Conjunto de equipamiento de vehículo automóvil y un procedimiento de montaje asociado.

Conjunto de equipamiento de vehículo automóvil que comprende una primera pieza (10) y una segunda pieza(20),

comprendiendo cada pieza (10, 20) por lo menos una lengüeta (13, 23) formada en saliente sobre una cara (12,22) de la pieza, y que comprende

un dispositivo de sujeción (40, 60) provisto de un orificio (43, 63) que comunica con un alojamiento (41) dispuestoen el interior del dispositivo de sujeción, estando dichas lengüetas (13, 23) destinadas a insertarse en elalojamiento (41) del dispositivo de sujeción;

caracterizado porque comprende, además, un órgano de bloqueo (50) apropiado para separar las lengüetas (13, 23)para expandirlas en dicho alojamiento (41), siendo este órgano de bloqueo introducido a través del orificio (43, 63)del dispositivo de sujeción para insertarse entre las lengüetas (13, 23).

Conjunto de equipamiento de vehículo automóvil y un procedimiento de montaje asociado.

La presente invención se refiere a un conjunto de equipamiento de vehículo automóvil que comprende una primera pieza y una segunda pieza, comprendiendo cada pieza por lo menos una lengüeta formada en saliente sobre una cara de la pieza. El documento EP 1 251 285 A1 describe un conjunto según el preámbulo de la reivindicación 1.

La invención se refiere asimismo al procedimiento de montaje de un conjunto de este tipo.

Son conocidos dispositivos de fijación donde se utiliza un clip o una grapa para hacer solidarias las lengüetas que pertenecen respectivamente a la primera y la segunda pieza.

Ahora bien, este tipo de elementos tienen el inconveniente de poseer una sujeción mediocre frente a arranques. Además, el clip o la grapa pueden ser colocados a pesar de que la primera y la segunda piezas no estén colocadas de forma correcta la una con respecto a la otra.

También se conoce juntar las lengüetas durante una etapa de soldadura. Ahora bien, esta tecnología es costosa y necesita una inversión costosa. Además, esta solución no resuelve el problema de la colocación. La soldadura también tiene el inconveniente de impedir el desmontaje de las piezas sin dañar éstas últimas.

La invención tiene la finalidad de paliar estos inconvenientes proponiendo un conjunto de equipamiento que comprende dos piezas fijadas entre sí de una forma poco costosa, simple de realizar, fácilmente desmontable y que garantiza una buena colocación de las piezas.

Con este fin, el objeto de la invención es un conjunto del tipo mencionado anteriormente que comprende:

- un dispositivo de sujeción provisto de un orificio que comunica con un alojamiento practicado en el interior del dispositivo de sujeción, estando dichas lengüetas destinadas a insertarse en el alojamiento del dispositivo de sujeción, y

- un órgano de bloqueo capaz de separar las lengüetas para expandirlas en dicho alojamiento, siendo este órgano de bloqueo introducido por el orificio del dispositivo de sujeción para insertarse entre las lengüetas.

El dispositivo según la invención puede comprender una o más de las características siguientes:

- las lengüetas pueden estar formadas por moldeo con las piezas que las soportan:

- cada lengüeta puede extenderse en un extremo de la pieza y perpendicularmente con respecto a la superficie que la soporta;

- el dispositivo de sujeción puede formar un capuchón que delimita un alojamiento cerrado, siendo el capuchón capaz de oponerse a la expansión de las lengüetas cuando se introduce el órgano de bloqueo entre las lengüetas;

- el capuchón y el alojamiento practicado en el interior del capuchón pueden tener la forma de un cono truncado y las lengüetas pueden poseer cada una la forma de un medio-cono de tal modo que se apoyan en las paredes del alojamiento cuando se introduce el órgano de bloqueo;

- el capuchón puede poseer una cara superior que delimita el orificio que comunica con el alojamiento y por lo menos tres caras laterales más que se extienden a partir de la cara superior, con caras dispuestas unas enfrente de otras que tienen superficies inclinadas en las que se apoyan las lengüetas durante la introducción del órgano de bloqueo;

- el órgano de bloqueo puede ser un tornillo;

- las primera y segunda piezas pueden formar parte de un equipamiento de vehículo automóvil, por ejemplo un parachoques;

- el conjunto puede comprender además una tercera pieza que se fijará en las primera y segunda piezas, comprendiendo la tercera pieza un orificio pasante, estando las lengüetas de la primera y la segunda piezas destinadas a extenderse a través del orificio, apoyándose el dispositivo de mantenimiento en la tercera pieza para estrechar la tercera pieza entre por lo menos una de la primera pieza y de la segunda pieza.

