457 patentes, modelos y diseños de PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA (pag. 2)
Dispositivo para centrar hojas de chapa en un apilador de hojas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(15/06/2016). Inventor/es: García,José Antonio, ÁLVAREZ,GUILLERMO. Clasificación: B65H31/34, B21D43/00, B21D43/22, B21D43/26.
Dispositivo para centrar hojas de chapa en un apilador de hojas, comprendiendo el dispositivo peones de centrado móviles en una dirección (D) perpendicular a la dirección de apilado (D1) de las hojas en el citado apilador, caracterizado por que el dispositivo comprende un órgano para controlar la posición de una hoja colocada sobre los citados peones de centrado , comprendiendo el citado órgano al menos un imán que permite fijar por atracción magnética el citado órgano de modo desmontable sobre cada uno de los citados peones de centrado y una lámina destinada a ser situada contra el borde exterior (2a) de la hoja.
PDF original: ES-2577888_T3.pdf
Faro delantero para vehículo automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(08/06/2016). Inventor/es: DUVAL,THOMAS, CARROUGET,ALAIN. Clasificación: B60Q1/04.
Faro delantero para vehículo automóvil, que comprende una carcasa con anclajes superior e inferior para la fijación del faro a una estructura de caja del vehículo, comprendiendo los citados anclajes un punto de anclaje inferior que forma una misma pieza con la carcasa estando conformado para acoplarse directamente en una parte rígida (18B) correspondiente de la estructura para la fijación inferior del faro a la citada estructura y que es frangible para romperse en caso de choque frontal sobre el faro, estando caracterizado el citado faro por que el punto de anclaje inferior está conformado en horquilla de diente frangible (44A) y con espacio interdental conformado para recibir una parte en forma de placa prevista en la parte rígida (18B) de la estructura del vehículo.
PDF original: ES-2582831_T3.pdf
Protector de disco de freno bimaterial aluminio/acero ensamblado por embutición.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/2016). Inventor/es: SCHANG,VINCENT. Clasificación: F16D65/00, F16D55/226.
Dispositivo de protección de disco de freno destinado a un vehículo que comprende una parte protectora de aluminio y una parte de montaje ensamblada a la parte protectora y destinada al montaje del dispositivo sobre un soporte, siendo la parte de montaje de un material metálico diferente de aquél de la parte protectora preferentemente de acero;
caracterizado por que
la parte de montaje comprende al menos una pata de fijación.
PDF original: ES-2579606_T3.pdf
Procedimiento de frenado automático para vehículo automóvil.
(20/04/2016) Procedimiento para activar y ejecutar un frenado automático de un vehículo a fin de evitar una colisión o de reducir la fuerza de impacto con un obstáculo, comprendiendo el citado procedimiento las etapas siguientes:
- detección de un obstáculo que se encuentra en una zona de detección por intermedio de un módulo de detección que comprende al menos un sensor de medición ;
- verificación de la realización del conjunto de las condiciones de activación de un citado frenado automático ;
- transmisión de una orden de aplicar una fuerza de frenado determinada (Fe, Fr) a un módulo de desaceleración que comprende el citado vehículo ;
- aplicación de la citada fuerza de frenado (Fe, Fr) al citado vehículo por el citado módulo de desaceleración…
Cojinete de mecanismo de limpiaparabrisas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(20/04/2016). Inventor/es: GUIDEZ,FRÉDÉRIC. Clasificación: B60S1/34.
Cojinete de mecanismo de limpiaparabrisas que sobre su superficie exterior incluye al menos un relieve determinante de un vierteaguas destinado a recoger el agua que discurre por la superficie de dicho cojinete y a dirigirla hacia una ubicación definida sobre dicho cojinete en vistas a su evacuación, caracterizado por que el vierteaguas es una ranura conformada en el espesor de dicho cojinete.
