Dispositivo de detección de objetos para un vehículo automóvil.
(01/03/2017) Dispositivo de detección adecuado para detectar un objeto en una zona de detección de un vehículo automóvil mediante la medición de la variación de capacitancia de dicho dispositivo de detección producida por la presencia de un objeto en la zona de detección, comprendiendo dicho dispositivo al menos un par de almohadillas sensoras , estando adaptada cada almohadilla sensora para transmitir o para recibir un campo eléctrico, y medios para medir la capacitancia de acoplamiento entre las almohadillas , caracterizado porque cada almohadilla sensora está adaptada para medir la variación de impedancia de dicha almohadilla con el fin de determinar la presencia de un objeto en la zona de detección, estando accionada cada almohadilla sensora por un sistema de medición de impedancia…
Componente de retención de dos elementos de carrocería de vehículo automóvil uno contra otro.
(25/05/2016) Componente de retención de una primera parte plana de sujeción de un primer elemento , en especial un primer elemento de carrocería de vehículo automóvil, contra una segunda parte plana de sujeción complementaria de un segundo elemento , en especial un segundo elemento de carrocería de vehículo automóvil, comprendiendo el componente de retención una parte de pinza que presenta una sección en forma de U, que comprende una pata superior y una pata inferior que definen entre ellas un espacio para alojar las primera y segunda partes planas, en el que:
- el componente de retención comprende una parte de conexión con la primera parte plana , destinada a estar conectada con…
Módulo de cara delantera de vehículo automóvil que comprende una primera zona reforzada y una segunda zona no reforzada.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(11/05/2016). Inventor/es: IMBERT,DIDIER, BEZUIT,JÉRÔME. Clasificación: B60R19/18, B60R19/24.
Módulo de cara delantera de vehículo automóvil, destinado a estar fijado a la parte delantera de la caja de un vehículo automóvil, que comprende una viga superior y una viga inferior unida una a otra por al menos una jamba , estando realizado dicho módulo en una sola pieza moldeada, que comprende al menos una primera zona realizada en un material plástico reforzado por unas fibras y al menos una segunda zona realizada en un material plástico no reforzado, comprendiendo la primera zona al menos la viga superior y la jamba , comprendiendo la segunda zona al menos la viga inferior ,
caracterizado porque comprende unas vigas laterales superiores e inferiores que se extiende respectivamente en la prolongación de la viga superior y de la viga inferior de cada lado de dichas vigas superior e inferior , perteneciendo las vigas laterales superiores a la primera zona y perteneciendo las vigas laterales inferiores a la segunda zona.
PDF original: ES-2584303_T3.pdf
Estructura desmontable de soporte de elementos de carrocería de vehículo a motor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(17/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: COMBESCOT,OLIVIER. Clasificación: B65D19/00, B62D65/18.
Estructura de soporte de al menos un elemento de carrocería de vehículo a motor, con fines de almacenamiento o de transporte de este elemento de carrocería , caracterizado porque consta de:
- un marco superior , que consta de medios de soporte de cada pieza de carrocería ,
- al menos dos montantes paralelos , que se extienden cada uno entre un extremo inferior (30A) y un extremo superior (30B), estando dicho extremo superior (30B) dotado de primeros medios desmontables de fijación al marco superior ,
- para cada montante , un pie de estabilización de este montante , que presenta un primer extremo (34A) dotado de segundos medios desmontables de fijación al montante , y un segundo extremo de apoyo (34B), estando los extremos inferiores (30A) de los montantes y los segundos extremos de apoyo (34B) de los pies dispuestos todos en un mismo plano.
PDF original: ES-2569997_T3.pdf
Rejilla de entrada de aire que puede recibir un elemento de soporte de sensor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(04/01/2016). Ver ilustración. Inventor/es: VERBRUGGHE,Jérôme. Clasificación: B60R19/48, B60R19/52, B60K11/08.
