Estructura de una barra estabilizadora con un elemento de restricción de movimiento, aparato y método para unir el elemento a la barra estabilizadora.

Una estructura de una barra estabilizadora (11) con un elemento de restricción de movimiento (23,

31, 31A, 31B), comprendiendo el elemento de restricción de movimiento (23, 31, 31A, 31B):

una porción de puente en forma de placa (33, 33A);

una primera porción curvada (35) que se extiende integralmente desde una porción de extremo de la porción de puente (33, 33A); y

una segunda porción curvada (37) que se extiende integralmente desde otra porción de extremo de la porción de puente (33, 33A),

incluyendo la primera porción curvada (35) una porción de extremo que incluye una primera porción de bloqueo (41),

incluyendo la segunda porción curvada (37) una porción de extremo que incluye una segunda porción de bloqueo (51) que se acopla con la primera porción de bloqueo (41), estando la estructura caracterizada por que la porción de puente, y las superficies circunferenciales interiores respectivas de la primera porción curvada (35) y la segunda porción curvada (37) se sujetan en una superficie circunferencial exterior de la barra estabilizadora (11) con la barra estabilizadora (11) colocada en una superficie circunferencial interior de la primera porción curvada (35),

el elemento de restricción de movimiento (23, 31, 31A, 31B) incluye una superficie circunferencial interior (31c) formada con una porción antideslizante (38), y

se proporciona un material antideslizante (Co) en la superficie circunferencial exterior de la barra estabilizadora (11), y

la porción antideslizante (38) se presiona y se une con el material antideslizante (Co).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2014/082453.

Solicitante: NHK SPRING CO.LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10, FUKUURA 3-CHOME, KANAZAWA-KU YOKOHAMA-SHI, KANAGAWA 236-0004 JAPON.

Inventor/es: KATSUNO, KENJI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B21D39/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B21 TRABAJO MECANICO DE LOS METALES SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DEL METAL POR PUNZONADO.B21D TRABAJO MECANICO O TRATAMIENTO DE CHAPAS, TUBOS, BARRAS O PERFILES METALICOS SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DE METALES POR PUNZONADO (trabajo mecánico o tratamiento de alambre B21F). › Utilización de procedimientos que permitan el ensamblaje de objetos o de partes de objetos, p. ej. revestimiento con chapas, que no sea por chapado (remachado B21J; ensamblado de elementos por forjado o prensado al objeto de que formen una sola pieza B21K 25/00 ); Dispositivos de mandrinaje de tubos.
  • B21D53/88 B21D […] › B21D 53/00 Fabricación de otros objetos especiales (fabricación de cadenas o de partes de cadenas B21L). › de otras partes de vehículos, p. ej. capós guardabarros.
  • B60G21/055 B […] › B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › Barras estabilizadoras.
  • F16B4/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › Ensambladura por contracción, p. ej. ensamblando con las partes calentadas a diferente temperatura; Montaje forzado (restringido para objetos o elementos metálicos B23P 11/02 ); Sujeciones de presión por fricción que no se pueden soltar (F16B 2/00 tiene prioridad).
  • F16B7/14 F16B […] › F16B 7/00 Montajes de varillas o de tubos, p. ej. de sección no circular incluyendo los montajes elásticos (armaduras de paraguas A45B 25/02; soldadura de las uniones con o sin aporte de metal B23K; uniones para vehículos en general B60D; acoplamientos para vehículos ferroviarios B61G; cuadros de bicicleta B62K; acoplamientos de ejes F16D; acoplamientos de tuberías de fluidos F16L). › fijos en posiciones intermedias.

PDF original: ES-2688027_T3.pdf

 

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