PDF original: ES-2569489_T3.pdf
Util de embutición de corredera embarcado sobre elemento de prensado giratorio.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(13/04/2016). Ver ilustración. Inventor/es: BAZIN,DAVID, DUMAS,JEAN-LUC. Clasificación: B21D19/08, B21D22/08.
Equipo de prensa de embutición que comprende una parte móvil según una dirección dada;
una parte fija hacia la cual puede ser aproximada la parte móvil; un elemento de prensado giratorio que comprende una muesca axial y montado de manera giratoria sobre la parte fija ;
medios de rotación aptos para cambiar la posición radial del elemento de prensado giratorio entre una primera posición abierta que permite cargar una parte de chapa a embutir en dicha muesca y una segunda posición de trabajo;
caracterizado por que
el elemento de prensado giratorio comprende una corredera para embutir o punzonar una parte en contra salida de la chapa con ayuda de un punzón , estando montada la corredera de manera que deslice a lo largo de una pared de la muesca del elemento de prensado cuando la parte móvil se aproxima a la parte fija y cuando el elemento de prensado giratorio está en posición de trabajo.
PDF original: ES-2620085_T3.pdf
Dispositivo de postratamiento de los gases de escape de un motor de combustión interna.
(06/04/2016) Dispositivo de postratamiento de los gases de escape de un motor de combustión que incluye, según el sentido de flujo de los gases de escape del motor:
* Un catalizador de oxidación ;
* una boca de un medio de introducción de reductor o de precursor de un reductor para la reducción catalítica selectiva de los óxidos de nitrógeno;
* un mezclador para la mezcla de los gases de escape y del reductor y/o la conversión del precursor en reductor;
* un catalizador de reducción catalítica selectiva de los óxidos de nitrógeno ;
estando reunidos los citados elementos dentro de una única envuelta ,
caracterizado por que incluye…
Método de detección de un pedal de acelerador bloqueado.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(06/04/2016). Inventor/es: FISCHER,JÉRÉMIE, CLAUSOLLES,NATHALIE. Clasificación: B60K26/04, B60W50/02, B60W50/038.
Método de detección de un pedal de acelerador bloqueado de un vehículo, en el que el pedal de freno comprende al menos dos sensores de freno, que comprende las fases siguientes:
. determinación de la presencia de un defecto a nivel del pedal de acelerador por intermedio de la activación del pedal de freno,
- registro del defecto ,
- corrección del defecto ,
en el cual la fase de determinación de la presencia de un defecto comprende las etapas siguientes:
- verificación de las correcciones de detección de un defecto,
- confirmación o rehabilitación del defecto,
y en el cual la condición de detección se hace comparando los valores RM del régimen del motor, VV de la velocidad de vehículo y PPA1 de la posición de pedal adquirida 1 con respectivamente valores umbral S1, S2 y S3, siendo reunidas las condiciones de detección cuando los valores RM, VV y PPA1 son respectivamente superiores o iguales a S1, S2 y S3.
PDF original: ES-2569041_T3.pdf
Dispositivo de protección de un asiento trasero sin armadura de vehículo automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(06/04/2016). Ver ilustración. Inventor/es: DESPLANCHES,Patrice. Clasificación: B60R21/02, B60N2/68, B60N2/01.
Dispositivo de protección (D) de al menos un asiento trasero de un vehículo automóvil (V) que comprende una parte estructural (PS) provista de dos partes laterales traseras (PLi) que definen zonas de apoyo (ZA) para un respaldo de un asiento trasero, caracterizado por que el mismo comprende i) dos medios de anclaje (MAi) que comprenden, cada uno, una placa (PA) provista de un primer agujero (T1) y de un borde (B) prolongado por una protuberancia (PT) curvada hacia una cara trasera (FR) y ii) una pieza de protección (PP) que comprende dos extremidades laterales (ELi) opuestas, que comprenden, cada una, un segundo agujero (T2) y apropiadas para ser solidarizadas respectivamente a las citadas partes laterales traseras (PLi) por medio de tornillos (VF) que atraviesan los citados primero (T1) y segundo (T2) agujeros después del acoplamiento de las citadas protuberancias (PT) a las citadas partes laterales traseras (PLi).
