484 patentes, modelos y diseños de SEAT, S.A.

Funda para cubrir un asiento de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(28/02/2019). Inventor/es: PINTOR BOROBIA,Maria Izaskun, BELLÉS PRADAS,Luis, MUÑOZ MUÑOZ,Luisa, PÉREZ ABAD,Ana. Clasificación: B60N2/60.

Funda para cubrir un asiento de un vehículo. Funda para cubrir un asiento, donde el asiento comprende un respaldo y un cojín , donde el respaldo y el cojín definen una superficie de apoyo, comprendiendo el cojín una zona central y al menos una zona lateral , donde la al menos una zona lateral delimita la zona central , donde la funda comprende una porción fija y una porción amovible , una porción fija cubriendo la al menos una zona lateral del cojín , donde la porción amovible puede fijarse a la al menos una porción fija por medio de un medio de acople , en la que el medio de acople se extiende entre la zona lateral y la zona central del cojín desde un extremo anterior hasta un extremo posterior situados fuera de la superficie de apoyo.

PDF original: ES-2702425_A1.pdf

Método para obtener al menos un texturizado superficial en un material plástico y material plástico obtenido por dicho método.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(25/02/2019). Inventor/es: CORULL MASSANA,ERNEST, MORÓN MORTE,Juan Carlos, PIQUÉ COSCONERA,Xavier, PINA ESTANY,Jordi. Clasificación: B29C33/42, B23K26/352, F21S43/235.

Método para obtener al menos un texturizado superficial en un material plástico , que comprende las etapas de: grabar una textura en al menos una superficie de un molde por medio de un mecanizado láser, donde el molde es de un material magnético y conductor de electricidad, y donde la textura comprende al menos una dimensión en una escala igual o inferior a la escala microscópica, aumentar la temperatura del molde por medio de un circuito de inducción, introducir el material plástico en el molde , conservar el material plástico en contado con el molde , de manera que el al menos un texturizado superficial del material plástico reproduzca la textura de la al menos una superficie del molde , disminuir la temperatura del molde , y extraer el material plástico con el al menos un texturizado superficial , de manera que el al menos un texturizado superficial dota al material plástico de al menos un comportamiento óptico.

PDF original: ES-2701764_A1.pdf

Dispositivo de iluminación para un panel interior de un vehículo.

(04/02/2019) Dispositivo de iluminación para un panel interior de un vehículo que comprende: - al menos un medio de transmisión de luz , - al menos una fuente de luz vinculada con el al menos un medio de transmisión de luz y orientada hacia un extremo del al menos un medio de transmisión de luz de tal manera que el al menos un medio de transmisión de luz guíe la luz emitida por la al menos una fuente de luz en una dirección de emisión de luz , caracterizado por que comprende además: - una máscara parcialmente transparente que cubre al menos parcialmente el medio de transmisión de luz para permitir así que pase luz a través de al menos una zona transparente de la máscara parcialmente transparente , - una…

Método para mostrar información en un vehículo.

(01/02/2019) Método para mostrar información en un automóvil híbrido, que comprende al menos una fuente de energía alternativa en comparación con una fuente de energía de un combustible fósil, en donde por medio de un dispositivo de control, los datos gráficos se genera en un dispositivo de visualización gráfica, por medio del dispositivo de visualización gráfica mencionado anteriormente, se representa al menos una imagen indicativa de una autonomía disponible, en donde una imagen principal comprende un primer sector indicativo de la autonomía disponible utilizando un combustible fósil como fuente de energía y en donde…

Dispositivo de soporte de pantalla electrónica multimedia y tablero de instrumentación de vehículo automóvil que lo incorpora.