Rejilla de entrada de aire de vehículo automóvil, destinada a extenderse a través de una apertura de ventilación de un vehículo automóvil, comprendiendo dicha rejilla un marco y una pluralidad de elementos de decoración fijados unos a otros y al marco por unas bridas de fijación , extendiéndose dichos elementos de decoración casi transversalmente a través del marco y definiendo una pluralidad de aperturas de paso del aire, estando realizados dicho marco , dichos elementos de decoración y dichas bridas de una sola pieza, estando fijado al menos un elemento de soporte de sensor sobre dicha rejilla , caracterizada porque el elemento de soporte está fijado a una brida de fijación que se extiende a partir de un primer elemento de decoración hacia el marco y al menos a una brida de fijación que se extiende a partir del marco hacia dicho primer elemento de decoración.
PDF original: ES-2555470_T3.pdf
Dispositivo de soporte de una pieza de vehículo automóvil que permite un basculamiento de dicha pieza.
(28/12/2015) Dispositivo de soporte de una pieza de vehículo automóvil que se extiende según una dirección principal, comprendiendo dicho dispositivo una parte de suspensión , que comprende al menos un vástago de suspensión que se extiende casi según una dirección de suspensión (S) y destinada a estar suspendida de un elemento de soporte y una parte de enganche , que comprende unos medios de recepción de la pieza de vehículo automóvil, estando montada la parte de enganche móvil en rotación alrededor de un eje de articulación (R) sobre la parte de suspensión por medio de un dispositivo de articulación , siendo la parte de enganche móvil entre una posición de trabajo, en la…
Conjunto de parachoques para vehículo automóvil.
(25/11/2015) Conjunto de parachoques para un vehículo automóvil, que comprende un travesaño destinado a extenderse según una dirección transversal (Y) del vehículo automóvil, y dos amortiguadores separados transversalmente uno del otro y unidos al travesaño , estando cada amortiguador destinado a interponerse entre el travesaño y un larguero del vehículo automóvil,
comprendiendo cada amortiguador una barra central adecuada para unir el travesaño con el larguero, y una cubierta adecuada para que pueda deformarse bajo el efecto de una fuerza de compresión longitudinal, de manera que la cubierta rodea a la barra central y estando formada por…
Conjunto modular de carrocería de vehículo a motor.
(08/07/2015) Conjunto de carrocería de vehículo a motor, que consta de:
- un elemento de carrocería , del tipo que consta de un elemento estructural , un elemento de cubierta portado por el elemento estructural , y un elemento de soporte de accesorios , dispuesto en un compartimento delimitado por el elemento estructural y el elemento de cubierta , constando el elemento de soporte de al menos una zona de fijación de al menos un accesorio ,
- un conjunto de montaje que consta al menos de un accesorio (19A, 19B), que se fijará en la zona de fijación ,
caracterizado porque:
- la zona de fijación está adaptada para recibir al conjunto de montaje en diferentes configuraciones,
- la zona de fijación consta de medios de fijación, regulables según dos direcciones, estando los medios de fijación repartidos…
Revestimiento de parachoques, en particular para vehículo automóvil, que comprende unas fijaciones estandarizadas para una rejilla de entrada de aire.
(23/02/2015) Revestimiento de parachoques, en particular para vehículo automóvil, que comprende unas fijaciones estandarizadas para una rejilla de entrada de aire.
Revestimiento de parachoques (10A) que comprende una zona de recepción (12A) para una placa de matrícula, y por lo menos un primer elemento de ensamblaje con una rejilla de entrada de aire , estando cada primer elemento de ensamblaje dispuesto en la zona de recepción (12A).
Contenedor de piezas de vehículo automóvil.
(11/02/2015) Contenedor de piezas de vehículo automóvil destinado a permitir el almacenamiento y el transporte de dichas piezas de vehículo automóvil, que comprende al menos un primer dispositivo de soporte y un segundo dispositivo de soporte , destinados cada uno a recibir una pieza de vehículo automóvil , comprendiendo cada dispositivo de soporte una parte de suspensión , que comprende al menos un vástago de suspensión que se extiende casi según una dirección de suspensión (S) y una parte de enganche , que comprende unos medios de recepción de la pieza de vehículo automóvil , comprendiendo dicho contenedor además al menos un elemento de soporte de dichos dispositivos de soporte , estando suspendidos los vástagos de suspensión de dichos…
Conjunto frontal de automóvil que comprende medios para bloquear un módulo frontal sobre una placa de carril.