PDF original: ES-2568033_T3.pdf
Procedimiento de control de las emisiones contaminantes de un motor de combustión.
(30/03/2016) Procedimiento de control de un sistema de tratamiento de los NOx presentes en una línea de escape de un motor de combustión interna, comprendiendo el citado sistema medios para introducir en la línea de escape un agente reductor aguas arriba de un catalizador de reducción de los NOx, caracterizado por que se estima la eficacia del tratamiento con respecto a un potencial inyectado de conversión de los NOx máximo obtenido si la relación entre la cantidad de reductor inyectada y la cantidad de NOx en los gases respeta una consigna dada y si la masa de agente reductor almacenada en el catalizador respeta una consigna de almacenamiento dada, siendo estimada la citada masa
- sobre la base de una cartografía de base función de la temperatura de los gases de escape y de la relación NO2/NO de los NOx,…
Conjunto que comprende un larguero interior de la caja de un vehículo, un tabique y un soporte de enrollador de cinturón de seguridad.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(30/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: BOILEAU,CYRIL, POIGNARD,THIERRY. Clasificación: B62D25/20.
Conjunto que comprende un larguero interior y un larguero exterior de la caja de un vehículo automóvil, formando estos dos largueros conjuntamente un cuerpo hueco, un tabique concebido para reforzar la caja frente a los choques laterales que se extiende transversalmente entre los citados largueros y un soporte de enrollador de cinturón de seguridad que está fijado al citado larguero interior en una zona situada sensiblemente enfrente del citado tabique , estando fijado el citado soporte de enrollador a la vez al citado larguero interior y al citado tabique caracterizado por que el citado tabique es una pieza de chapa plegada en U, comprendiendo las extremidades de cada una de las dos alas de la U un rebaje que está fijado contra la cara exterior del citado larguero interior.
PDF original: ES-2618793_T3.pdf
Dispositivo de obturación de un taladro realizado en el bloque de cilindros o en la culata de un motor de combustión interna.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(23/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: MERCIER, PIERRE, SCHILDKNECHT,XAVIER, JEANNIN,LAURENT, CORAZZIN,MARC. Clasificación: F02B77/00.
Dispositivo de obturación de un taladro realizado en el bloque de cilindros o en la culata de un motor de combustión interna, comunicando este taladro con el circuito de aceite de este motor, comprendiendo este dispositivo un opérculo que comprende un fondo y un faldón lateral que está en contacto con la cara lateral cilíndrica (1a) del taladro , caracterizado por que el taladro comprende una cámara anular que rodea parcialmente al faldón lateral del opérculo.
PDF original: ES-2566654_T3.pdf
Elemento de protección que permite el almacenamiento, la manipulación y el transporte de un elemento acristalado para vehículo automóvil tal como un parabrisas, una luneta trasera.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(23/03/2016). Inventor/es: RAGONNET,XAVIER, COUTELLE,PATRICK. Clasificación: B65D81/05, B65D85/48.
Elemento de protección (1, 1') que se presenta en forma de un perfil que presenta una cara interna conformada para ser aplicadla sobre al menos dos caras contiguas de elementos que haya que mantener espaciados uno de otro y protegerles contra los choques durante su almacenamiento, manipulación y transporte, estando realizado el citado perfil en un material sintético absorbente de los choques, caracterizado por que el citado perfil está conformado para presentar en su cara externa al menos una protuberancia dispuesta en saliente de la citada cara externa destinada a constituir a la vez un tirante que permite mantener espaciados uno de otro elementos acristalados adyacentes y un calzo de amortiguamiento complementario que permite protegerlos contra los choques durante su almacenamiento, manipulación y transporte.
PDF original: ES-2569191_T3.pdf
Bloque de mando de columna de dirección de un vehículo que comprende una interfaz de ensamblaje por apriete para la fijación de una manivela de mando y manivela de mando asociada.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: HENRI,REGIS. Clasificación: B62D1/00, B62D1/16, B23B31/00.