(29/01/2019) 1. Un dispositivo soporte de una pantalla electrónica multimedia ; caracterizado porque el dispositivo soporte comprende una primera porción de soporte y una segunda porción de soporte ; donde la primera porción de soporte comprende al menos una primera protuberancia que se proyecta desde un primer borde anterior de la primera porción de soporte en la dirección longitudinal X de avance de un vehículo, y es fijable a un borde de una abertura frontal de un tablero de instrumentación de un vehículo, donde la primera porción de soporte comprende al menos una segunda protuberancia , que se proyecta desde un segundo borde posterior de la primera porción de soporte en la dirección longitudinal X contraria al avance del vehículo, y es fijable a la superficie posterior de…

Método para generar al menos un aviso a un usuario en un vehículo compartido.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(08/01/2019). Inventor/es: VIDAL GRIÑÓ,Gerard. Clasificación: B60R16/02, G06Q10/06, G06Q50/30.

Método para generar al menos un aviso a un usuario en un vehículo compartido, que comprende recibir una solicitud de viaje, donde la solicitud de viaje es requerida por parte de un usuario , y donde la solicitud de viaje comprende un origen y un destino , calcular una trayectoria del vehículo en base a la solicitud de viaje, reservar un espacio en el vehículo para el usuario, determinar el espacio ocupado por el usuario en el vehículo, y generar el al menos un aviso para el usuario en base a la trayectoria del vehículo y al espacio ocupado por el usuario en el vehículo, de modo que un sistema emite un aviso o alarma hacia el usuario de un medio de transporte, cuando éste está alcanzando su destino.

PDF original: ES-2695525_B2.pdf

PDF original: ES-2695525_A1.pdf

Método y dispositivo para controlar una activación de un modo de conducción de un vehículo.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(08/01/2019). Inventor/es: GARCÍA SÁNCHEZ,DANIEL, CALDERÓN,Amara. Clasificación: G05D1/00, B60W50/08, B60W40/09.

Método para controlar una activación de un modo de conducción de un vehículo con medios de comunicación inalámbrica , en donde un dispositivo externo es susceptible de establecer comunicación con el al menos un medio de comunicación inalámbrica , donde el método comprende las etapas de i) activar el vehículo por medio del dispositivo externo , ii) determinar un modo de conducción , iii) emitir al menos una señal luminosa en base al modo de conducción determinado, y iv) activar el modo de conducción en base a la señal luminosa emitida y/o al modo de conducción determinado. Así se puede controlar una activación de un modo de conducción de un vehículo, tal que el conductor sea informado de que el modo de conducción seleccionado desde el exterior del vehículo ha sido correctamente aplicado por el vehículo.

PDF original: ES-2695499_B2.pdf

PDF original: ES-2695499_A1.pdf

Dispositivo de iluminación para un vehículo, y portón trasero asociado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(12/12/2018). Inventor/es: CORULL MASSANA,ERNEST, MORÓN MORTE,Juan Carlos, PIQUÉ COSCONERA,Xavier, RAMIREZ MESA,Liliana. Clasificación: B60Q1/26, B60Q1/30, B60J5/10.

Dispositivo de iluminación para un vehículo, con un primer emisor de luz configurado para emitir luz en una primera dirección, un segundo emisor de luz, configurado para emitir luz en una segunda dirección, una cobertura exterior, un reflector , una guía de luz , que transmite la luz emitida por el al menos un primer emisor de luz hacia la cobertura exterior, y el reflector orienta la luz emitida por el segundo emisor de luz hacia la cobertura exterior, de manera que la primera dirección de emisión de luz y la segunda dirección de emisión de luz son substancialmente diferentes. Con lo anterior, se aumenta sinergias de iluminación, en particular realizando dos funciones en una misma zona del exterior del vehículo, mostrando las prestaciones adecuadas y requeridas a cada función de iluminación.

PDF original: ES-2693586_A1.pdf

Procedimiento y sistema para gestionar información entre dispositivos en un vehículo automóvil.

