(11/01/2017) Procedimiento para el tratamiento térmico de un componente de chapa templable, especialmente para un automóvil, con un - elemento para el temple en prensa del componente de chapa en un útil de moldeo a presión, - elemento para la extracción del componente de chapa del útil de moldeo a presión, creándose zonas blandas localmente delimitadas de la pieza de chapa mediante temple local de zonas parciales preestablecidas de la pieza de chapa por medio de un procedimiento de rayos láser, en el que las zonas parciales preestablecidas se exponen a un rayo láser, creándose en el componente de chapa, mediante templado en prensa, zonas de martensita, caracterizado por que por medio del temple local posterior se crean en las zonas parciales preestablecidas o en el área de las zonas parciales blandas…

(28/09/2016) Procedimiento para fabricar una pieza conformada metálica parcialmente templada, que comprende los pasos siguientes: calentar (S10) un semiproducto de una chapa de acero endurecible conformable en caliente a una temperatura de temple; conformar en caliente (S20) el semiproducto calentado en un dispositivo combinado de conformación en caliente-corte para obtener una pieza conformada tridimensional , presentando el dispositivo combinado de conformación en caliente-corte una parte de útil superior y una parte de útil inferior que se cierran para conformar en caliente el semiproducto ; recortar…

(14/09/2016) Un método de conformación en prensa para conformar en prensa un artículo conformado final , el cual comprende una parte de lámina superior , partes de pared vertical (3a; 3b) y partes de brida (4a; 4b), y que tiene al menos una parte doblada en una dirección longitudinal, de tal manera que el método comprende: un primer procedimiento de conformación, en el que se utiliza lámina de acero de alta resistencia , con una resistencia a la tracción de entre 440 MPa y 1.600 MPa, y se dobla una parte de brida (4a) por una parte de intersección (5a), hasta que un ángulo de la parte de brida (4a) con una línea horizontal (H) se…

(29/06/2016) Procedimiento para la fabricación de un componente de acero, conformado en caliente y endurecido a presión, especialmente un componente de automóvil con propiedades de resistencia parcialmente distintas entre sí, caracterizado por las siguientes etapas del proceso - calentar una pletina de una aleación templable de acero en una estación de calentamiento, calentándose al menos una primera zona a una temperatura superior a la de austenitización, y al menos una segunda zona a una temperatura por debajo de la temperatura de austenitización, preferentemente menor que la AC1, y configurándose entre ambas zonas una zona de transición. - transferir la placa calentada así hasta una estación de control de temperatura o hasta una herramienta de conformado en caliente y endurecimiento a presión, en la que la estación de control de temperatura…

(27/04/2016) Procedimiento para la fabricación de un componente de automóvil con al menos una pieza de construcción conformada en caliente y endurecida por presión de acero de alta resistencia, siendo el componente de automóvil empleado como pieza de construcción estructural y/o pieza de construcción de seguridad para un automóvil, con los siguientes pasos de procedimiento: - Tratamiento térmico parcial del componente de automóvil por zonas, en lo cual las zonas en primer lugar son calentadas a una temperatura de calentamiento (T1) en un intervalo de temperatura entre 550º y 800º C, en particular entre 700º y 800º C; - Mantenimiento de la temperatura de calentamiento (T1) por un tiempo de mantenimiento (t2) menor de 30 segundos, - Enfriamiento desde la temperatura de calentamiento (T1) en al menos dos fases, siguiendo la segunda fase inmediatamente…

(27/04/2016) Dispositivo para fabricar al menos un rebaje en un perfil de chapa (B, B') ranurado o cerrado, que comprende un núcleo que se inserta en el perfil de chapa o que sirve como núcleo de soporte para un producto de chapa semiacabado, a partir del cual se produce el perfil de chapa (B, B'), teniendo el núcleo al menos dos partes de núcleo externas , de las que al menos una tiene al menos una depresión o al menos un saliente para conformar un rebaje en el perfil de chapa (B, B'), y porque entre las al menos dos partes de núcleo externas está dispuesta una parte de núcleo interna que puede moverse en relación con las partes de núcleo externas y tiene al menos una cara activa que está configurada en una dirección de movimiento predefinida de la parte de núcleo interna de manera inclinada o en forma…