Bloque de mando de columna de dirección de un vehículo que comprende una interfaz de ensamblaje para la fijación de una manivela de mando al citado bloque, caracterizado por que la citada interfaz de ensamblaje comprende un mandril de apriete.
PDF original: ES-2568481_T3.pdf
Dispositivo de protección de un usuario de vehículo.
(02/03/2016) Vehículo que comprende un primer asiento delantero , un segundo asiento , una cabina espacio de carga y un espacio dejado libre por el ascamoteo del segundo asiento delantero y un dispositivo de protección de un usuario del vehículo sentado sobre el primer asiento delantero dispuesto en la cabina que define el espacio interior, comprendiendo el dispositivo de protección medios de compartimentación aptos para separar el espacio interior de la cabina en un primer espacio de usuario y un segundo espacio de carga, siendo obtenido el espacio de carga a partir de un espacio dejado libre por el escamoteo de un segundo asiento delantero , adyacente al primer asiento y los medios de compartimentación que compartimentan el espacio libre de carga así obtenido, caracterizado por que los medios de compartimentación…
Escobilla limpiaparabrisas que integra un conducto de líquido de lavado.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(17/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: JEUFFE, GERARD, HAMZA,BRAHIM, ISSARTEL,JEAN-MICHEL, BOUGUERRA,AKIM DRISS, EMAILLE,RODOLPHE. Clasificación: B60S1/38, B60S1/52.
Escobilla limpiaparabrisas de vehículo automóvil, que comprende una rasqueta flexible alargada, estando recubierta al menos una extremidad de la rasqueta por un capuchón que integra un conducto equipado con un surtidor desplazado hacia el lado del labio de la rasqueta flexible con respecto al plano medio longitudinal de la citada rasqueta flexible , caracterizada por que el eje del surtidor está orientado en dirección al labio de la rasqueta de manera que dirige el fluido de lavado sobre el labio de la rasqueta cuando ésta esté en una posición de parada, antes del retorno durante la limpieza de la superficie acristalada.
PDF original: ES-2565755_T3.pdf
Procedimiento de información al conductor de un vehículo provisto de un sistema de parada y arranque automático del motor, en caso de indisponibilidad de la parada automática.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2016). Inventor/es: GREGORI,FABRICE, REVEILLE,TONY. Clasificación: B60K28/00, F02N11/08, B60Q9/00, F02D17/04, B60W50/08, B60W50/14.
Procedimiento de envío de información tranquilizante al conductor de un vehículo provisto de un motor térmico y de un sistema de parada y arranque automático STT del motor, comprendiendo el procedimiento las etapas de verificación de que el conductor ha solicitado la parada automática del motor, de determinación de que el sistema vehículo autoriza o prohíbe la parada automática debido al menos a una entre una pluralidad de limitaciones, caracterizado por que si la parada automática ha sido bien solicitada y si el sistema vehículo prohíbe la parada automática, advertencia al conductor de que la no parada automática del motor es un funcionamiento normal, comprendiendo la verificación de que el conductor ha pedido la parada automática las etapas siguientes: la petición de parada del motor es confirmada por el sistema STT, y la función STT está activada, y el motor no está parado.
PDF original: ES-2559808_T3.pdf
Rejilla deflectora para un sistema de aireación de un vehículo automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(10/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: SENECAL,JOSSELIN. Clasificación: B60H1/24.
Rejilla para un sistema de aireación de vehículo automóvil, comprendiendo esta rejilla un marco , una serie de láminas que se extienden a través del marco , y un deflector integrado, que se extiende en voladizo a partir de un borde del marco , estando caracterizada la citada rejilla por que la misma comprende además un amortiguador acústico fijado a una cara del deflector vuelta hacia el lado opuesto al marco.
PDF original: ES-2563294_T3.pdf
Procedimiento de soldadura de chapas por láser, estando provista una de las chapas de salientes a fin de crear una holgura de desgasificación.