(10/12/2018) Procedimiento para gestionar información entre dispositivos en un vehículo automóvil, en donde los dispositivos comprenden al menos un dispositivo de procesamiento , una pluralidad de dispositivos de representación gráfica , una pluralidad de medios de sensado , en donde el al menos un dispositivo de procesamiento está en comunicación con la pluralidad de medios de sensado y con la pluralidad de dispositivos de representación gráfica por medio de unos medios de transmisión de datos , que comprende las siguientes etapas: - detectar una información de un estado del vehículo y/o de un entorno y/o de un usuario por medio de la pluralidad de medios de sensado , - transmitir dicha información detectada al dispositivo de procesamiento por medio de los medios de transmisión de datos , - procesar…

Sistema de retención para al menos un objeto en el interior de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(05/12/2018). Inventor/es: PEREZ CANTOS,Julio, CABELLO DE ALBA,Antonia. Clasificación: B60R5/04, B60R7/08.

Sistema de retención para al menos un objeto en el interior de un vehículo, donde el vehículo comprende al menos un asiento trasero , donde el al menos un asiento trasero comprende un respaldo , donde el respaldo comprende al menos una primera porción y al menos una segunda porción , donde el sistema de retención comprende al menos una barra para la retención del al menos un objeto, en el que el sistema de retención comprende al menos un medio de fijación para fijar la al menos una barra , donde el al menos un medio de fijación está dispuesto en el respaldo , y donde la al menos una primera porción y la al menos una segunda porción son abatibles entre una primera posición y una segunda posición, permaneciendo la al menos una barra fijada en el respaldo.

PDF original: ES-2692887_A1.pdf

SISTEMA DE RETENCIÓN PARA UN VEHÍCULO.

(17/10/2018) 1. Sistema de retención para un vehículo, caracterizado porque comprende: - un cuerpo principal , donde el cuerpo principal comprende un medio de fijación configurado para fijar de manera amovible el cuerpo principal a una superficie posterior de un asiento de un vehículo, donde el medio de fijación comprende una pletina dispuesta encima del cuerpo principal , donde la pletina comprende dos muescas dispuestas en cada uno de los extremos de la pletina , donde cada muesca es susceptible de ser acoplada a una varilla de un reposacabezas del asiento, y donde el cuerpo principal comprende al menos una ranura , y - al menos un módulo retenedor para retener al menos un objeto en el habitáculo del vehículo, donde el módulo retenedor comprende al menos un elemento de acople configurado para cooperar con…

Asiento de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(08/10/2018). Inventor/es: PINTOR BOROBIA,Maria Izaskun, PINÓS PUIG,Francesc, ESTALELLA MERCADÉ,Joan, VIDAL LÓPEZ,Jorge, BENITO CANO,Jordi. Clasificación: B60N2/28, B60N2/58.

Asiento de un vehículo. Asiento que comprende al menos un anclaje acoplable con al menos un elemento de unión de un asiento infantil; un relleno que comprende al menos un orificio , donde en al menos un orificio permite un acceso al al menos un anclaje ; un recubrimiento que comprende al menos una primera abertura , donde el recubrimiento cubre al menos parcialmente el relleno , y donde al menos una primera abertura está dispuesta sustancialmente superpuesta al al menos un orificio ; en el que el asiento comprende una cobertura , donde la cobertura está dispuesta entre el recubrimiento y el relleno , y donde la cobertura comprende al menos una zona de rotura controlada , donde la al menos una zona de rotura controlada está dispuesta sustancialmente superpuesta a la al menos una primera abertura.

PDF original: ES-2685341_A1.pdf

Método para mostrar información relativa a la conducción eficiente de un vehículo a motor.

(28/03/2018) Un método para mostrar información relativa a la conducción eficiente en consumo de un vehículo a motor , en donde se muestra una imagen en un dispositivo de visualización gráfica por medio de un dispositivo de control , dicha imagen comprende un elemento gráfico principal que se aleja de una posición de equilibrio en una distancia proporcional a una variación de la velocidad del vehículo , en donde el elemento gráfico principal se mueve en una dirección o en la dirección opuesta en base al signo de la variación de la velocidad del vehículo , caracterizado por que el dispositivo de control muestra el elemento gráfico principal en el dispositivo de visualización gráfica como un vehículo a motor visto desde atrás, en una carretera…

Sistema y procedimiento de ensamblaje entre subconjuntos de una carrocería de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(22/12/2017). Inventor/es: DELGADO PLAZA,PEDRO, RIO DEIROS,JOSE MANUEL, ORIOL SALVADOR,Alan, BAILÓN CASTELLANO,Andrés. Clasificación: B62D25/08, B62D27/02, B62D25/02.

