531 patentes, modelos y diseños de SEAT, S.A. (pag. 6)

(18/08/2014) Conjunto marco para luneta de vehículo, en donde dicho marco rodea al menos parcialmente la periferia de dicha luneta y comprende un armazón y al menos una cobertura , en donde el conjunto marco comprende consumidores eléctricos y el armazón comprende al menos un sistema de fijación destinado a alojar dicha luneta . Así, dicho conjunto marco para luneta de vehículo, facilita su pre-montaje integral, en especial para aquellos marcos que incorporen consumidores energéticos en el propio marco de la luneta .

(17/07/2014) El asiento para vehículo automóvil comprende un armazón , un relleno , un tapizado , al menos un refuerzo lateral y un módulo de airbag que a su vez comprende una bolsa , que en su posición de reposo está plegada, y un disparador , que activa el despliegue de la bolsa en caso de un impacto, y se caracteriza porque también comprende una cubierta de protección que recubre al menos una parte del refuerzo lateral del asiento del vehículo.

(01/07/2014) Procedimiento e instalación para pintado de estructuras de chapa, que comprende aplicar mediante electroforesis catódica una pintura sobre la estructura de chapa, lavar a continuación la estructura de chapa, eliminar el agua y polimerizar la pintura aplicada. A continuación de la operación de lavado y antes de la fase de polimerización de la pintura, se somete la carrocería a una fase de presecado, mediante aire caliente.

(30/06/2014) Piso deslizante para el maletero de un vehículo automóvil, cuyo vehículo dispone de un borde inferior en la entrada del maletero. El piso deslizante comprende un panel de carga que se apoya y desliza sobre sendas guías laterales fijadas a los flancos del maletero. Cada una de las guías laterales tiene un primer tramo horizontal dispuesto más alejado de la entrada del maletero, a una altura, menor que la del borde inferior con respecto a dicha base inferior , un segundo tramo horizontal dispuesto más cerca de la entrada del maletero, a una altura, mayor que la altura con respecto a dicha base inferior del primer tramo horizontal, y un tramo intermedio que transcurre de forma ascendente desde el primer tramo horizontal al segundo tramo horizontal.

(10/06/2014) Dispositivo de orientación para un faro de un vehículo que comprende una carcasa, al menos una fuente de luz, al menos un soporte para dicha fuente de luz, al menos un actuador, al menos un saliente fijado a la carcasa, en donde el soporte está vinculado mecánicamente a un extremo de dicho saliente a través de unos primeros medios de giro y unos segundos medios de giro caracterizado porque el actuador está por debajo de los primeros medios de giro y de los segundos medios de giro. De este modo se ofrece una mayor flexibilidad de colocación del motor actuador, y de las rótulas de giro, con objeto ampliar las soluciones de diseño,…

(03/06/2014) Dispositivo de iluminación para un vehículo que comprende una pluralidad de fuentes de luz, un reflector de la luz emitida por dicha pluralidad de fuentes de luz y un filtro, en donde dicho reflector comprende una superficie curva tal que una distribución en una superficie de la intensidad de la luz saliente del filtro es esencialmente constante. De este modo se ofrece una mayor flexibilidad de diseño, permitiendo superar las restricciones de espacio que obliguen a colocar el filtro cerca del difusor, manteniendo al mismo tiempo un aspecto aceptable en la emisión de luz.

(26/05/2014) El objeto de la presente invención es un sistema de desempañado de una luneta posterior de un vehículo automóvil, formado por al menos un dispositivo de generación de una corriente de un gas , en el cual la luneta presenta dos pantallas transparentes , con la corriente de gas entre ellas. Otro objeto de la presente invención, es un procedimiento de desempañado de una luneta posterior de un vehículo automóvil, que utiliza al menos un dispositivo de generación de una corriente de un gas , en el que la corriente de gas se mueve entre dos pantallas transparentes de la luneta .

(22/05/2014) Red de fijación de carga para maletero de vehículo automóvil, que tiene un cuerpo principal esencialmente rectangular, formado a su vez por una malla y un cordón elástico en el contorno , unos primeros anclajes con un primer tipo de medios de enganche en dos vértices de un primer lado del cuerpo principal , y unos segundos anclajes con un segundo tipo de medios de enganche en dos vértices de un segundo lado del cuerpo principal . El primer tipo de medios de enganche y el segundo tipo de medios de enganche son conectables entre sí. Los segundos anclajes comprenden una porción dispuesta entre los medios de enganche y el vértice del cuerpo principal que se usa como asa.