(29/04/2015) Procedimiento para la producción de componentes endurecidos en prensa, particularmente componentes de carrocería de vehículos de motor, a partir de una pletina de chapa de acero no endurecida conformable en caliente, en el que la pletina se conforma en caliente y se endurece en una herramienta de prensas dando lugar a un perfil de chapa, fabricándose primeramente una pletina, cuya geometría se corresponde esencialmente a la realización del componente terminado y a continuación, se conforma la pletina en una herramienta de conformado en caliente dando lugar al componente y se endurece en prensa, después de lo cual el componente se provee de un revestimiento de superficie, caracterizado por que el componente se enfría durante el endurecimiento en prensa a una temperatura inferior…

(11/02/2015) Procedimiento para la fabricación de un componente estructural con forma de tubo para un automóvil, en el que en primer lugar una placa metálica es recortada periféricamente y luego en al menos una etapa de conformación es deformada en un cuerpo de tubo con zonas de contacto marginales opuestas entre sí y mediante conformación por alta presión interna es conformada en el componente estructural con forma de tubo, en el que las zonas de contacto son comprimidas entre sí con estanqueidad durante la conformación por alta presión interna, caracterizado por que el cuerpo de tubo es calentado a por encima de Ac3 antes de la conformación por alta presión interna y mediante la alta presión interna es conformado finalmente en el componente estructural y luego es enfriado y…

(20/08/2014) Procedimiento para la fabricación de un bastidor de chasis , comprendiendo los siguientes pasos: - puesta a disposición de un bastidor de chasis , el cual presenta, en una sección final (1a) de apoyo, al menos dos almas separadas entre sí configurando un espacio vacío (2a); - colocación de una respectiva abertura para rodamiento en las almas correspondientes, estando las aberturas para rodamiento alineadas de forma coaxial entre sí, - introducción de un casquillo de rodamiento en las aberturas para rodamiento. - conformado de uno o varios abocardados periféricos del casquillo del rodamiento, los cuales penetran en el espacio…

(23/07/2014) Lámina , en particular para un difusor de salida de aire en un vehículo, con un cuerpo de base y con una pieza suplementaria , que están colocadas adyacentes entre sí por medio de una unión mecánica, caracterizada porque la unión mecánica contiene al menos un elemento de retención en uno de los dos componentes cuerpo de base y pieza suplementaria y al menos un alojamiento para el elemento de retención en el otro de los dos componentes, de manera que el alojamiento presenta al menos una sección de entrada , en la que se puede insertar el elemento de retención en una dirección de inserción (E), y al menos una sección de retención que se conecta en ella, en la que se puede fijar el elemento de retención , de manera que la sección de retención se conecta esencialmente…

(23/04/2014) Dispositivo de plegamiento con un lecho de plegamiento para una pieza de trabajo y varios robots de plegamiento con herramientas de plegamiento , en el que el dispositivo de plegamiento está configurado para el plegamiento bilateral de pliegues interiores y exteriores en la pieza de trabajo , en el que en lados diferentes, en particular en el lado delantero y en el lado trasero , del lecho de plegamiento están dispuestos robots de plegamiento y el lecho de plegamiento está configurado y dispuesto para un acceso bilateral desde el lado delantero y el lado trasero para el pliegue interior y exterior en la pieza de trabajo , caracterizado por…

(30/10/2013) Dispositivo de plegado con al menos un útil de plegado que presenta un soporte de base y una cabeza deútil , en donde el útil de plegado presenta al menos un rodillo de plegado y al menos uno o máscontrarrodillos libremente giratorios , en donde el rodillo o rodillos de plegado y el contrarrodillo ocontrarrodillos están asociados uno a otro y cooperan durante el proceso de plegado y se encuentrandispuestos en la cabeza del útil, y en donde el útil de plegado presenta una conexión configurada comouna placa de brida para su unión a la brida de toma de fuerza de una mano de robot , caracterizado por que el almenos un rodillo de plegado…

(14/08/2013) Un material de brazo para una suspensión de automóvil que tiene un cuerpo (11a) fabricado a partir de unmaterial de piezas fabricado de metal, en el que el material de piezas fabricado de metal tiene una forma en sección transversal plana, hueca, cerrada quetiene un pareja de lados largos opuestos y está formado a partir de un solo miembro en su direcciónlongitudinal, y el cuerpo tiene al menos una primera porción curvada que está curvada en un plano aproximadamenteparalelo a la pareja de lados largos , que se caracteriza porque por lo menos una porción del cuerpo (11a) es templada.