(10/02/2016) Procedimiento de soldadura por haz láser de chapas revestidas de una capa realizada en un material cuyo punto de fusión es más bajo que el del material constitutivo de la chapa , estando provista al menos una de las chapas de salientes que así forman un sobreespesor (H) en la chapa con salientes, comprendiendo este procedimiento una operación de ensamblaje de las chapas , una operación de mantenimiento de las chapas con una holgura (J) de desgasificación predeterminada entre las mismas, y una operación de soldadura de las chapas así mantenidas, siendo efectuada la soldadura en línea entre los salientes , alternado las líneas de soldadura con los salientes , caracterizado por que la holgura (J) de desgasificación es inferior al sobreespesor (H) formado…
Panel de protección destinado a ser fijado a una parte de la carrocería de un vehículo automóvil y vehículo automóvil equipado con tal panel.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(10/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: DUVERNIER,FRÉDÉRIC, DELALANDE,STÉPHANE, MESARIC,STÉPHANE, LLOYD,MARK, CARFANTAN,MAURICE. Clasificación: B60R13/04, B60R19/44.
Panel de protección de material plástico destinado a ser fijado a una parte de la carrocería de un vehículo automóvil, caracterizado por que comprende una pared de material plástico rígido y una pared de material plástico flexible, estando estas dos paredes en contacto una con la otra en zonas que rodean a zonas en las cuales estas dos paredes están espaciadas una de la otra y definen entre las mismas alvéolos , siendo las citadas zonas deformables, aproximándose la citada pared flexible a la citada pared rígida en caso de choque de tipo urbano, comprendiendo la pared de material plástico rígido en una de sus caras medios de fijación para fijar la misma a la citada parte de la carrocería y recubriendo la pared de material flexible la otra cara de la pared de material rígido.
PDF original: ES-2562728_T3.pdf
Procedimiento de simulación de una palanca de mando que emite señales eléctricas.
(10/02/2016) Procedimiento de simulación de una palanca de mando de un órgano de un vehículo, especialmente de un vehículo automóvil, a partir de una palanca de mando estándar, conectada a una alimentación eléctrica y que emite señales eléctricas cualesquiera dependientes de su grado de hundimiento, que comprenden una señal alta (U1) y otra señal baja (U2), en el cual, para simular a partir de una posición definida de la palanca de mando estándar, un primer valor particular de la señal alta (U1) o de la señal baja (U2), así como un segundo valor particular de la coherencia entre estas dos señales (U1/U2), se realizan sucesivamente las operaciones siguientes:
- en una primera etapa, se miden los valores de la señal alta (U1) y de la señal baja (U2);
- en una segunda etapa, se añade una primera…
Cubierta de protección para un elemento de suspensión.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(03/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: LOISEL,SEBASTIEN. Clasificación: B60R13/08, B60G7/02, B62D35/02.
Tren trasero de vehículo automóvil, que comprende un brazo longitudinal , una horquilla en la que va montado con facultad de giro el brazo , estando la horquilla fijada a un chasis del vehículo, caracterizado por comprender una cubierta de protección de la horquilla , dotada de un cuerpo apto para quedar recubriendo la horquilla , y de una lengüeta incurvada conformada saliente en una pared frontal del cuerpo , apta para ser introducida a través de una lumbrera conformada en una pared frontal de la horquilla.
PDF original: ES-2562735_T3.pdf
Procedimiento de refrigeración del aire del habitáculo de un vehículo automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(03/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: PINTAT, BRUNO, DUMUR,Denis. Clasificación: B60H1/00, B60H3/02.