(22/05/2014) Sistema de unión para un revestimiento interior de un vehículo, entre una moqueta de un material flexible, que comprende al menos un medio de fijación, y al menos una pieza rígida, que comprende al menos un alojamiento susceptible de ser ensamblado con dicho al menos un medio de fijación, en donde el al menos un medio de fijación de dicha moqueta comprende al menos una solapa, y porque el al menos un alojamiento de la pieza rígida comprende una ranura. Así, dicho sistema de unión, concretamente entre el revestimiento lateral del maletero y el soporte bandeja, permite un acoplamiento entre ambas piezas sin necesidad de elementos de fijación adicionales, permitiendo una mayor flexibilidad en cuanto al proceso de montaje más apropiado, respecto de las soluciones conocidas actualmente en el estado de la técnica.

(20/05/2014) Conjunto tapa-estructura soporte para la zona de reenvío del cinturón de seguridad de un automóvil, en la que la tapa se fija a la estructura soporte mediante una bisagra hecha en film de plástico. La tapa presenta unos primeros salientes de forma sustancialmente cónica, que se fijan al borde libre de la estructura soporte cuando se realiza el cierre de la tapa sobre aquella. El borde libre de la estructura soporte presenta al menos un segundo saliente de forma sustancialmente cónica, dispuesto en una posición alternada con los primeros salientes de la tapa , que se fija al segundo extremo de dicha tapa cuando se realiza el cierre de la tapa sobre aquella. El segundo…

(20/05/2014) Consola articulada para ser acoplada en un vehículo que se extiende a lo largo de un eje x desde una cabeza orientada hacia una parte anterior del vehículo hasta una cola orientada hacia una parte posterior del vehículo. La consola tiene un cuerpo principal monopieza; medios de fijación de cabeza para fijar la consola al vehículo; medios de fijación de cola para fijar la consola al vehículo.

(20/05/2014) Refuerzo interno para laterales de carrocería de vehículos automóviles, formado por una chapa dispuesta entre el flanco interno y el flanco externo de la carrocería del vehículo automóvil. La chapa tiene un hueco para la disposición de un altavoz del sistema de audio del automóvil, y está fijada en toda su superficie al flanco interno , presentando adicionalmente medios de fijación al flanco externo .

(20/05/2014) Soporte para el limpiaparabrisas delantero de vehículos, compuesto por una pieza alargada de trayectoria quebrada que se monta a modo de tirante entre la traviesa y plataforma , cerrando el contorno definido entre dicha traviesa y plataforma, y presenta una trayectoria quebrada que incluye un primer tramo extremo superior , que se adosa y fija a la superficie interna del ala superior de la traviesa; un segundo tramo extremo inferior , que se adosa y fija a la superficie interna de la plataforma, en una zona de pared aproximadamente vertical, y un tercer tramo intermedio que define exteriormente una superficie…

(19/05/2014) Unión entre piezas que une una primera pieza con un primer extremo formado por dos superficies en ángulo y un segundo extremo formado por una superficie curva, con una segunda pieza esencialmente plana con un borde paralelo a la arista entre las dos superficies en ángulo del primer extremo de la primera pieza . La zona de unión presenta un primer tramo en el que el borde de la segunda pieza está a una distancia constante de la arista de la primera pieza , un segundo tramo de transición, y un tercer tramo en el que la segunda pieza está apoyada sobre la superficie curva del segundo extremo de la primera pieza .

(19/05/2014) Traviesa parachoques de perfil asimétrico para un vehículo automóvil que tiene una sección transversal que comprende un flanco central , que interconecta a sendas aletas (2, 2') las cuales quedan rematadas en sus extremos libres por sendos flancos laterales (3, 3'). El flanco central dispone de al menos dos porciones , cada una de ellas situadas en diferentes planos, paralelos entre sí, y conectadas entre sí mediante un canal intermedio , las aletas (2, 2') son de diferente longitud y los flancos laterales (3, 3') están situados en planos diferentes. La sección transversal de la traviesa no es constante a lo largo de la longitud total de la traviesa, variando desde el punto intermedio de la traviesa hacia los extremos (8, 8') de la misma, donde se sitúan puntos de anclaje (9, 9').

(19/05/2014) Sistema de regulación de altura de un piso de carga de un maletero de un vehículo con al menos dos revestimientos laterales con al menos un saliente de apoyo cada uno para un piso de carga , al menos un orificio cada uno a través del que pasa un perno de retención lateral unido a una pared lateral de una carrocería del vehículo que sujeta dichos revestimientos a través de al menos un tapón de retención lateral . La parte de cada saliente de apoyo que sostiene el piso de carga está inclinada de tal manera que una parte de una fuerza resultante que ejerce el piso de carga sobre dichos salientes de apoyo se transmite a una componente horizontal que empuja los revestimientos laterales contra las paredes laterales de la carrocería .