Sistema y procedimiento de ensamblaje entre subconjuntos de una carrocería de un vehículo. Sistema de ensamblaje entre subconjuntos de una carrocería de un vehículo, donde la carrocería del vehículo comprende un revestimiento lateral y un conjunto de canal de aguas unidos entre sí, donde la carrocería comprende un elemento de refuerzo , en el que el elemento de refuerzo comprende un cuerpo principal y una aleta , donde el cuerpo principal está unido al conjunto de canal de aguas y la aleta contacta con una segunda superficie hundida del revestimiento lateral . El procedimiento comprende las etapas de fijar el cuerpo principal del elemento de refuerzo al conjunto de canal de aguas ; posicionar el revestimiento lateral con respecto al canal de aguas , a través de un apoyo sobre el elemento de refuerzo ; y ensamblar el revestimiento lateral y el conjunto de canal de aguas entre sí.

PDF original: ES-2647592_A1.pdf

PDF original: ES-2647592_B1.pdf

Método para representar información relativa a una conducción eficiente en un vehículo automóvil.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(13/12/2017). Inventor/es: RODRÍGUEZ BOSCH,Rubén, BAÑOS,VÍCTOR, ARASA GASPAR,ANNA, MOLINA MARTÍNEZ,DANIEL. Clasificación: B60K35/00, G09B9/052, B60R16/023, B60W50/14, B60W40/09.

Método para la representación de información relativa a un consumo en una conducción eficiente de un automóvil , en el que: - por medio de un dispositivo de control se representa una imagen en un dispositivo de representación gráfica , - el dispositivo de control recibe datos de al menos un sensor en un periodo de control predeterminado y los compara con unos valores de referencia, y la imagen comprende una pluralidad de sectores correspondientes a dichos valores de referencia y un elemento gráfico que transita entre la pluralidad de sectores en función de dicha comparación, caracterizado porque la pluralidad de sectores de la imagen representan tramos de una carretera en perspectiva, y el elemento gráfico representa un automóvil en perspectiva.

PDF original: ES-2661540_T3.pdf

Método para presentar y/o manejar información en un automóvil.

(13/12/2017) Un método para presentar y/o manejar información en un automóvil, en el que: - una imagen es presentada en un dispositivo de presentación gráfica por medio de un dispositivo de control , - dicha imagen es movida a un lado del dispositivo de presentación gráfica por medio de un dispositivo de entrada , - los datos gráficos son generados por medio de un dispositivo de control que es presentado en dicho dispositivo de presentación gráfica, de tal manera que cuando la imagen es movida a un lado del dispositivo de presentación gráfica, una sección de dicha imagen , que corresponde a un lado de la imagen opuesto al lado del dispositivo de presentación gráfica donde se mueve…

Procedimiento para la representación y manejo de grupos de funciones y/o funciones así como un dispositivo de representación y manejo.

(13/12/2017) Procedimiento para la representación y manejo de grupos de funciones y/o funciones en un vehículo , en el que sobre una instalación de representación esencialmente rectangular se representan informaciones para la representación y/o manejo de los grupos de funciones y/o funciones, en el que desde una instalación de control se generan datos gráficos sobre la instalación de representación , de tal manera que al menos una parte de las informaciones representadas son elementos de mando para la selección de grupos de funciones y/o funciones, en el que los elementos de mando están configurados y/o son configurados como superficies de conmutación , caracterizado porque una parte de las superficies de conmutación está representada en las esquinas de la instalación de representación…

Dispositivo de iluminación para un vehículo.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(05/12/2017). Inventor/es: CAYUELA CALVO,José Luís, HUPEL,Martin. Clasificación: G09F13/04, G02B6/00, B60Q1/32, B60R13/04, B60Q1/24.

