(22/07/2020) Un método de fabricación de un componente prensado que incluye una chapa superior alargada, una pared (4a, 4b) que tiene un extremo conectado a una parte final en la dirección transversal de la chapa superior, que se curva con una forma convexa inclinándose hacia un lado opuesto a la chapa superior visto desde un lado superior de la chapa superior, y que incluye una parte (4b2) de curva pronunciada que tiene un radio de curvatura menor que a ambos lados de la parte (4b2) de curva pronunciada en la dirección longitudinal de la chapa superior, y un reborde (6a, 6b) que está conectado a otro extremo de la pared (4a, 4b) y que se extiende en la dirección del espesor de la chapa (4a, 4b) hacia el lado opuesto al lado de la chapa superior,…

(13/05/2020) Un método para producir una lámina metálica mediante el uso de un laminador que incluye al menos dos cajas de laminado (S1-S6), incluyendo la lámina metálica , en una superficie superior o una superficie inferior, una o más líneas realzadas que se extienden en una dirección de laminado, comprendiendo el método: una etapa de preparación para preparar un rodillo ranurado , incluyendo el rodillo ranurado , en una superficie periférica exterior, una o más ranuras que se extienden en una dirección circunferencial; una etapa de elección para elegir una caja de laminado (S1-S5) al menos una fase antes de una última caja de laminado…

(22/04/2020) Un procedimiento para fabricar un estabilizador hueco , que se proporciona en un vehículo y comprende: una porción de torsión (1a) que se extiende en la dirección del ancho del vehículo; un brazo (1b) que se extiende en una dirección delantera-trasera del vehículo; y una porción flexionada (1c) que 5 conecta la porción de torsión (1a) y el brazo (1b), en el que una relación (t/D) de un grosor (t) a un diámetro exterior (D) de la tubería del elemento (1S) es 0,10 o más, y en el que el procedimiento comprende: una etapa de conformación (S10) de someter una tubería del elemento (1S) como material del estabilizador hueco a un procedimiento de flexión, para conformar una forma de producto…

(01/04/2020) Un método para fabricar un componente de prensado , mediante la realización del trabajo de prensado sobre una pieza en bruto o una pieza en bruto preconformada, dispuesta entre una matriz y un soporte de matriz y un punzón que está dispuesto frente a la matriz y el soporte de matriz , que constituyen un aparato de conformación por prensado que emplea conformación por plegado, teniendo el componente de prensado una forma de sección transversal constituida por una placa superior (11a) que se extiende en una primera dirección, una línea de borde convexa (11b) que se conecta a una parte de extremo de la placa superior (11a) en una dirección…

(05/02/2020) Procedimiento para producir una pieza estructural de automóvil que comprende un larguero inferior que se extiende entre un extremo trasero y un extremo delantero y un pilar delantero inferior que se extiende de forma sustancialmente perpendicular desde el extremo delantero del larguero inferior , caracterizado porque el procedimiento comprende las etapas de: - proporcionar una pieza en bruto de pieza estructural interna que tiene forma de L y una pieza en bruto de pieza estructural externa que tiene forma de L, siendo dichas piezas en bruto de pieza estructural interna y externa substancialmente planas, - estampar en caliente la pieza en bruto de pieza estructural interna para formar una pieza estructural interna de automóvil que tiene una pieza de larguero inferior interna…

(08/01/2020) Un aparato (1; 1'; 1'') de formación por prensado para fabricar un artículo (100; 100') formado por prensado a partir de una plancha de la pieza de trabajo que comprende una matriz y un punzón (20; 20': 20'') mediante el movimiento de al menos uno de la matriz y del punzón (20; 20'; 20''), de modo que estén cercanos entre sí en una dirección de formación por prensado, teniendo el artículo (100; 100') formado por prensado una porción superior, una primera porción de pared lateral y una segunda porción de pared lateral, estando conectadas la primera porción de pared lateral y la segunda porción de pared lateral a porciones (102a, 102b) de reborde formadas en ambos bordes de la porción superior, caracterizado por que la matriz comprende: una corredera de matriz; una primera matriz de división dispuesta…