(19/05/2014) Accionador para el abatimiento sincronizado de asientos de un vehículo automóvil, donde el asiento dispone de un respaldo abatible el cual está dividido en al menos dos porciones y con abatimiento independiente y donde el accionador comprende una carcasa la cual alberga unos tiradores y configurados para conseguir el abatimiento de cada una de las porciones y del respaldo abatible, donde los tiradores y giran según un mismo eje de giro con respecto a la citada carcasa . Los tiradores y presentan la misma longitud y están configurados para permitir el abatimiento selectivo de una de las porciones del respaldo con anterioridad al abatimiento del resto de las porciones de dicho respaldo.

(19/05/2014) Estructura de cierre entre el cuadro de instrumentos y la columna de dirección de un vehículo, compuesta por un marco que circunda el cuadro de instrumentos , una cubierta que circunda la columna de dirección, y una pieza de cierre que presenta un perfil acanalado con una pared superior , a través de la que dicha pieza se fija al marco , mediante aberturas y patillas de anclaje, y una pared inferior , cuyo canto longitudinal queda enfrentado y apoya contra el borde adyacente de la cubierta .

(19/05/2014) Guantera para vehículo automóvil, formada por un cajón con tapa frontal , encajado en un soporte que permite su apertura. El cajón tiene en sus caras laterales unos salientes cilíndricos que se desplazan a lo largo de unas guías para la apertura y cierre, dispuestas en las paredes laterales del soporte , perpendiculares a los salientes . La guantera tiene medios de extracción de los salientes del cajón de sus respectivas guías , permitiendo la extracción del cajón de su soporte .

(19/05/2014) Unión de piezas laminares de perfil curvado, formando una zona de unión curva con un primer tramo de unión y un segundo tramo de unión dispuestos en planos diferentes. En el primer tramo de unión el primer borde de unión de la primera pieza se une con el segundo borde de unión de la segunda pieza únicamente por contacto entre ambas, y en el segundo tramo de unión el primer borde de unión de la primera pieza se une con el segundo borde de unión de la segunda pieza mediante la inserción de al menos una pestaña dispuesta en el primer borde de unión de la primera pieza , en al menos una ranura complementaria dispuesta en el segundo borde de unión de la segunda pieza .

(16/05/2014) Dispositivo de fijación de un airbag para un vehículo automóvil con un tablero de instrumentos , un canal de disparo del airbag , un soporte del airbag , un soporte de la carrocería y con al menos un medio de sujeción del canal de disparo del airbag . Dicho medio de sujeción del canal de disparo del airbag está fijado en un primer extremo al canal de disparo y en un segundo extremo al tablero de instrumentos con lo que se mejora la rigidez del conjunto y se eleva la frecuencia dinámica global.

(16/05/2014) Bandeja enrollable para maletero de vehículo automóvil, con medios de bloqueo y medios de liberación accionables con la apertura del portón del maletero . Los medios de liberación tienen unos elementos de liberación en el extremo libre de la bandeja , los cuales tienen una posición activada en la que sobresalen longitudinalmente del extremo libre de la bandeja , y un resalte de éstos contacta con el revestimiento interno del portón del maletero cuando éste se cierra, que origina por pivotamiento el desbloqueo de los medios de bloqueo de la bandeja . El revestimiento interno del portón sujeta la bandeja extendida mediante su contacto con el resalte mientras el portón permanece cerrado, y libera dicho resalte cuando dicho portón se abre, provocando el enrollamiento de la bandeja .

(16/05/2014) Método de fabricación de un conjunto de soporte de un material plástico y pantalla transparente de un material plástico y conjunto fabricado mediante dicho método. El método comprende las siguientes etapas: inyección del soporte de un material plástico, sobre-inyección de un distancial de un material incompatible con el material plástico del soporte , sobre una superficie del soporte donde la pantalla transparente de material plástico será sobre-inyectada, sobre-inyección de la pantalla transparente de material plástico, solapándose al menos una porción de su borde mas externo con la superficie del soporte donde está el distancial , quedando situado dicho distancial entre el soporte y la pantalla transparente . El soporte comprende al menos un punto de rotura controlada…

(06/05/2014) Conjunto alerón con surtidor de agua para vehículo, en donde dicho conjunto alerón comprende al menos una carcasa exterior y al menos un armazón interior, y en donde entre la superficie interior de dicha carcasa exterior y dicho armazón interior existe un canal de circulación de un fluido, en donde una unión entre dicha carcasa exterior y dicho armazón interior forma dicho al menos un canal de circulación. Así, el conjunto alerón permite opcionalmente la integración de un surtidor de agua y/o fluido limpiador, minimizando el número de componentes adicionales a la propia estructura del conjunto alerón, sin perder prestaciones en cuanto a conectividad y estanqueidad, respecto de las soluciones conocidas actualmente en el estado de la técnica.

