(25/03/2020) Elemento de freno para un dispositivo de freno de seguridad que comprende al menos una zapata de freno y al menos un elemento de base , en donde cada zapata de freno comprende al menos una superficie de frenado que está dispuesta de tal manera que la zapata de freno puede apoyarse con la superficie de frenado contra un carril en el retenedor de frenado, y en donde cada zapata de freno tiene además una superficie opuesta a la superficie de frenado ("superficie de deslizamiento B"), y en donde cada elemento de base está configurado para ser unido al dispositivo de freno de seguridad y el elemento de base tiene una superficie ("superficie de deslizamiento S") orientada en la dirección de la superficie de frenado de la zapata de freno , y en donde la…

(18/12/2019) Dispositivo de retención deslizante para una instalación de ascensor con un elemento de freno móvil ,m que es regulable para un proceso de freno en una dirección de presión de apriete hacia una superficie opuesta , en el que en el estado montado, un carril está dispuesto entre el elemento de freno y la superficie opuesta , en el que la disposición de guía presenta una superficie de guía y una unidad individual de rodillos de guía , en el que la unidad de rodillos de guía colabora con la superficie de guía , de tal manera que en el caso de una regulación del elemento de freno , que se realiza en la dirección de actuación del freno, tiene lugar al mismo tiempo una regulación del elemento de freno , que se realiza en la dirección de presión de apriete 11 perpendicularmente a la dirección…

(31/07/2019) Un conjunto de freno para un sistema de ascensor, que comprende: un carril de guía , configurado para guiar el movimiento de una cabina de ascensor; un freno de seguridad , acoplado operativamente a la cabina de ascensor y que comprende una superficie de freno configurada para acoplar por fricción el carril de guía ; y un mecanismo de accionamiento del freno de seguridad , acoplado operativamente al freno de seguridad y configurado para accionar un miembro de freno hasta una posición de frenado, comprendiendo el mecanismo de accionamiento del freno de seguridad : un dispositivo de detección , dispuesto a una distancia desde el carril de guía para determinar la velocidad…

(05/06/2019) Un conjunto de accionamiento de seguridad que comprende: una cubierta; un conjunto de energía dispuesto dentro de la cubierta; un componente electromagnético que se puede operar en conjunto con la cubierta, el componente electromagnético que se puede operar en conjunto con el conjunto de energía , en el que el componente electromagnético está configurado para generar una actuación o reinicio; y un dispositivo generador de energía que se puede operar en conjunto con el conjunto de energía , el dispositivo generador de energía configurado para transferir energía al conjunto de energía basado en parte en el movimiento…

(23/05/2019) Un sistema de frenado para una estructura izada que comprende: un carril de guía configurado para guiar un movimiento de la estructura izada; un primer miembro de freno acoplado de forma operativa a la estructura izada y que tiene una superficie de freno configurada para acoplarse por fricción al carril de guía, pudiendo moverse el primer miembro de freno entre una posición de frenado y una posición de no frenado; y un mecanismo de accionamiento del miembro de freno acoplado de forma operativa al primer miembro de freno y configurado para accionar el primer miembro de freno desde la posición de no frenado hasta la posición de frenado, comprendiendo el mecanismo de accionamiento del miembro de freno: un recipiente acoplado…

(27/03/2019) Un sistema de frenado para una estructura izada guiada a lo largo de un carril de guía , comprendiendo el sistema de frenado: un miembro de freno para acoplarse a la estructura izada y que tiene una superficie de freno configurada para el acoplamiento mediante fricción al carril de guía, siendo el miembro de freno móvil entre una posición de frenado y una posición de no frenado; y un mecanismo de accionamiento del miembro de freno acoplado operativamente al miembro de freno y configurado para accionar el miembro de freno desde la posición de no frenado hasta la posición de frenado, estando configurado el mecanismo de accionamiento del miembro de freno para permanecer acoplado al miembro de freno en la posición de frenado para facilitar…

(13/03/2019) Elemento proveedor de fuerza de fricción para un actuador de seguridad de emergencia de un ascensor, que comprende: una carcasa que tiene un primer extremo y un segundo extremo opuesto, en el que el primer extremo define una abertura ; y un imán primario posicionado en el interior de la carcasa y configurado para moverse entre una posición armada y una posición de trabajo, en el que el imán primario está configurado para crear una fuerza sobre una guía de un sistema de ascensor en la posición de trabajo, y en el que el imán primario se mantiene en el interior de la carcasa en la posición armada; que comprende además un mecanismo de activación que incluye una placa de sujeción, formada por un material magnéticamente sensible, montado en el interior…