(25/12/2019) Un miembro estructural que comprende: una parte de tubo principal hueco; y al menos dos partes (30a, 30b) salientes formadas íntegramente en la cara periférica exterior de la parte de tubo principal, en donde las dos partes (30a, 30b) salientes se disponen en un ángulo de 30 grados o más y menos de 180 grados alrededor de un eje principal de la parte de tubo principal, y ambos planos (35a, 35b) de intersección, que son planos de proyección de las caras de los extremos de las dos partes (30a, 30b) salientes hacia la parte del tubo principal, comparten un plano perpendicular al eje principal de la parte del tubo principal sólo…

(28/10/2019) Método de fabricación para un componente prensado en donde se lleva a cabo una operación de prensado sobre una lámina inicial de metal para moldear un componente prensado que tiene una sección transversal en forma de sombrero en forma de L conformado a partir de una sección transversal en forma de sombrero configurada por una sección de placa superior, dos paredes verticales unidas a ambos lados de la sección de placa superior y dos alas unidas a las dos paredes verticales respectivas, y a partir de una parte curvada (1a) que se curva a lo largo de la dirección longitudinal según una vista en planta, o un componente prensado que tiene esta sección transversal…

(25/09/2019) Un método para producir un refuerzo de pilar central por medio de la conformación por presión de una preforma metálica, el refuerzo de pilar central comprende un cuerpo que es largo y parcialmente curvado sustancialmente en forma de arco y dos secciones con forma sustancial de T formadas en ambas porciones de extremo en la dirección longitudinal del cuerpo , y de ese modo se forma un panel que tiene una forma sustancial de I en una vista en planta, teniendo el cuerpo una sección transversal sustancialmente en forma de sombrero formada por una lámina superior curvada y larga, dos paredes verticales que se conectan con ambas…

(18/09/2019) Un amortiguador hidráulico , en particular un amortiguador de suspensión hidráulica de vehículo de motor, que comprende un tubo lleno de líquido de trabajo, un conjunto de pistón principal dispuesto de forma deslizante dentro de la sección principal del tubo , unido a un vástago de pistón conducido fuera del amortiguador y que divide el tubo en una cámara de rebote y una cámara de compresión , conjuntos de válvula de rebote y compresión para controlar el flujo de líquido de trabajo dentro del tubo durante una carrera de rebote y compresión del amortiguador , en donde al menos un extremo del tubo está provisto de una sección más estrecha de un diámetro más pequeño provista al menos parcialmente de ranuras axiales y el amortiguador está provisto además de al menos un conjunto de pistón adicional que tiene un diámetro (D3) menor…

(21/08/2019) Elemento (102') de travesaño tubular unitario para su uso en el eje (100') de torsión de un vehículo, estando provisto el eje de torsión de dos brazos de remolque, en el que el elemento de travesaño se extiende en medio de y une los brazos de remolque en dos regiones (118') de conexión del elemento de travesaño para formar un eje integral, comprendiendo el elemento de travesaño una sección central formada entre las dos regiones de conexión, siendo la sección central elástica torsionalmente y siendo cada una de las regiones de conexión rígidas torsionalmente adyacentes a una porción de la región de conexión que une cada uno de los brazos de remolque, teniendo el elemento de travesaño un grosor de pared que es generalmente uniforme circunferencialmente y que varía…

(07/08/2019) Panel de piso frontal de un metal de una carrocería de automóvil que tiene un túnel (104a) de piso conformado para su orientación en una dirección longitudinal de la carrocería de automóvil en el centro de una dirección de anchura de automóvil de la carrocería de automóvil, unos rebordes verticales (104b) dispuestos a la izquierda y a la derecha conformados en partes extremas izquierda y derecha en la dirección de anchura de automóvil para su unión a soleras laterales , y partes (104c) de plano izquierda y derecha conformadas entre los rebordes verticales (104b) dispuestas a la izquierda y a la derecha y partes de pared longitudinales del túnel (104a) de piso dispuestas a la izquierda y a la derecha, en donde el panel de piso frontal tiene una parte convexa-cóncava descrita a continuación que está conformada en…

(03/07/2019) Un método de conformación, que conforma un componente prensado con una forma de L a partir de una chapa metálica elemental (S), teniendo el componente prensado una sección de chapa superior y una sección de pared vertical que está conectada a la sección de chapa superior mediante una sección doblada que tiene una parte curvada en forma de arco (15a) y que tiene una sección de reborde en un lado opuesto a la sección doblada , estando la sección de chapa superior dispuesta en el exterior del arco de la sección de pared vertical , caracterizado por que el método comprende: disponer la chapa metálica elemental (S) entre una matriz y un pisador y entre la matriz y una matriz de doblado ; y conformar la sección de pared vertical y la sección de reborde , mientras que una porción extrema de una parte de la chapa…