(09/04/2014) Dispositivo y método de señalización e iluminación para vehículos automóviles . El dispositivo dispone de al menos una fuente de luz , una carcasa semitransparente, una unidad de control y una pantalla semitransparente , situada entre la fuente de luz y la carcasa , para la proyección en la carcasa de imágenes de colores y/o formas configurables por la unidad de control . Cuando se produce la activación simultánea de más de una señal de entrada , el dispositivo permite generar en la pantalla semitransparente una imagen combinada con información asociada a las entradas activadas.

(09/04/2014) Procedimiento para conformar picos en piezas embutidas de chapa, que comprende someter la chapa de partida a una operación de embutición parcial, proceder al corte perimetral de la pieza parcialmente embutida, practicando un corte transversal de la pestaña que limita por un lado la pieza, y proceder seguidamente al doblado perimetral del pico, doblado de las pestañas de uno y otro lado de dicho pico y conformado final del pico.

(21/03/2014) 1. Carro para el transporte de utillajes y/o componentes que comprende un carro principal con al menos una zona de alojamiento de utillajes y/o componentes , un carro nodriza con al menos otra zona de alojamiento de utillajes y/o componentes y un sistema de fijación de los dos carros caracterizado porque el sistema de fijación guía el carro nodriza respecto al carro principal . 2. Carro para el transporte de utillajes y/o componentes según la reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de fijación guía el carro nodriza respecto al carro principal desde una posición retraída a una posición extraída. 3. Carro para el transporte de utillajes y/o componentes según reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque…

(14/03/2014) 1. Junta de estanqueidad para vehículos automóviles destinada a instalarse entre una primera pieza y una segunda pieza , que comprende una base con al menos un labio y un cuerpo flexible caracterizada porque comprende al menos una solapa conectada a la base de dicha junta de estanqueidad . 2. Junta de estanqueidad según la reivindicación 1 caracterizada porque la base comprende una entrada donde un primer tramo de la al menos una solapa es esencialmente paralelo a dicha entrada . 3. Junta de estanqueidad según alguna de las reivindicaciones 1 ó 2 caracterizada porque la solapa se encuentra entre la primera pieza y una tercera pieza . 4. Junta de estanqueidad según la reivindicación 2 caracterizada porque en entre el primer tramo de una sección de…

(10/03/2014) Manecilla interior de apertura de la puerta de un vehículo automóvil, abatible según un eje de giro vertical, con respecto a una carcasa empotrada en la puerta del vehículo. La manecilla comprende una palanca con un tabique perimetral perpendicular al plano vertical, y un marco exterior que dispone a su vez de un tabique perimetral que rodea exteriormente a la palanca . El contorno exterior de la palanca , por su cara vista, dispone de un reborde perimetral con su pared exterior cónica y el contorno exterior del marco , por su cara vista, dispone de un rebaje perimetral , con su pared interior…

(06/03/2014) 1. Dispositivo de fijación de raíles a una superficie de un vehículo, que comprende: - un elemento de fijación que puede fijar un raíl a una superficie de un vehículo; y - una junta de estanqueidad de un material elástico colocada alrededor de dicho elemento de fijación , caracterizado porque comprende: - un cuerpo que puede fijarse a la superficie de un vehículo que tiene en su interior un alojamiento para dicha junta de estanqueidad ; y - un elemento de apriete que en la posición de montaje está en contacto con el elemento de fijación y con dicho cuerpo , de manera que en la posición de montaje dicha junta de estanqueidad se deforma presionando contra…

(28/02/2014) La invención consiste en un dispositivo para la representación y manejo de informaciones en un automóvil, que es fácil de manejar y que da al usuario de manera rápida e intuitiva una indicación de que ha realizado el manejo correcto, para que se pueda concentrar en la conducción del vehículo. Además, un cometido de la invención es proveer un dispositivo correspondiente. El cometido se soluciona con un procedimiento para la representación y/o manejo de informaciones en un automóvil, en el que varios objetos activables se representan por medio de un dispositivo de representación ordenados en un anillo representado en perspectiva y por medio de un dispositivo de entrada se activa un objeto gráfico, y por medio de un dispositivo de control se generan datos gráficos de tal manera que el objeto gráfico activado se mueve a modo de carrusel a la posición delantera…

(28/02/2014) La presente invención se refiere a un procedimiento para la representación y manejo de grupos de funciones y/o funciones en un vehículo, en el que sobre un dispositivo de representación esencialmente rectangular se representan y/o se pueden representar informaciones para la representación y/o manejo de los grupos de funciones y/o funciones, en el que desde un dispositivo de control se generan datos gráficos sobre el dispositivo de representación , de tal manera que al menos una parte de las informaciones representadas y/o representables son elementos de mando para la selección de grupos de funciones y/o funciones, en el que los elementos de mando están configurados y/o son configurados como superficies de conmutación . En el procedimiento de acuerdo con la invención se generan por un dispositivo de control datos gráficos, que activan…