(08/03/2019) Instalación de ascensor con una cabina de ascensor y con un contrapeso , que están guiados en cada caso por medio de al menos dos carriles de guía , el contrapeso y la cabina de ascensor están conectados y soportados entre sí a través de un medio de soporte , en la que el medio de soporte está guiado sobre un rodillo de desviación o una polea de accionamiento, de manera que el contrapeso y la cabina de ascensor se mueven en dirección contraria en el edificio, en la que la cabina del ascensor contiene al menos dos dispositivos de retención (11, 11a, 11b) dispuestos en la cabina del ascensor , que están asociados en cada caso a un carril de guía y que inciden en cada caso por medio de un elemento…

(12/12/2018) Un mecanismo de reinicio de sistema de frenado para una estructura elevada que comprende: un carril de guía configurado para guiar el movimiento de la estructura elevada; un miembro de freno acoplado operativamente a la estructura elevada y que tiene una superficie de freno configurada para enganchar por fricción el carril de guía, el miembro de freno que se puede mover entre una posición de frenado y una posición de no frenado; y un mecanismo de accionamiento de miembro de freno acoplado operativamente al miembro de freno y configurado para enganchar magnéticamente el carril de guía para accionar el miembro de freno desde la posición de no frenado hasta la posición de frenado; caracterizado por: una estructura externa que tiene una ranura configurada para guiar el mecanismo de accionamiento…

(06/09/2017) Ascensor con un dispositivo de frenado o retención para una cabina de ascensor, guiada en un hueco a lo largo de carriles de guiado verticales, estando sujeto un rodillo de manera móvil dotado en la superficie lateral de una superficie de fricción como elemento de frenado en un cuerpo de presión del dispositivo de frenado sujeto en la cabina de ascensor, discurriendo el eje del rodillo de manera normal a la dirección longitudinal del carril de guiado, estando guiado además el rodillo de manera desplazable con unos hombros escalonados en un intersticio del cuerpo de presión que discurre paralelo al carril de guiado…

(11/01/2017) Ascensor - con una cabina que está guiada sobre carriles de guía , y - con un freno de seguridad que está dispuesto en la cabina y que está diseñado para ejercer una fuerza de frenado sobre los carriles de guía si no se cumple un criterio de seguridad, incluyendo el freno de seguridad una caja de freno , que presenta una abertura configurada en forma de cuña en la que se puede introducir al menos una parte de un carril de guía ; un cuerpo de freno , que se puede introducir en la abertura en forma de cuña entre una superficie de la caja de freno que delimita la abertura en forma de cuña y una superficie de guía del carril de guía ; un mecanismo de activación , a través del cual se puede transmitir una fuerza de activación al cuerpo de freno y a través…

(09/03/2016) Instalación de ascensor con una cabina de ascensor y un contrapeso , que están guiados respectivamente mediante al menos dos carriles de guía , en la que el contrapeso y la cabina de ascensor están unidos entre sí y soportados a través de un medio de suspensión , estando guiado el medio de suspensión a través de una polea de desvío o una polea motriz, de modo que el contrapeso y la cabina de ascensor se desplacen en sentidos opuestos en el edificio, incluyendo la cabina de ascensor al menos dos paracaídas (11, 11a, 11b) dispuestos en la misma, que están asignados a sendos carriles de guía y que pueden actuar sobre los carriles de guía mediante sendos elementos paracaídas para frenar…

(10/02/2016) Un dispositivo de frenado de elevador, que comprende: un primer miembro de freno para aplicar una fuerza de frenado a un primer lado de un elemento; un segundo miembro de freno que es movible con respecto al primer miembro de freno para aplicar una fuerza de frenado a un segundo lado del elemento; y un miembro de liberación de freno adyacente al primer miembro de freno para ser recibido contra el primer lado del elemento entre el primer miembro de freno y el primer lado del elemento, el miembro de liberación de freno es movible en una dirección vertical relativa al primer miembro de freno para liberar selectivamente el dispositivo de frenado para el acoplamiento con el elemento; caracterizado por que el dispositivo de frenado de elevador…