(07/01/2015) Conjunto frontal de automóvil del tipo que comprende un módulo frontal , al menos una placa de carril (18A, 18B) adaptada para acoplarse a un carril (14A, 14B) del chasis de un automóvil, y medios (19A, 19B, 34) para sujetar la placa de carril (18A, 18B) al módulo frontal , comprendiendo la placa de carril (18A, 18B) al menos un agujero para alojar a un pasador, caracterizado porque los medios de sujeción (19A, 19B, 34) comprenden, para la placa de carril (18A, 18B), al menos un pasador de bloqueo y al menos un elemento de sujeción (19A, 19B), estando dicho pasador de bloqueo acoplado al módulo frontal y estando adaptado para ser…
Conjunto delantero de vehículo automóvil que comprende un escudo parachoques delantero que lleva unos medios de fijación de al menos un equipamiento auxiliar del vehículo automóvil.
(07/01/2015) Conjunto delantero de vehículo automóvil, del tipo que comprende al menos dos pares de largueros delanteros de un chasis de un vehículo automóvil y unas platinas de apoyo y de fijación dispuestas en los extremos delanteros de los largueros , caracterizado porque comprende un escudo parachoques delantero que comprende un marco monobloque de plástico formado por una viga parachoques superior y una viga parachoques inferior y dos montantes que unen las vigas parachoques superior e inferior , siendo la viga parachoques superior doble y comprendiendo al menos dos alas paralelas espaciadas, estando configurados…
Estructura de protección de parachoques delantera de vehículo automóvil que comprende unos elementos de absorción distribuidos transversalmente.
(31/12/2014) Estructura de protección de parachoques delantera de vehículo automóvil, destinada a ser fijada a por lo menos un elemento del chasis del vehículo automóvil, comprendiendo dicha estructura una viga transversal destinada a ser fijada al elemento del chasis y una carcasa de protección de parachoques destinada a formar la cara delantera del vehículo automóvil, ocupando una zona de choque de peatón una parte de la estructura de protección de parachoques entre las partes extremas transversales de la viga y de la carcasa de protección de parachoques , y estando por lo menos un elemento de absorción de energía flexible dispuesto entre la viga y la carcasa de protección de parachoques en la zona de choque de peatón , comprendiendo además la estructura de protección de parachoques delantera dos platinas sobre…
Cara frontal de vehículo automóvil con travesaño al nivel de los largueros principales.
(01/10/2014) Cara frontal de vehículo automóvil, siendo la cara frontal capaz de estar fijada rígidamente en extremos frontales de los largueros principales del vehículo automóvil, comprendiendo la cara frontal :
- por lo menos un travesaño , situado verticalmente sustancialmente al nivel de dichos extremos frontales de los largueros principales , y por lo menos una cerradura de bloqueo del capó del vehículo automóvil, estando la o cada cerradura rígidamente fijada en el travesaño ,
caracterizada por que la cara 10 frontal comprende:
- un radiador , un semichasis superior de bloqueo del radiador en su posición, estando el semichasis superior ubicado encima del travesaño , y unos medios para…
Dispositivo de absorción de energía con fibras inmersas en una materia plástica, y frontal asociado.
(10/09/2014) Dispositivo de absorción de energía para vehículo automóvil, comprendiendo el dispositivo de absorción de energía una estructura prevista para deformarse de manera plástica bajo el efecto de un choque de energía determinada absorbiendo una parte de la energía del choque, siendo la estructura de un material que comprende:
- una matriz de materia plástica dúctil;
- fibras de alta tenacidad, inmersas en la matriz, caracterizado por el hecho de que la mayor parte de las fibras presentan una longitud comprendida entre 0,1 y 10 mm, comprendiendo el material entre 2 y 10% de fibras de alta tenacidad en peso.
Conjunto de parachoques para vehículo automóvil, parte de extremo de vehículo automóvil que comprende dicho conjunto y vehículo automóvil.