(30/05/2013) Método de fabricación de un pedal para un vehículo motor, comprendiendo el pedal un perfil hueco y comprendiendo el método, al menos una etapa de estampación de dicho perfil . Al menos un elemento de retención es introducido en el interior del perfil del pedal antes de la etapa de estampación, siendo dicho elemento de retención flexible y sustancialmente incompresible. Pedal obtenido según el método de fabricación.

(24/10/2012) Tirante transversal tubular para un eje trasero compuesto , comprendiendo dicho tirante transversal : un par de secciones extremas tubulares ; una sección de torsión fabricada por deformación del tirante tubular ; yun par de secciones intermedias entre dichas secciones extremas y dicha sección de torsión , en el quecada una de dichas secciones intermedias incluye una parte de revestimiento exterior y una parte derevestimiento interior , realizando la citada parte de revestimiento interior una transición desde dichassecciones tubulares extremas a dicha sección de torsión y caracterizado por el hecho de que define uncontorno elevado creado en cada una de dichas secciones intermedias de la parte de revestimiento interior e identificado por la sección transversal realizada por el plano de simetría a lo…

(29/08/2012) Procedimiento de puesta en forma de una variante de una pieza de chapa (1, 1'), presentando la citada piezavarias variantes con extremidades, delantera (1b) y trasera (1a), unidas por una parte longitudinal de longituddiferente, comprendiendo el citado procedimiento las etapas siguientes: - concepción de las variantes a fin de que éstas presenten todas una parte terminal delantera (1b) o trasera(1a) similar con un mismo perfil, siendo denominada esta extremidad, extremidad similar (1a) y siendodenominada la otra extremidad opuesta, extremidad diferente (1b), extendiéndose la citada parte terminalsimilar (1a) en la longitud de la menos larga de las variantes, - realización de una pieza en bruto (E) correspondiente…

(24/08/2012) Sistema para mecanizado de entallas en tubo de reposacabezas que comprende: - Una matriz de sujeción de un tubo sobre el que realizar las entallas - Una primera prensa para ejercer una presión sobre una cuña . - Una cuña que transmite la presión sobre la matriz de sujeción del tubo . - Un portarulinas en el que se han dispuesto una serie de rulinas y , que giran libres dentro de esta pieza portarulinas , - Una segunda prensa encargada de un movimiento de ascenso descenso de la pieza portarulinas . Gracias al sistema se logra la realización de entallas en tubos sin debilitar…

(13/06/2012) Procedimiento de producción de una parte de alta resistencia, que comprende las etapas de: usar una lámina de acero que contiene, en % en peso, C: del 0,05 al 0,55% y Mn: del 0,1 al 3%, opcionalmente, uno o más elementos seleccionados de entre Si: el 1,0% o menos, Al: del 0,005 al 0,1%, S: el 0,02% o menos , P: EL 0,03% o menos, Cr: del 0,01 al 1,0%, B: del 0,0002% al 0,0050%, N: el 0,01% o menos y O: el 0,015% o menos, además, opcionalmente, uno o más elementos seleccionados de entre Nb, Zr, Mo y V de no más del 1% de cada uno, en su composición química y que tiene un esfuerzo de tracción de 980 MPa o más; el procedimiento está caracterizado…

(04/06/2012) Proceso de fabricación de componentes conformados de aceros de alta resistencia y ultra alta resistencia con resistencias a la tracción superiores a 780 MPa, que consta de una fase de laminación en la que se alimenta un fleje de acero hasta una instalación de laminación y se pasa el fleje a través de las cajas de laminación de la instalación de laminación, de modo que unos rodillos de conformación actúen en el fleje para deformar el fleje de este modo, caracterizado porque la fase de laminación incluye al menos un paso seleccionado entre el grupo que consta de: La aplicación de un esfuerzo de compresión a un esfuerzo de tracción presente en un canto…