Procedimiento de refrigeración del aire del habitáculo de un vehículo automóvil que pone en juego un sistema de refrigeración de aire que comprende un nebulizador de ultrasonidos colocado en el interior de un depósito y sumergido en un líquido de nebulización a partir del cual el nebulizador genera gotas finas , y medios de arrastre de las citadas gotas finas hacia el habitáculo del vehículo; siendo activado en funcionamiento el sistema de refrigeración de aire si se cumple al menos la condición según la cual el nivel del líquido de nebulización en el depósito es suficiente para asegurar el funcionamiento del nebulizador de ultrasonidos , caracterizado por que el sistema de refrigeración de aire es apto para asegurar la refrigeración de los pasajeros del vehículo automóvil y se activa el funcionamiento si se cumple al menos una condición según la cual los aireadores situados a nivel de las plazas traseras del vehículo automóvil están en posición abierta.
PDF original: ES-2562339_T3.pdf
Dispositivo de puesta en referencia de la placa móvil con respecto a la placa fija de una mano de agarre de un robot.
(27/01/2016) Mano de agarre de robot que comprende una placa móvil con respecto a una placa fija y que comprende un dispositivo de puesta en referencia de la placa móvil con respecto a la placa fija , comprendiendo este dispositivo dos pestillos móviles en traslación en una dirección Z perpendicular a las dos placas entre una primera posición desbloqueada en la cual una de las placas es libre con respecto a la otra placa y una segunda posición bloqueada en la cual una parte (22a, 23a) de cada pestillo está introducida sensiblemente sin holgura en un vaciado de una placa y bloquea el desplazamiento de esta placa,…
Consola extraíble para habitáculo de un vehículo automóvil.
(18/01/2016) Vehículo que comprende una consola, estando la citada consola fijada de manera desmontable por intermedio de medios de bloqueo a un zócalo solidarizado al suelo del vehículo, comprendiendo los medios de bloqueo, solidarios de una base de la consola , un primer gancho de bloqueo situado en una extremidad de la base y apto para introducirse en una cavidad de recepción complementaria del zócalo y una palanca con un segundo gancho de bloqueo y una empuñadura de maniobra montada pivotante sobre la base en su extremidad opuesta para permitir a la palanca ocupar una posición de bloqueo del segundo gancho en otra cavidad de recepción complementaria…
Bastidor de vehículo automóvil que comprende un dispositivo de rigidización.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(13/01/2016). Ver ilustración. Inventor/es: KAUFFMANN,MICHEL, ROBERT,CÉDRIC, FONFREDE,STÉPHANE, BERGER,PATRICK. Clasificación: B62D25/20, B62D25/00, B62D27/00, B62D21/06.
Bastidor de vehículo automóvil que comprende un travesaño y un larguero , comprendiendo el bastidor , además, un dispositivo de rigidización , haciendo tope el larguero contra una porción extrema del travesaño , estando el travesaño fijado a un piso del bastidor , estando el bastidor caracterizado por que el dispositivo de rigidización comprende una porción superior fijada al larguero y una porción inferior fijada al travesaño , estando relacionadas entre sí la porción superior y la porción inferior mediante una porción intermedia rigidizada, comprendiendo, además, la porción superior del dispositivo de rigidización unos medios para la fijación de un enrollador de un cinturón de seguridad.
PDF original: ES-2562473_T3.pdf
Dispositivo que forma una estructura de base para asiento automóvil, de peso aligerado, procedimiento de fabricación de esta estructura con diferentes alturas de base.
(06/01/2016) Estructura para una base de asiento tal como un asiento de vehículo automóvil, que comprende una parte horizontal de soporte de una carga, dos partes de retención lateral que se extienden sensiblemente perpendicularmente a la parte horizontal de soporte, constituidas de un material termoplástico moldeado por inyección, una estructura hueca de paredes solidarias una de otra que definen una pared superior que forma la parte horizontal de soporte, y dos paredes laterales que se extienden a una y otra parte y sensiblemente perpendicularmente a la pared superior para formar las partes de retención lateral y la estructura hueca está formada por dos formas huecas provistas cada una de un fondo , de una pared lateral que se extiende a partir del fondo y prolongada perpendicularmente por un reborde que define una abertura, estando los fondos …
Circuito de distribución de líquido limpiaparabrisas para vehículo automóvil y procedimiento de protección de un circuito de este tipo.