(16/07/2014) Conjunto de parachoques para vehículo automóvil que tiene una estructura que comprende un par de largueros superiores y un par de largueros inferiores , comprendiendo el conjunto de parachoques un escudo de absorción de energía que tiene por lo menos dos montantes de absorción de energía por compresión, cada uno previsto para apoyarse en los extremos de un larguero superior y de un larguero inferior y una viga de absorción de energía por compresión que se extiende transversalmente entre los montantes , comprendiendo el conjunto del parachoques una placa que dobla la viga de modo que la viga se comprime contra una cara frontal (36a) de la placa en caso de choque.
Absorbedor de energía, en particular para viga de parachoques de vehículo automóvil.
(04/12/2013) Absorbedor de energía , particularmente para viga de parachoques de vehículo automóvil, que comprende
- una pared trasera de apoyo , que se extiende sustancialmente en una primera dirección (Y), destinada aestar dispuesta apoyada sobre un órgano estructural de un vehículo automóvil,
- una pared delantera , que se extiende sustancialmente en la primera dirección (Y), y dispuesta pordelante de la pared trasera en una segunda dirección (X) perpendicular a la primera dirección (Y),
- una pared intermedia , que se extiende sustancialmente en la primera dirección (Y), y dispuesta entre lasparedes delantera y trasera en la segunda dirección (X)
- unos primeros medios de absorción de energía , dispuestos entre la pared delantera y la paredintermedia ,
- unos…
Conjunto de equipamiento de vehículo automóvil y un procedimiento de montaje asociado.
(27/11/2013) Conjunto de equipamiento de vehículo automóvil que comprende una primera pieza y una segunda pieza , comprendiendo cada pieza por lo menos una lengüeta formada en saliente sobre una cara de la pieza, y que comprende
un dispositivo de sujeción provisto de un orificio que comunica con un alojamiento dispuestoen el interior del dispositivo de sujeción, estando dichas lengüetas destinadas a insertarse en elalojamiento del dispositivo de sujeción;
caracterizado porque comprende, además, un órgano de bloqueo apropiado para separar las lengüetas para expandirlas en dicho alojamiento , siendo este órgano de bloqueo introducido a través del orificio del dispositivo de sujeción para insertarse entre las lengüetas…
Escudo para-choques para vehículo automóvil.
(21/11/2013) Escudo parachoques para vehículo automóvil que comprende dos travesaños principales , dos travesañosauxiliares dispuestos a una altura inferior, así como pletinas de apoyo y de fijación dispuestas entre losextremos de los travesaños , siendo el escudo parachoques monobloque de materia plástica y constituidopor dos montantes y una viga superior que une los montantes , estando los montantes configurados para apoyarse sobre las pletinas para realizar la función de absorbedores de choques,caracterizado por el hecho de que el escudo tiene una forma de H o de U invertida conferida por los montantes y la viga superior…
CONJUNTO DE GUARNICIÓN EXTERIOR DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL QUE COMPRENDE UNA TRAMPILLA DE ACCESO A UN EQUIPAMIENTO.
(18/11/2013) Conjunto de guarnición exterior de vehículo automóvil que comprende una trampilla de acceso a un equipamiento.
La invención se refiere a un conjunto de guarnición exterior de vehículo automóvil, del tipo que comprende: - un panel que comprende una cara exterior (12a) destinada a estar orientada hacia el exterior del vehículo y una cara interior (12b) destinada a estar orientada hacia el interior del vehículo; y - una trampilla de acceso a un equipamiento dispuesto frente a la cara interior del panel, siendo dicha trampilla móvil entre una posición cerrada en la cual cubre una abertura realizada en el panel y una posición abierta en la cual proporciona acceso a dicho equipamiento…
Trampilla, en especial para una pieza de carrocería de vehículo automóvil.
(10/10/2013) Trampilla , en especial para una pieza de carrocería de vehículo automóvil, del tipo que comprende:
- una parte fija que comprende una abertura ,
- una parte móvil con respecto a la parte fija , y capaz de desplazarse entre una posición de obturación de la abertura y una posición de liberación de la abertura , y
- un elemento elástico , que se extiende entre la parte fija y la parte móvil , de tal manera que pueda solicitar la parte móvil a su posición de obturación o a su posición de liberación,
comprendiendo el elemento elástico :
- una primera rama lateral (30A), conectada con la parte fija , y una segunda…
Conjunto estructural delantero de vehículo automóvil y prolongaciones de cuna asociadas.