(14/06/2019) Un dispositivo de moldeo por prensa que moldea un producto por embutición partir de una pieza de trabajo plana fabricada de metal, teniendo el producto una porción de nervadura (10a), una primera porción de pared vertical (10b), que se extiende hacia un lado de la porción de nervadura (10a), una segunda porción de pared vertical (10b) que se extiende hacia el otro lado de la porción de nervadura (10a), al menos una primera porción de pestaña (10c) que se extiende, además, desde la primera porción de pared vertical (10b) en al menos una parte de una dirección longitudinal y una segunda porción de pestaña (10c) que se extiende, además, desde la segunda porción de pared vertical (10b) en al menos una parte de la dirección longitudinal, comprendiendo el dispositivo de moldeo por prensa: un punzón ; una matriz que…

(22/04/2019) Chapa metálica para la realización de suelos, en particular de vehículos industriales, en los que han de circular carretillas, la correspondiente chapa presenta en su cara superior una pluralidad de motivos, cada motivo incluye una o varias partes salientes , llamadas "relieves", los correspondientes motivos están dispuestos de forma periódica, discreta y ordenada, la altura máxima (Hmax) de los correspondientes relieves está comprendida entre 0,2 y 1,5 mm, los correspondientes relieves presentan una superficie , calificada como "de fricción", que se define por la intersección de un relieve con un plano (P) paralelo a la superficie de la chapa y situado a media distancia del vértice del correspondiente relieve y que presenta, cualquiera que…

(14/11/2018) Una plancha de acero chapada en Al que comprende: una plancha de acero; una capa de chapado de Al que está formada en una superficie o en ambas superficies de la plancha de acero y contiene al menos un 85% o más de Al en masa porcentual, del 3 al 15% de silicio y opcionalmente hierro; y una capa de recubrimiento superficial que está laminada en la superficie de la capa de chapado de Al y contiene ZnO, uno o más compuestos de potenciación de la lubricidad, y un aglutinante orgánico, en la que el compuesto de potenciación de la lubricidad es un compuesto que incluye uno o más elementos de metales de transición seleccionados entre Ti, Mn, Ni, Cu y Zr, el compuesto es sulfato de níquel,…

(13/11/2018) Un método de fabricación de una carrocería moldeada a presión a partir de una hoja de acero de alta resistencia a la tensión de 390 MPa o más, que tiene aproximadamente una sección transversal en forma de ranura que incluye una pieza inferior ranurada (15a), piezas de reborde (15b) continuas a la pieza inferior ranurada (15a) y piezas de pared lateral (15c) continuas a las piezas de reborde (15b), donde se forma una brida exterior en un intervalo a través de la pieza de reborde (15b), al menos una porción de cada pieza inferior ranurada (15a) y la pieza de pared lateral (15c) en ambos lados de la pieza de reborde desde un extremo en dirección longitudinal al realizar un moldeo a presión de un material de moldeo a presión mediante un aparto de moldeo a presión que incluye un punzón , una matriz y una almohadilla…

(30/10/2018) Una estructura de una barra estabilizadora con un elemento de restricción de movimiento (23, 31, 31A, 31B), comprendiendo el elemento de restricción de movimiento (23, 31, 31A, 31B): una porción de puente en forma de placa (33, 33A); una primera porción curvada que se extiende integralmente desde una porción de extremo de la porción de puente (33, 33A); y una segunda porción curvada que se extiende integralmente desde otra porción de extremo de la porción de puente (33, 33A), incluyendo la primera porción curvada una porción de extremo que incluye una primera porción de bloqueo , incluyendo la segunda porción curvada una porción de extremo que incluye una segunda porción de bloqueo que se acopla con la primera porción de bloqueo , estando la estructura caracterizada por que la porción de puente, y las superficies…