Dispositivo de iluminación para un vehículo, donde el dispositivo de iluminación comprende una carcasa , una cobertura , que definen un volumen interior, un emisor de luz , un medio transmisor de luz , donde el medio transmisor de luz conduce la luz emitida por el emisor de luz , una placa de circuito impreso , y un conductor eléctrico , donde el emisor de luz , el medio transmisor de luz y la placa de circuito impreso están dispuestos en el volumen interior, el conductor eléctrico accede al volumen interior por la zona central de la carcasa , suministrando la energía eléctrica a la placa de circuito impreso , del extremo del medio transmisor de luz , tal que se reducen el número de componentes necesarios para las estriberas de las puertas derecha e izquierda, ahorrando en costes.

PDF original: ES-2645424_A1.pdf

Sistema de ensamblaje entre conjuntos de una carrocería de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(20/11/2017). Inventor/es: SEGURA SANTILLANA,ANGEL. Clasificación: B62D21/15, B60R21/34, B62D27/00.

Sistema de ensamblaje entre conjuntos de una carrocería de un vehículo , donde el sistema de ensamblaje comprende al menos un medio de unión de un componente con la carrocería , con un orificio , atravesado por al menos un tornillo , que sujeta el al menos un medio de unión con la carrocería , el tornillo comprende un vástago y una cabeza , el orificio permite guiar el al menos un tornillo en la dirección sustancialmente vertical, y comprende una primera anchura en la dirección sustancialmente horizontal, igual al diámetro del vástago , y una segunda anchura es substancialmente superior al diámetro del vástago . Así se amortigua el impacto sufrido por un peatón, en particular en la zona del capó y del guardabarros, absorbiendo energía del choque, reduciendo la energía recibida por parte del peatón.

PDF original: ES-2642773_A1.pdf

PDF original: ES-2642773_B2.pdf

Freno de estacionamiento para un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(31/10/2017). Inventor/es: DE MONTSERRAT VALLVE,Carles. Clasificación: B60T7/08.

Freno de estacionamiento para un vehículo. El freno de estacionamiento comprende un sistema hidráulico con un cilindro actuable entre al menos una primera posición y una segunda posición, y que comprende un vástago y camisa ; un actuador acoplado al cilindro , de manera que el actuador es susceptible de modificar la al menos una posición del cilindro , donde el actuador es actuable entre al menos una posición de frenado y una posición de reposo, donde la posición de frenado proporciona una primera posición del cilindro , en el que el freno de estacionamiento comprende un medio de retención acoplable entre el vástago y la camisa , donde una primera posición del cilindro comprende el medio de retención acoplado al vástago y a la camisa . Permite un desanclaje automático cuando el conductor arranca el vehículo.

PDF original: ES-2640025_B1.pdf

PDF original: ES-2640025_A1.pdf

Sistema de ensamblaje entre subconjuntos de carrocería de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(04/10/2017). Inventor/es: DELGADO PLAZA,PEDRO, RIO DEIROS,JOSE MANUEL, ORIOL SALVADOR,Alan, BAILÓN CASTELLANO,Andrés. Clasificación: B62D25/14, B62D25/04, B62D25/08, B62D27/02, B62D25/00, B62D25/02, B62D27/00.

Sistema de ensamblaje entre subconjuntos de carrocería de un vehículo, donde la carrocería del vehículo comprende un conjunto de montante y un conjunto de salpicadero , donde el conjunto de salpicadero está unido al conjunto de montante , donde un extremo inferior de un parabrisas se apoya sobre el conjunto de salpicadero , definiendo una altura de apoyo del parabrisas , donde el conjunto de montante comprende un conjunto de refuerzo inferior y un conjunto de refuerzo superior soldados entre sí, en el que la soldadura entre el conjunto de refuerzo inferior y el conjunto de refuerzo superior se realiza a una altura sustancialmente igual a la altura de apoyo del parabrisas . Permite maximizar el uso de piezas comunes para todo el conjunto de refuerzo inferior y piezas diferentes específicas para un modelo de vehículo para todo el conjunto de refuerzo superior.