(18/09/2013) Conjunto estructural delantero de vehículo automóvil que comprende una viga parachoques transversal devía baja y unas prolongaciones longitudinales para unir la viga parachoques a la caja del vehículoautomóvil, comprendiendo cada una de las prolongaciones :
- un cuerpo alargado que comprende una cara exterior ;
- unas nervaduras de refuerzo entrecruzadas que se extienden sobre la cara exterior del cuerpo , estando las nervaduras realizadas de una sola pieza con el cuerpo ; y
- por lo menos una base de fijación , situada en un extremo del cuerpo , estando la base de fijación realizada de una sola pieza con el cuerpo ;
caracterizado porque el cuerpo de cada prolongación es tubular y comprende por lo menos un…
Absorbedor de energía, dispositivo de absorción de energía que comprende dicho absorbedor y vehículo automóvil equipado con dicho dispositivo.
(11/09/2013) Absorbedor de energía del tipo que comprende unos medios de absorción de energía de rigidez encompresión diferenciada según una primera dirección (D1) y una segunda dirección (D2), orientables con el fin dealinear selectivamente la primera dirección (D1) o la segunda dirección (D2) con un eje de referencia (X),caracterizado porque comprende una caja , siendo los medios de absorción de energía recibidos en elinterior de la caja y comprendiendo al menos un órgano de absorción de energía hueco de forma tubularque se extiende según la primera dirección (D1), y una jaula de soporte del órgano o de cada órgano deabsorción de energía ,…
Procedimiento de moldeo de una pieza híbrida que comprende por lo menos dos insertos e instalación para la realización de este procedimiento.
(14/08/2013) Procedimiento de moldeo, por inyección de material sintético, de una pieza híbrida que comprende por lo menosdos insertos , usando un molde formado por una matriz y un punzón que definen entre ellos unacavidad (C) de moldeo en configuración cerrada del molde, que comprende etapas que consisten en:
a) colocar (F1) un primer inserto equipado con por lo menos un resalte , dentro de una huella quedefine, por lo menos en parte, la cavidad (C), y en una posición en la que una parte del resalte sobresaledel volumen de la huella destinada a definir la cavidad;
b) colocar (F2) un segundo inserto dentro de la huella, introduciendo el resalte en una abertura practicada dentro del segundo inserto;
c) cerrar el molde…
Cara delantera de vehículo automóvil con platinas de soporte de grandes dimensiones para absorbedores de choques, y vehículo asociado.
(07/08/2013) Cara delantera de vehiculo automovil, comprendiendo la cara delantera dos platinas y dos absorbedores de choques "a velocidad media" fijados a las platinas , presentando cada platina verticalmente una altura tal que unas partes extremas superior e inferior de la platina son susceptibles de estar conjuntamente situadas verticalmente a nivel de extremos delanteros respectivamente de un larguero principal y de un larguero inferior del vehiculo, siendo las partes extremas superior e inferior de la platina susceptibles de estar conjuntamente fijadas rigidamente a dicho larguero principal y a dicho larguero inferior , caracterizada porque cada platina comprende una pluralidad de cavidades internas…
Conjunto de carrocería de vehículo automóvil provisto de compuertas montadas giratorias.
(14/05/2013) Conjunto de carrocería de vehículo automóvil, que comprende al menos una pieza de carrocería destinada a extenderse sobre la cara delantera de una caja de vehículo automóvil, comprendiendo dicha pieza de carrocería un marco estructural hecho de una única pieza con dicha pieza , estando una pluralidad de compuertas fijada a los bordes de dicho marco y que se extienden a través de dicho marco y estando montadas giratorias alrededor de ejes (A) respectivos sensiblemente transversales entre una posición de abertura donde el aire puede atravesar el marco y una posición de cierre en la cual las compuertas obturan el marco , caracterizado por el hecho de que comprende además una piel de parachoques , extendiéndose dicha piel al menos en parte por encima de la pieza de carrocería , comprendiendo dicha piel al menos una abertura de…
PROTECTOR DE CARROCERÍA CON VOLUMEN DE FLUIDO CON PRESIÓN REGULADA.
