Conjunto de parachoques para vehículo automóvil.
Conjunto de parachoques (10) para un vehículo automóvil, que comprende un travesaño (12) destinado a extenderse según una dirección transversal (Y) del vehículo automóvil,
y dos amortiguadores (14, 16) separados transversalmente uno del otro y unidos al travesaño (12), estando cada amortiguador (14, 16) destinado a interponerse entre el travesaño (12) y un larguero del vehículo automóvil,
comprendiendo cada amortiguador (14, 16) una barra central (44) adecuada para unir el travesaño (12) con el larguero, y una cubierta (46) adecuada para que pueda deformarse bajo el efecto de una fuerza de compresión longitudinal, de manera que la cubierta (46) rodea a la barra central (44) y estando formada por una semicubierta inferior (98) y una semicubierta superior (100), estando formada la barra central (44) por una parte central inferior (48) y una parte central superior (50), caracterizado porque las semicubiertas inferior (98) y superior (100) de cada amortiguador (14, 16) presentan al menos una región horizontal (102, 104, 106, 108) de conexión con la parte central inferior (48) o superior (50) de dicho amortiguador (14, 16).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14152917.
Solicitante: FAURECIA BLOC AVANT.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 2, RUE HENNAPE 92000 NANTERRE FRANCIA.
Inventor/es: BORDE, PATRICK.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R19/34 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 19/00 Defensas de ruedas; Defensa de radiadores; Desplazadores de obstáculos; Equipos que amortiguan la fuerza de choque en las colisiones (guardabarros B62D 25/16). › concebidos para ser destruidos por un impacto, p. ej. del tipo parachoques global.
PDF original: ES-2552028_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Deformaciones controladas en piezas metálicas, del 15 de Enero de 2020, de AUTOTECH ENGINEERING, S.L: Pieza metálica (P) que tiene una forma generalmente alargada de acuerdo con una dirección longitudinal (A), para fabricar un vehículo de motor, que comprende: - al menos […]
DISPOSITIVO DE ABSORCIÓN DE IMPACTOS, del 19 de Septiembre de 2019, de UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID: Dispositivo de absorción de impactos, de aplicación en vehículos, caracterizado por que comprende una doble cámara, que está dotada de una […]
Elemento de absorción de impactos, del 27 de Marzo de 2019, de MAGNA INTERNATIONAL INC: Elemento de absorción de impactos para un parachoques, formado por un cuerpo tubular para absorber la energía de impacto en un vehículo, extendiéndose el cuerpo […]
Material de acero y miembro de absorción de golpes y uso del mismo, del 20 de Marzo de 2019, de NIPPON STEEL CORPORATION: Un material de acero que tiene: una composición química que consiste: en % en masa, C: al menos 0,05 % y como máximo 0,18 %, PMn: al menos […]
Larguero delantero de un vehículo automóvil y procedimiento de fabricación de dicho larguero, del 29 de Noviembre de 2018, de PSA Automobiles SA: Larguero delantero de un vehículo automóvil que comprende una viga , que comprende al menos un primera zona de deformación dispuesta […]
CAJA DE ABSORCIÓN DE IMPACTOS Y MÉTODO PARA FABRICAR LA MISMA, del 4 de Julio de 2018, de NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION: Una caja de absorción de impactos que comprende un cuerpo tubular metálico de longitud más larga y una placa de colocación , teniendo el cuerpo tubular […]
DISPOSITIVO DE ABSORCIÓN DE IMPACTOS, del 6 de Junio de 2018, de UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID: Dispositivo de absorción de impactos, de aplicación en vehículos, caracterizado porque comprende una doble cámara, que está dotada de una cámara deformable […]
Subconjunto estructural de un vehículo automóvil y procedimiento de montaje de este subconjunto, del 18 de Abril de 2018, de RENAULT S.A.S.: Subconjunto estructural de un vehículo automóvil, que comprende un travesaño de choque que se extiende en la dirección transversal (Y) del vehículo, conectado […]