PDF original: ES-2635608_A1.pdf

PDF original: ES-2635608_B1.pdf

Método de representación de un consumo energético de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(13/09/2017). Inventor/es: ARRIBAS TORCAL,Miguel. Clasificación: B60K37/02.

Método de representación de un consumo energético de un vehículo , donde una unidad de control realiza las etapas de recibir una información asociada a un consumo reciente del vehículo , calcular un valor de consumo medio del vehículo , donde el consumo medio es una media aritmética de la pluralidad de consumos recientes durante un intervalo definido, calcular una diferencia entre el consumo reciente y el consumo medio , comparar la diferencia con un rango de tolerancias predefinido, y representar al menos un elemento gráfico en función del resultado de la comparación a través del dispositivo de representación gráfica , tal que presente los resultados de la comparación entre un consumo reciente y un consumo medio de un tiempo o recorrido anterior, de un modo más intuitivo para el usuario, y requiriendo menos tiempo de cálculos.

PDF original: ES-2632490_B1.pdf

PDF original: ES-2632490_A1.pdf

Sistema de retención de un dispositivo multimedia en un vehículo y tablero de instrumentos que comprende dicho sistema de retención.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(09/08/2017). Inventor/es: ROQUE GANAN,Carlos, BAHNERT,Steffen, DÍAZ VALLADARES,Cristina, GARCÍA SIMEÓ,Miguel. Clasificación: B60K37/00, B60R11/02.

Sistema de retención de un dispositivo multimedia en un vehículo y tablero de instrumentos que comprende dicho sistema de retención. Sistema de retención de un dispositivo multimedia en un vehículo, donde el sistema de retención comprende una estructura , donde la estructura define una abertura para el alojamiento del dispositivo multimedia , y donde el dispositivo multimedia está fijado en la estructura por medio de al menos un medio de fijación, en el que la estructura comprende al menos un saliente , donde el al menos un saliente es rígido, y donde el al menos un saliente es susceptible de contactar con el dispositivo multimedia , de manera que el al menos un saliente se opone a un movimiento del dispositivo multimedia respecto a la estructura en caso de un impacto.

PDF original: ES-2629445_A1.pdf

Procedimiento y dispositivo para obtener y gestionar un aire enriquecido en oxígeno en un vehículo, y unidad de control que comprende medios adaptados para ejecutar dicho procedimiento.

(27/06/2017) Procedimiento y dispositivo para obtener y gestionar un aire enriquecido en oxígeno en un vehículo, y unidad de control que comprende medios adaptados para ejecutar dicho procedimiento. El procedimiento comprende determinar un estado de un motor de combustión , desviar unos gases de salida del motor mediante una válvula en base al estado determinado, de manera que si el estado del motor determinado comprende un funcionamiento en modo propulsión, la válvula desvía los gases de salida del motor hacia un sistema de escape , si el estado del motor determinado funciona en modo retención, la válvula desvía los gases de salida del motor de combustión hacia un separador de oxígeno , de manera se introducen los gases de salida del motor en el separador de oxígeno , y se obtiene el aire enriquecido en oxígeno por medio del…

Método para evitar una colisión entre vehículos.

Sección de la CIP Física

(05/06/2017). Inventor/es: HERNÁNDEZ ZUAZOLA,Jairo. Clasificación: G08G1/16.

Método para evitar una colisión entre vehículos , donde el primer vehículo comprende un sensor , al menos una unidad de control conectada a un sensor , y un emisor de señales inalámbricas , y donde el un segundo vehículo comprende un receptor de señales inalámbricas , un sistema avisador , donde el método comprende las etapas de adquirir un entorno, determinar una aproximación del segundo vehículo , generar una primera señal, emitir una primera señal , recibir una primera señal , y proporcionar la al menos una primera señal , por medio del al menos un sistema avisador del segundo vehículo . Así el conductor del segundo vehículo dispone de asistencia para realizar una determinada maniobra, de manera que es beneficioso para evitar una colisión entre vehículos, reduciendo así unos posibles daños ocasionados en la maniobra.