(29/10/2018) Un miembro estructural que comprende: una parte del tubo principal hueco; y al menos dos partes (30a, 30b) salientes formadas íntegramente en la cara periférica exterior de la parte del tubo principal, en donde las dos partes (30a, 30b) salientes se disponen en un ángulo de 30 grados o más y menos de 180 grados alrededor de un eje principal de la parte del tubo principal, y tanto los planos (35a, 35b) de intersección, que son planos de proyección de las caras de los extremos de las dos partes (30a, 30b) salientes hacia la parte del tubo principal, comparten un plano perpendicular al eje principal de la parte del…

(18/10/2018) Método para fabricar un elemento estructural para un cuerpo de automóvil, formándose el elemento estructural prensando un material de formación realizado de una lámina de acero usando un aparato de conformado por prensado que tiene un punzón , un troquel , y una almohadilla orientada hacia el punzón , extendiéndose el elemento estructural en una dirección (X) predeterminada, teniendo una sección transversal sustancialmente con forma de canalón que se cruza con la dirección (X) predeterminada, e incluyendo una parte inferior de canalón, una cresta (3a, 3b) que continua hasta la parte inferior de canalón, una pared (4a, 4b) vertical que continúa hasta la cresta (3a, 3b), y un reborde continuo hacia fuera que se forma de manera continua a lo largo de al menos un extremo en…

(02/10/2018) Un método de fabricación de un miembro moldeado por prensado , que comprende una etapa de moldeo por prensado para obtener, a partir de una pieza bruta de lámina de acero resistente a la tracción de 390 MPa o más, un producto moldeado por prensado con una forma de la sección transversal que tiene al menos una parte inferior de muesca , una parte de la línea del borde continuada hasta una porción extrema en una dirección de la anchura de la parte inferior de muesca , y una parte de la pared vertical continuada hasta la parte de la línea del borde , y en el que una pestaña exterior que incluye una parte (106a) a lo largo de la línea de borde de pestaña está formada en una parte extrema en una dirección longitudinal, utilizando un aparato de moldeo por prensado que incluye un punzón y un troquel , en el que la etapa…

(25/09/2018) Un método para fabricar un miembro de acero conformado por prensado en caliente, comprendiendo el método calentar una lámina de acero y someter la lámina de acero a al menos un tiempo de conformación por prensado en caliente, consistiendo la lámina de acero en, como una composición química en porcentaje en masa (en adelante, los mismo para la composición química), C en un contenido del 0,15 % al 0,4 %; Si en un contenido de más del 1,0 % al 1,65 %; A1 en un contenido del 0,5 % o menos (excluyendo el 0 %); Mn en un contenido del 1 % al 3,5 %; Ti en un contenido del 0,10 % o menos (excluyendo el 0 %); y B en un contenido del 0,005 % o menos (excluyendo el 0 %), opcionalmente, al menos un elemento seleccionado del grupo que consiste en (a) Cr en un contenido…

(20/09/2018) Un aparato para formar una lámina en una viga que tiene cuatro paredes exteriores y una pata central común que se extiende entre dos opuestas de las paredes, las cuatro paredes exteriores definiendo una sección transversal rectangular, y la pata central dividiendo la sección transversal en primeros y segundos tubos adyacentes, la pata central teniendo extremos redondeados definiendo cada uno planos de deslizamiento perpendiculares a la pata central , y la lámina teniendo bordes redondeados que contactan con los extremos redondeados , comprendiendo: un laminador que incluye primeras…

(19/09/2018) Un aparato para formar una lámina en una viga que tiene cuatro paredes exteriores y una pata central común que se extiende entre dos opuestas de las paredes , las cuatro paredes exteriores definiendo una sección transversal rectangular, y la pata central dividiendo la sección transversal en primeros y segundos tubos adyacentes, la pata central teniendo extremos redondeados definiendo cada uno planos de deslizamiento perpendiculares a la pata central , y la lámina teniendo bordes que contactan con los extremos redondeados , comprendiendo un laminador que incluye estaciones de laminado (S1-S33) con rodillos para formar la…

(11/04/2018) Un estabilizador para vehículos que comprende un miembro hueco, que comprende: una porción de torsión que se extiende en una dirección de anchura del vehículo y tiene una primera área en sección transversal (S1); porciones de saliente ubicadas en ambos extremos de la porción de torsión y con una segunda área en sección transversal (S2) mayor que la primera área en sección transversal (S1); porciones de brazo que se extienden desde las porciones de saliente en una dirección delantera y trasera de un vehículo, respectivamente, y con la primera área en sección transversal (S1); y unas porciones de cambio…