicho cajeado…

(01/11/2008) 1. Mecanismo de liberación del apoyacabezas de asientos abatibles de vehículos, cuyos apoyacabezas comprenden dos barras de soporte que pasan y puede deslizar a través de correspondientes casquillos montados en la parte superior del respaldo del asiento, y cuyo asiento dispone de anclajes que lo fijan en la posición de uso y de una palanca lateral, mediante cuyo accionamiento se logra la liberación de dichos anclajes, caracterizado porque comprende un dispositivo de bloqueo retráctil de las barras soporte del apoyacabezas, el cual es desplazable entre una posición activa, en la que actúa contra encastres transversales de dichas barras, impidiendo su desplazamiento axial…

(01/10/2008) 1. Guía para colocación de tornillos en posición de fijación de piezas de material flexible, cuyos tornillos pasan a través de orificios de la pieza de material flexible a fijar, caracterizada porque está constituida por una solapa auxiliar que forma parte de la pieza a fijar, por la superficie interna de la misma, y va unida a dicha pieza según una línea de articulación que es adyacente al orificio de paso del tornillo y discurre en dirección aproximadamente perpendicular al eje de dicho orificio, siendo la solapa basculante alrededor de la línea de articulación citada entre una posición de montaje, en la cual queda adosada a la pieza y limita el orificio de paso del tornillo por el lado de entrada del mismo, y una posición levantada, en la que queda separada de la pieza a fijar; disponiendo dicha solapa de medios de clipaje a la pieza, de medios…

(01/10/2008) 1. Anclaje para bacas a techos de vehículos, para fijación a las placas superior e inferior de refuerzo de los flancos del techo del vehículo, a través de orificios enfrentados (20 y 21) de dichas placas, que comprende una tuerca dispuesta bajo la placa inferior del flanco del techo y un tornillo con cabeza que a través de los orificios de cada larguero de la baca, los orificios (20 y 21) de las placas (18 y 19) de refuerzo de los blancos y se rosca a la tuerca citada, caracterizado porque incluye además un compensador de tolerancias que va dispuesto entre las placas superior e inferior de refuerzo de los blancos y a través del cual pasa el tornillo citado; cuyo compensador…

(01/10/2008) 1. Alfombra para maleteros de automóviles, caracterizada porque está constituida por un panel que está limitado por un lado por una superficie plana continua, mientras que por la opuesta presenta una infinidad de abultamientos iguales, distribuidos uniformemente, entre los que discurren nervios que determinan rehundidos de igual profundidad, siendo los abultamientos y nervios de naturaleza elásticamente deformables.#2. Alfombra según la reivindicación 1, caracterizada porque los abultamientos y nervios citados son huecos, determinando cámaras estancas que quedan intercomunicadas por pasajes intermedios coincidentes con los nervios, siendo al menos la pared superior que reproduce los abultamientos y nervios citados de naturaleza elásticamente deformable y estando llenas las cámaras y pasajes de una sustancia visco-elástica.#3.…

(16/09/2008) 1. Gancho multifunción para el habitáculo de automóviles, caracterizado porque está constituido por una cazoleta posterior , una cazoleta intermedia , y una tapa anterior de cierre de la cazoleta intermedia; cuya cazoleta intermedia va alojada dentro de la cazoleta posterior, con la base abierta dirigida hacia el exterior, y es fijable en la misma mediante elementos de unión; y cuya cazoleta intermedia y tapa externa disponen de medios de fijación por bayoneta, llevando montada la cazoleta intermedia un resorte que queda comprimido entre el fondo de dicha cazoleta y la tapa anterior, una vez montada dicha tapa; y porque la tapa anterior es portadora de un brazo exterior que discurre en posición diametral y va articulado por un…