PDF original: ES-2615154_A1.pdf

PDF original: ES-2615154_B1.pdf

Módulo de señalización de un vehículo.

Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(31/05/2017). Inventor/es: CORULL MASSANA,ERNEST, PAREDES DOMINGUEZ,MAGNOLIA, LAGRESA PALMA,Isabel, PUIGDELLIVOL GUIXE,Ferrán, HUPEL,Martin. Clasificación: H05B37/02, F21S8/10, B60Q1/26, B60Q1/02.

Módulo de señalización de un vehículo , donde el vehículo comprende al menos dos pilotos dispuestos en una zona posterior del vehículo , donde el módulo de señalización comprende al menos un primer emisor de luz , donde el al menos un primer emisor de luz está configurado para generar una primera función; al menos un segundo emisor de luz , donde el al menos un segundo emisor de luz está configurado para generar una segunda función, en donde la primera función está generada por el módulo de señalización y la segunda función está generada por el módulo de señalización , donde el módulo de señalización está dispuesto en uno de los al menos dos pilotos . Así se aumenta la libertad de diseño en los faros posteriores, reduciéndose también costes, al compartirse componentes entre varias funciones.

PDF original: ES-2614514_B1.pdf

PDF original: ES-2614514_A1.pdf

Superficie de carga para un maletero de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(23/05/2017). Inventor/es: COLET GALI, JOAN. Clasificación: B60R5/04.

Superficie de carga para un maletero de un vehículo. La superficie de carga comprende un cuerpo principal y una solapa , donde la solapa es giratoria respecto a un extremo del cuerpo principal , en la que la superficie de carga comprende un cuerpo amovible , donde el cuerpo amovible recubre al menos parcialmente el cuerpo principal , y donde el cuerpo amovible es acoplable al cuerpo principal en una primera posición, de manera que una segunda superficie del cuerpo amovible contada con el cuerpo principal , y donde el cuerpo amovible es acoplable al cuerpo principal en una segunda posición, de manera que una primera superficie del cuerpo amovible contada con el cuerpo principal . Permite aumentar las posibilidades de uso del piso de carga, siendo más robusta para todo tipo de objetos ubicados sobre la superficie de carga.

PDF original: ES-2613242_B1.pdf

PDF original: ES-2613242_A1.pdf

Sistema de retención de al menos un objeto para un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(11/05/2017). Inventor/es: PINTOR BOROBIA,Maria Izaskun, PINÓS PUIG,Francesc, AVENTÍN BALLARÍN,Carlos. Clasificación: B60R7/00, B60R7/04.

Sistema de retención de un objeto para un vehículo que comprende un armazón con una cavidad , de manera que un objeto es susceptible de ser alojado en la cavidad , el armazón comprende una abertura que permite el acceso a la cavidad , y una estructura inferior , una estructura superior y una pared , donde la pared conecta la estructura inferior con la estructura superior ; la estructura inferior , la estructura superior y la pared delimitan parcialmente la cavidad , y la estructura superior está dispuesta encima de la estructura inferior . La estructura superior comprende un primer orificio , que está dispuesto superpuesto a la estructura inferior y la estructura inferior comprende un segundo orificio , que está dispuesto superpuesto a la estructura superior.

PDF original: ES-2611923_A1.pdf

PDF original: ES-2611923_B1.pdf

Procedimiento de gestión de una emisión de un sonido para un vehículo.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad Física

(10/05/2017). Inventor/es: RODRÍGUEZ BOSCH,Rubén, VÁZQUEZ IGLESIAS,Rodrigo Germán, REDONDO RUIZ,David, GARCÍA PAMPLONA,José Antonio. Clasificación: B60R16/02, H04M11/00, H04B7/24, H04R5/00, H04W76/00, G06Q50/30.