(14/03/2012) Procedimiento de producción de una parte de alta resistencia, que comprende las etapas de: usar una lámina de acero que contiene, en % en peso, C: del 0,05 al 0,55% y Mn: del 0,1 al 3%, opcionalmente, uno o más elementos seleccionados de entre Si: el 1,0% o menos, Al: del 0,005 al 0,1%, S: el 0,02% o menos , P: el 0,03% o menos, Cr: del 0,01 al 1,0%, B: del 0,0002% al 0,0050%, N: el 0,01% o menos y O: el 0,015% o menos, además, opcionalmente, uno o más elementos seleccionados de entre Nb, Zr, Mo y V de no más del 1% de cada uno, en su composición química y que tiene un esfuerzo de tracción de 980 MPa o más; caracterizado por calentar la lámina de acero…

(02/03/2011) Procedimiento para la fabricación de una pieza de husillo de dirección, que conforma una sección de un husillo de dirección para un automóvil y está conformada en forma de un árbol hueco, y presenta al menos a continuación de uno de sus extremos una sección de conexión que presenta al menos a lo largo de una parte de su longitud un grosor de la pared (D) aumentado respecto a una sección de la pieza del husillo de dirección que se conecta a la sección de unión, en la que para la fabricación de la pieza de husillo de dirección se usa un tubo que en primer lugar tiene forma de cilindro hueco como producto de partida, que se conforma al menos por secciones, en el que para la fabricación de la pieza del husillo de dirección se usa…

(03/11/2010) Útil para recortar y rebordear una pieza de trabajo plana, en especial una pieza embutida, con una primera pieza y una segunda pieza del útil, con un macho y con un pisador entre los que se puede fijar la pieza de trabajo y con una mordaza de corte y de rebordeado, desplazable con relación a la pieza de trabajo fija en una dirección (l) de trabajo, con un elemento antagonista de corte asignado a ella en el que asienta la pieza de trabajo durante el proceso de corte y que es soportado por el elemento soporte, con el que el elemento antagonista de corte puede ser desplazado, una vez realizado el proceso de corte, acoplado…

(01/10/2010) Pieza constructiva perfilada por rodillos, en especial para un vehículo de motor, que está producida a partir de dos piezas aisladas , que presentan una altura variable sobre su eje longitudinal y que están unidas entre sí, en especial mediante soldadura, en especial mediante soldadura láser, caracterizada porque las piezas aisladas están producidas mediante perfilado por rodillos y porque una o ambas piezas aisladas están cortadas por su arista interior (6, 6'), y porque ambas piezas aisladas están unidas entre sí por su arista interior (6, 6')

(09/03/2010) Procedimiento para la fabricación de un perfil tubular rígido a la flexión y elástico a la torsión como traviesa para un eje trasero de bielas acopladas de un automóvil de turismo, en el que un tubo de acero cementado se conforma, en primer lugar, elásticamente a la torsión en la sección (c) longitudinal media por medio de una conformación en frío en forma de U, asegurándose secciones (a) terminales rígidas a la torsión, después de lo cual el perfil tubular realizado de ese modo se somete a un endurecimiento de la capa superficial en las secciones (b) de transición, entre la sección (c) longitudinal media conformada en forma de…

(16/04/2007) Cabezal punzonador para introducir piezas de unión, es decir piezas de conexión (2, 2a), como tuercas, bulones o componentes similares a tuercas o bulones en piezas de trabajo, con un canal de empalme formando una guía para las piezas de unión (2, 2a), al que se conducen las piezas de conexión (2, 2a) desde una unidad de alimentación exterior por una corriente de aire de transporte exterior consistente en aire comprimido, pasando por una alimentación exterior y que forma una posición de suministro (9’) en un canal de empalme , formando el canal de empalme una abertura de unión a una distancia axial de la posición de suministro (9’), con un émbolo buzo en el canal de empalme , que puede moverse…

(16/05/2006) Procedimiento para la fabricación de una chapa de soporte para una carrocería de automóvil que está conformada de material plano y que está compuesta de dos secciones de pared lateral verticales y una sección de pared central , dado el caso en diagonal, que une por un lado las secciones de pared lateral, que se curvan entre sí aproximadamente en ángulo recto, en el que las secciones de brida se curvan hacia fuera en los cantos laterales e inferiores libres de las secciones de pared, y en el que se conforman las secciones de brida continuamente en los cantos inferiores, con las siguientes etapas de procedimiento: - En primer lugar, se conforman dos cavidades alargadas, aproximadamente triangulares en el material plano sin que se produzca una reducción del grosor del material dentro y fuera…