(16/09/2008) 1. Bisagra para capó de automóviles, caracterizada porque esta constituida por un brazo intermedio basculante que va articulado por un extremo al capó mediante un eje de giro libre y por el opuesto a la estructura del vehículo, según un eje que es paralelo al eje de articulación, con el capó; cuyo eje de articulación a la estructura del vehículo está conectado a un motor de accionamiento, montado sobre dicha estructura y activable mediante un sensor de detección de peatones, y va relacionado con el brazo intermedio basculante mediante un acoplamiento de transmisión rígida, que impide el giro relativo entre dicho eje y brazo intermedio basculante; y porque el citado eje de articulación entre el brazo intermedio basculante y la estructura del vehículo…

(01/09/2008) 1. Parachoques adaptable para la protección de peatones, caracterizado porque comprende, al menos:#(i) un lateral de parachoques , independiente del resto del conjunto parachoques al que se encuentra unido por un orificio y un eje de rotación que le permite rotar en, al menos, tres posiciones básicas;#(ii) un motor eléctrico que engrana con una guía dentada que empuja o estira del lateral de parachoques según comande la centralita del vehículo .#2. Parachoques adaptable para la protección de peatones, según reivindicación 1, caracterizado porque comprende, al menos:#(i) una primera posición de reposo, activada en velocidades comprendidas entre 0 y 20 km/h, donde la guía dentada…

(16/08/2008) 1. Salpicadero portainstrumentos para automóviles, constituido por un tablero principal o armazón y un tablero central exterior que apoya sobre el tablero principal, caracterizado porque los dos tableros presentan contornos de apoyo mutuo coincidentes en su forma pero de diferentes dimensiones, siendo el contorno de apoyo del tablero central exterior mayor que el contorno que presenta el tablero principal para el apoyo de dicho tablero central exterior; y porque los dos tableros disponen de medios de guía, que aseguran el posicionado correcto del tablero central exterior sobre el tablero principal, y de medios de fijación de dicho tablero central exterior en el tablero principal.#2.…

(16/08/2008) 1. Soporte para matrícula trasera de automóviles, caracterizado porque está constituido por dos paneles planos, verticales e independientes, uno superior de doble pared y otro inferior de una sola pared que va alojado entre las dos paredes del panel superior, con facultad de desplazamiento vertical, y sobresale parcialmente a partir del borde inferior de dichas paredes ; cuyos paneles disponen de medios de fijación mutua en al menos dos posiciones relativas verticales diferentes y conforman en el borde longitudinal libre sendos perfiles acanalados, abiertos por su pared enfrentada, en cada uno de los cuales va montada una fuente de luz interna y una tulipa 12 que cierra…

(16/08/2008) 1. Bandeja posterior para automóviles, constituida por un panel que va dispuesto por detrás de los asientos posteriores, montado sobre dos soportes laterales solidarios de la carrocería del automóvil, con los que va relacionado de forma amovible mediante dos ejes de giro, uno anterior coincidente con el borde anterior del panel y otro posterior, próximo al borde posterior de dicho panel, caracterizada porque el panel presenta además una primera y una segunda líneas intermedias de doblez paralelas a los ejes de giro, que delimitan tres porciones, una extrema anterior, una central y una extrema posterior; cuya primera línea de doblez está situada entre los dos ejes de giro y permite el plegado del panel, entre las porciones extrema anterior e intermedia, con la concavidad dirigida hacia abajo, pero no en sentido contrario; y cuya…

(01/08/2008) 1. Bandeja posterior multiusos extraíble de vehículos automóviles del tipo de las que comprende una cubierta de maletero y un eje de desplazamiento y rotación con sendos extremos , para maleteros del tipo de los que comprenden revestimientos laterales enfrentados, situados detrás de los asientos traseros , dicha bandeja posterior caracterizada porque cada uno de los extremos del eje de desplazamiento y rotación se introduce en una guía de desplazamiento configurada sobre cada uno de los revestimientos laterales , permitiendo que la bandeja posterior se desplace vertical y horizontalmente y gire en relación a su eje de desplazamiento y rotación .#2. Bandeja posterior multiusos extraíble…