(18/04/2013) Protector de carrocería con volumen de fluido con presión regulada.
Protector adaptado para la protección de una zona exterior de un vehículo automóvil, comprendiendo el protector un volumen relleno de fluido (F), siendo el volumen capaz de absorber el impacto de un objeto sobre el protector , caracterizado por un regulador de la presión de fluido que reina en el interior del volumen relleno de fluido (F).
Escudo parachoques para vehículo automóvil.
(05/04/2013) Escudo parachoques para vehículo automóvil que comprende dos travesaños principales , dos travesañosauxiliares dispuestos a una altura inferior, así como unas pletinas de apoyo y de fijación dispuestas entrelos extremos de los travesaños , estando el escudo caracterizado por el hecho de que es monobloque demateria plástica y constituido por dos montantes y por una viga inferior que une los montantes ,estando los montantes configurados para apoyarse sobre las pletinas para hacer la función deabsorbedores de choques, estando la viga inferior sensiblemente a la altura de los travesaños auxiliares yteniendo…
Conjunto delantero de vehículo automóvil que comprende un escudo de para-choques delantero provisto de un pilar que permite la fijación de al menos un equipo auxiliar de vehículo automóvil.
(22/03/2013) Conjunto delantero de vehículo automóvil, del tipo que comprende al menos un par de travesaños superiores y al menos un par de travesaños inferiores delanteros de un chasis de un vehículo automóvil yunas pletinas de apoyo y de fijación dispuestas en los extremos delanteros de los travesaños , laspletinas estando unidas entre sí por una traviesa metálica que se extiende frente a los travesañossuperiores , caracterizado por el hecho de que comprende un escudo parachoques delantero quecomprende un marco monobloque de material plástico constituido por una viga superior y una vigaparachoques inferior y dos montantes que unen las vigas parachoques superior e inferior ,estando los montantes del marco configurados…
Procedimiento de construcción de un vehículo automóvil.
(13/03/2013) Procedimiento de construcción de un vehículo automóvil, del tipo en el cual se ensambla en el extremodelantero de un chasis de vehículo automóvil una cara delantera destinada a soportar un radiador y/o ungrupo moto-ventilador, una viga de parachoques delantero , una piel de parachoques y un refuerzo depiel de parachoques destinado a estar recubierto por la piel de parachoques y a suministrar un apoyopara la piel de parachoques , en el cual se ensambla el refuerzo de piel de parachoques y la viga deparachoques bajo la forma de un módulo delantero , luego se ensambla el módulo delantero en elextremo delantero del chasis.
Subconjunto de bloque delantero de vehículo automóvil.
(15/08/2012) Subconjunto de bloque delantero de vehículo automóvil, del tipo que comprende un marco de soporte , unaplaca de canalización de aire y un radiador dispuestos uno detrás del otro a través del marco de soporte ,y un grupo motoventilador dispuesto frente a una abertura de la placa , estando la placa , el grupomotoventilador y el radiador soportados por el marco de soporte , caracterizado porque por lo menos unode entre el radiador y el grupo motoventilador está soportado por el marco de soporte separadamente dela placa .
Módulo frontal delantero de vehículo automóvil que comprende un escudo.
(25/07/2012) Módulo frontal delantero para vehículo automóvil de tipo destinado a ser fijado sobre unos largueros y unasprolongaciones de cuna del chasis del vehículo automóvil, comprendiendo dicho módulo un marco estructural enmaterial plástico que comprende por lo menos una traviesa inferior y unos montantes verticales ,formando cada uno de dichos montantes , sobre por lo menos una parte de su altura, un elementodeformable de absorción de energía , comprendiendo además el módulo un escudo en material plástico,conformado para coincidir con la forma de una carcasa de escudo y dispuesto contra el marco estructural ,comprendiendo dicho escudo una traviesa superior y una traviesa inferior unidas entre sí por unas vigasde unión verticales , caracterizado porque las traviesas superior e inferior y las…