La invención se refiere asimismo a un procedimiento de montaje de un conjunto según la invención, caracterizado porque comprende las etapas siguientes:

- de acercamiento de la primera y la segunda piezas de tal manera que las lengüetas se extienden la una enfrente de la otra de tal modo que se reserva entre ellas un espacio intermedio;

- de introducción del dispositivo de sujeción en las lengüetas de tal modo que los extremos libres de las lengüetas se apoyen en la cara superior del dispositivo de sujeción;

- de introducción con fuerza del órgano de bloqueo en el orificio del dispositivo de sujeción que comunica con el alojamiento para que el órgano de bloqueo se extienda en el espacio que separa las lengüetas, separando las lengüetas.

Según un modo de realización particular, el procedimiento de montaje puede comprender, antes de la introducción del dispositivo de sujeción en las lengüetas, la introducción de las lengüetas en un orificio pasante dispuesto en una tercera pieza destinada a ser fijada sobre la primera pieza y sobre la segunda pieza.

Se comprenderá mejor la invención con la lectura de la descripción que seguirá, ofrecida únicamente a título de ejemplo y haciendo referencia a los dibujos adjuntos en que:

- la figura 1 es una vista esquemática cortada de un conjunto de equipamiento según la invención, antes de ensamblaje, comprendiendo dicho conjunto dos piezas para ensamblar;

- la figura 2 es una vista esquemática cortada del conjunto de equipamiento representado en la figura 1, después de ensamblaje;

- la figura 3 es una vista análoga a la figura 2, comprendiendo el conjunto de equipamiento una tercera pieza a ensamblar;

- la figura 4 es una vista esquemática en perspectiva de un dispositivo de sujeción, según un primer modo de realización, que forma parte del conjunto de equipamiento; y

- la figura 5 es una vista esquemática en perspectiva de un dispositivo de sujeción, según un segundo modo de realización.

Las figuras 1 y 2 representan un conjunto de equipamiento, según la invención, que comprende una primera pieza 10 y una segunda pieza 20 a ensamblar, mediante un dispositivo de sujeción y un órgano de bloqueo que se detallarán más adelante.

La primera pieza 10 está formada por una placa sustancialmente plana que comprende una cara 11 que tiene un aspecto estético y está destinada a ser visible, y una cara de fijación 12, paralela y opuesta a la cara 11.

Asimismo, la segunda pieza 20 está formada por una placa sustancialmente plana que comprende una cara 21 que tiene un aspecto estético y está destinada a ser visible, y una cara de fijación 22, paralela y opuesta a la cara 11.

Cada pieza 10 o 20 comprende una lengüeta, respectivamente 13, 23 que se extiende en el extremo de la pieza que la soporta.

Cada lengüeta 13 o 23 se extiende en saliente y perpendicularmente, como se representa en las figuras 1 a 3, o de forma inclinada con respecto a las caras de fijación, respectivamente 12, 22.

Las lengüetas, respectivamente 13 o 23 proceden del moldeo con, respectivamente, la primera pieza 10 o la segunda pieza 20. Tienen la ventaja de ser elásticamente deformables.

Las lengüetas 13, 23 tienen sustancialmente la misma altura y presentan una longitud suficiente para la inserción del dispositivo de sujeción como se observará a continuación. Con este fin, se preconiza una longitud igual o superior a 30 mm.

Las lengüetas 13 y 23 son sustancialmente idénticas y comprenden una cara interna 14 o 24 dispuesta cerca de la cara de fijación, 12 o 22, y una cara externa, 15 o 25.

El grosor de cada lengüeta 13 o 23 es más importante cerca de la pieza que la soporta que en su extremo libre, respectivamente 13a y 23a. De este modo, se constata una disminución regular de materia a lo largo de la lengüeta 13 o 23 de modo que su cara interna, 14 o 24, forma una superficie inclinada.

De este modo, cada cara externa, 15 o 25 forma un ángulo recto con las caras 11 o 21 que presentan un aspecto estético así como con las caras de fijación 12 o 22 mientras que cada cara interna, 14 o 24 presenta un ángulo comprendido entre 15º y 20º con las caras de fijación 12 o 22.

El dispositivo de sujeción está destinado a ser introducido en los extremos libres 13a, 23a de cada lengüeta 13 y 23 de tal manera que mantiene en su lugar las piezas 10 y 20 y comprende con este fin una abertura de inserción de las lengüetas.