(30/12/2015) Circuito de distribución de líquido limpiaparabrisas para un vehículo, tal como un vehículo automóvil, que comprende al menos un surtidor , un conjunto de válvula dispuesto en una canalización que une el surtidor a una bomba de alimentación de líquido limpiaparabrisas a partir de un depósito de líquido limpiaparabrisas y que permite dirigir el líquido limpiaparabrisas hacia el surtidor cuando la bomba es activada y devolver hacia la bomba el líquido limpiaparabrisas presente en un tramo de canalización entre el surtidor y el conjunto de válvula cuando la bomba es parada, y el conjunto de válvula comprende un cilindro , un pistón móvil…
Disposición antichorreo de una pared agujereada de una puerta de un vehículo.
(23/12/2015) Disposición de una pared agujereada de un vehículo, para impedir a un líquido de tratamiento de superficie chorrear sobre una cara estética (22a) de la citada pared , de arriba abajo bajo el efecto de la gravedad terrestre, comprendiendo la pared :
- una primera chapa (20a) exterior globalmente vertical que presenta una cara exterior que forma cara estética (22a), y que comprende un primer agujero (26a) delimitado por un primer borde periférico (28a), y
- una segunda chapa (20b) interior globalmente vertical que está unida a la primera chapa (20a), que presenta una cara interior (24b) que forma cara de chorreo, y que comprende un segundo agujero (26b) delimitado por un segundo borde periférico (28b), caracterizada por que el segundo borde periférico (28b)…
Rueda de vehículo que comprende un tapacubos y tapacubos correspondiente.
(17/12/2015) Rueda para vehículo, en particular para vehículo automóvil, que comprende una llanta , tornillos de fijación que permiten solidarizar la llanta a una parte del vehículo y un tapacubos del cual una cara denominada interior está situada enfrente de una parte de la llanta de manera que enmascara los tornillos de fijación , comprendiendo el tapacubos al menos una pared , que sobresale de la citada cara interior según una dirección denominada longitudinal alineada sensiblemente paralelamente al eje de los tornillos de fijación, de manera que forman un obstáculo contra el cual hace tope uno de los tornillos de fijación durante una rotación del tapacubos ,…
Máscara de control de cordones de soldadura.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2015). Ver ilustración. Inventor/es: PICARD,GUY, BARASSIN,ERIC, ZOUBKOVA,TATIANA. Clasificación: B62D65/00, B23K31/12.
Máscara de control de cordones de soldadura de un ensamblaje constituido de chapas embutidas y recortadas, fijadas entre sí por los cordones de soldadura, caracterizada por que comprende formas adaptadas para situarse de manera precisa sobre el ensamblaje , y recubrir muy bien este ensamblaje al menos a nivel de los cordones de soldadura que haya que verificar, y por que comprende aberturas que permiten visualizar estos cordones de soldadura a través de la máscara , así como referencias visuales de control de los bordes de los cordones de soldadura que definen tolerancias, que están dispuestos en la proximidad de estas aberturas.
PDF original: ES-2559448_T3.pdf
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2015). Ver ilustración. Inventor/es: Deplat,Frédéric. Clasificación: B60N2/02.
Procedimiento de mando eléctrico de un asiento de vehículo, que comprende las etapas consistentes en:
- detectar la presencia de un ocupante sobre el asiento ;
- detectar una petición de movimiento hacia la parte delantera del asiento ;
- permitir el movimiento hacia la parte delantera del asiento en una primera gama de posiciones si en la etapa de detección se detecta un ocupante sobre el asiento ;
- permitir el movimiento hacia la parte delantera en una segunda gama de posiciones que comprende la primera gama de posiciones y una gama suplementaria de carrera extra hacia la parte delantera, si en la etapa de detección no es detectado ningún ocupante sobre el asiento.
PDF original: ES-2557757_T3.pdf