Procedimiento de gestión de una emisión de un sonido para un vehículo. El procedmento comprende las etapas de establecer una vinculación con al menos un medio emisor de audio , intercambiar una información con el al menos un medio emisor de audio , determinar una posición del al menos un medio emisor de audio con respecto al vehículo , determinar al menos un evento disparador en base a la posición del al menos un medio emisor de audio determinada, gestionar la emisión del sonido en base al al menos un evento disparador determinado y a la señal de sonido generada, de manera que la emisión del sonido es por medio del al menos un medio emisor de audio y/o por el primer sistema de sonido . Permite realizar de forma eficiente y rápida transmisión de información, para que no existan redundancias, por ejemplo, se escuche por dos dispositivos diferentes la misma información pudiendo existir desfases.

PDF original: ES-2611809_B1.pdf

PDF original: ES-2611809_A1.pdf

Método y sistema para controlar una iluminación interior de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(29/03/2017). Inventor/es: GARCÍA SÁNCHEZ,DANIEL, DE MENDONÇA MAIA,André, SANCHÍS VEIGA,Francisco. Clasificación: B60Q3/80, B60Q3/85.

Método para controlar una iluminación interior de un vehículo , que comprende las etapas de determinar una presencia de un primer ocupante en al menos una plaza del vehículo , asociar el al menos un medio de iluminación a la al menos una plaza ocupada por el primer ocupante en base a la presencia del primer ocupante determinada, determinar un estado anímico del primer ocupante , y controlar al menos una propiedad lumínica emitida por el al menos un medio de iluminación en base al estado anímico del primer ocupante determinado, tal que se adaptan las propiedades de iluminación en función del estado de ánimo del primer ocupante y la posición que ocupa en el interior del vehículo.

PDF original: ES-2607124_B2.pdf

PDF original: ES-2607124_A1.pdf

Maletero de un vehículo automóvil.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2017). Inventor/es: COLET GALI, JOAN, ROMERO MARÍN,Mª Angeles, CABELLO DE ALBA,Antonia. Clasificación: B60R5/04, B60R13/01.

Maletero de un vehículo automóvil. El maletero comprende un suelo fijo, un revestimiento posterior , donde el revestimiento posterior recubre un borde de carga del maletero, y una alfombra móvil, donde la alfombra móvil recubre al menos parcialmente el suelo fijo en una posición de uso, en el que la alfombra móvil comprende al menos un primer elemento con propiedades magnéticas y el revestimiento posterior comprende al menos un segundo elemento con propiedades magnéticas, donde el primer elemento está superpuesto al segundo elemento en la posición de uso de la alfombra móvil, de manera que la alfombra móvil está sujeta en la posición de uso. Permite una sujeción de la alfombra al suelo fijo más robusta.

PDF original: ES-2601931_B1.pdf

PDF original: ES-2601931_A1.pdf

Dispositivo de iluminación para un vehículo y procedimiento asociado para controlar dicha iluminación.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(13/02/2017). Inventor/es: PAREDES DOMINGUEZ,MAGNOLIA, RAMÍREZ MORÓN,Víctor Manuel, DÍAZ MARTÍN,Adán. Clasificación: H05B33/02, B60Q1/00.

Dispositivo de iluminación para un vehículo, donde el dispositivo de iluminación comprende una fuente de alimentación variable , una pluralidad de medios de iluminación , donde la pluralidad de medios de iluminación están dispuestos en serie, y donde la pluralidad de medios de iluminación están dispuestos en bornes de la fuente de tensión variable , en donde cada uno de los medios de iluminación tiene asociado respectivamente un medio resistivo dispuesto en paralelo, de manera que cada medio de iluminación se ilumina en función del valor del medio resistivo asociado. Procedimiento asociado para controlar una iluminación modificando una tensión suministrada, de manera que cada medio de iluminación modifica su respectivo estado de iluminación. Así se obtiene un encendido gradual y progresivo de los medios de iluminación.

PDF original: ES-2600977_A1.pdf

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