En los ejemplos de realizaciones representadas en las figuras 1 a 5, el dispositivo de sujeción forma un capuchón, con referencia 40 o 60 según el modo de realización.

Según un primer modo de realización representado en las figuras 1 a 4, el capuchón... [Seguir leyendo]

1. Conjunto de equipamiento de vehículo automóvil que comprende una primera pieza (10) y una segunda pieza (20) , comprendiendo cada pieza (10, 20) por lo menos una lengüeta (13, 23) formada en saliente sobre una cara (12, 22) de la pieza, y que comprende un dispositivo de sujeción (40, 60) provisto de un orificio (43, 63) que comunica con un alojamiento (41) dispuesto en el interior del dispositivo de sujeción, estando dichas lengüetas (13, 23) destinadas a insertarse en el 10 alojamiento (41) del dispositivo de sujeción;

caracterizado porque comprende, además, un órgano de bloqueo (50) apropiado para separar las lengüetas (13, 23) para expandirlas en dicho alojamiento (41) , siendo este órgano de bloqueo introducido a través del orificio (43, 63) del dispositivo de sujeción para insertarse entre las lengüetas (13, 23) .

2. Conjunto según la reivindicación 1, caracterizado porque las lengüetas están formadas por moldeo con las piezas (10, 20) que las soportan.

3. Conjunto según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque cada lengüeta (13, 23) se extiende en un extremo 20 de la pieza (10, 20) y perpendicularmente con respecto a la superficie que la soporta.

4. Conjunto según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el dispositivo de sujeción forma un capuchón (40, 60) que delimita un alojamiento cerrado, siendo el capuchón apropiado para oponerse a la expansión de las lengüetas durante la introducción del órgano de bloqueo (50) entre las lengüetas (13, 23) .

5. Conjunto según la reivindicación 4, caracterizado porque el capuchón (60) y el alojamiento dispuesto en el interior del capuchón (60) presentan la forma de un cono truncado, y porque las lengüetas poseen cada una la forma de un semi-cono de tal modo que se apoyan contra las paredes del alojamiento durante la introducción del órgano de bloqueo (50) .

6. Conjunto según la reivindicación 4, caracterizado porque el capuchón (40) posee una cara superior (42) que delimita el orificio (43) que comunica con el alojamiento (41) y por lo menos otras tres caras laterales (44, 45, 46) que se extienden a partir de la cara superior (42) , teniendo dos de las caras (45, 46) dispuestas enfrentadas unas superficies inclinadas contra las cuales se apoyan las lengüetas (13, 23) durante la introducción del órgano de bloqueo.

7. Conjunto según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque dicho órgano de bloqueo es un tornillo (50) .

8. Conjunto según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la primera (10) y la segunda piezas (20) pertenecen a un equipamiento de vehículo automóvil, por ejemplo a un parachoques.

9. Conjunto según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende, además, una tercera pieza (70) que se fijará sobre la primera y la segunda piezas (10, 20) , comprendiendo la tercera pieza (70) un orificio 45 pasante (71) , estando las lengüetas (13, 23) de la primera y de la segunda piezas (10, 20) destinadas a extenderse a través de dicho orificio, apoyándose el dispositivo de sujeción (40, 60) sobre la tercera pieza para encerrar la tercera pieza entre por lo menos una de entre la primera pieza (10) y la segunda pieza (20) .

10. Procedimiento de montaje de un conjunto según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque 50 comprende las etapas siguientes:

- de acercamiento de la primera y la segunda piezas (10, 20) de tal modo que las lengüetas (13, 23) se extienden una enfrente de otra de modo que se reserva entre ellas un espacio (80) intermedio;

- de introducción con fuerza del órgano de bloqueo (50) en el orificio (43, 63) del dispositivo de sujeción (40,

- de introducción del dispositivo de sujeción en las lengüetas (13, 23) de modo que los extremos libres (13a, 23a) de las lengüetas se apoyen contra una cara superior (42, 62) del dispositivo de sujeción;

60) que comunica con el alojamiento (41) , para que el órgano de bloqueo (50) se extienda en el espacio (80) 60 que separa las lengüetas (13, 23) , separando las lengüetas.

11. Procedimiento de montaje según la reivindicación 10, caracterizado porque comprende, antes de la introducción del dispositivo de sujeción en las lengüetas (13, 23) , la introducción de las lengüetas (13, 23) en un orificio pasante (71) dispuesto en una tercera pieza (70) destinada a ser fijada sobre la primera pieza y sobre la segunda pieza. 65