(30/12/2015) Sistema de frenado de un ascensor , de una escalera mecánica o de un pasillo móvil , que comprende un dispositivo de frenado con como mínimo una zapata de freno la cual presenta una superficie activa (116, 216, 316A, 316B, 448, 449, 548, 549) que, durante un uso del freno, presiona contra una superficie de fricción de una contrapieza que se mueve o puede moverse en relación con la superficie activa (116, 216, 316A, 316B, 448, 449, 548, 549), caracterizado porque el sistema de frenado presenta además un dispositivo de alimentación que está alimentado por una fuente de fluido , porque mediante el dispositivo de alimentación puede suministrarse un fluido entre la superficie activa (116, 216, 316A, 316B, 448, 449, 548,…

(25/03/2015) Dispositivo para el accionamiento y la reposición de un paracaídas de una instalación de ascensor, donde el paracaídas (11, 11a, 11b, 11g) presenta al menos un elemento paracaídas para encajarlo en una superficie de frenado o un carril guía , incluyendo el dispositivo un acumulador de presión , preferentemente un muelle de compresión, un accionador y un dispositivo de retención , estando configurado un dispositivo de reposición accionable a distancia para tensar el acumulador de presión en una posición de espera, caracterizado porque el accionador se puede unir con el elemento paracaídas y está unido al acumulador de presión , y el accionador está configurado para, por un lado, mantener el elemento paracaídas en la posición de espera y, por otro lado,…

(28/08/2013) Un ascensor que tiene una cabina , prevista para ser movida a lo largo de al menos un carril de guiado enuna camino de la guiado del ascensor, teniendo la cabina un freno para frenar el movimiento de la cabina medianteagarre del carril de guiado, teniendo el freno - medios de agarre para agarrar el carril de guiado y ejercer una fuerza de fricción sobre ellos, y - medios de ajuste para ajustar los medios de agarre con respecto a su fuerza de fricciónejercida sobre los carriles de guiado en caso de frenado, en que el ajuste es realizado en dependencia de la posición dela cabina en el camino de guiado del ascensor, caracterizado por que los medios de ajuste están configurados para ajustar previamente los medios de agarrecolocándoles constantemente en una posición deseada ya antes de que se necesite el…

(12/07/2013) Dispositivo de frenado o retenida para una cabina de ascensor, que es guiada en un hueco a lo largo decarriles guía verticales, donde se mantiene de forma movible un órgano de frenado provisto de unasuperficie de fricción en un cuerpo de presión del dispositivo de frenado colocado en la cabina deascensor y que es colocable desde una posición de reposo inactiva determinada por un órgano deretención en un carril guía , donde el órgano de frenado está configurado por un rodillo cuyo ejetranscurre de forma normal en relación a la dirección longitudinal del carril guía y cuya superficie deenvoltura está configurada como superficie de fricción y que es guiado de forma desplazable conrebordes rebajados en…

(18/05/2012) Freno de ascensor con una unidad de accionamiento que mediante un elemento de accionamiento presiona un primer forro de fricción contra un carril de ascensor o un disco de freno de ascensor, mientras que un segundo forro de fricción es presionado contra la superficie lateral opuesta del carril de ascensor o del disco de freno de ascensor por el efecto de una fuerza de reacción ejercida por la pinza flotante durante el accionamiento del dispositivo, estando previsto un dispositivo de desbloqueo que está dispuesto sobre el lado del carril de guía o del disco de freno de ascensor opuesto a la unidad de accionamiento y que actúa sobre el segundo forro de fricción , caracterizado porque el dispositivo de desbloqueo…

(18/05/2012) Dispositivo de seguridad para un ascensor con al menos un carril de guía de ascensor instalado de forma fija en la caja de ascensor y con un elemento de freno que presenta al menos un cuerpo de fricción con al menos una superficie de fricción que puede ser presionada contra el carril de guía para frenar el ascensor, presentando el cuerpo de fricción como material de fricción un material compuesto cerámico, reforzado con fibras, que incluye carburo de silicio y como componente de refuerzo fibras de carbono, caracterizado porque - el material compuesto incluye una matriz de carburo de silicio y carbono; - las fibras de carbono presentan una longitud mínima de 10 mm; - el contenido volumétrico de fibras de…

(04/08/2011) Un conjunto para controlar el movimiento de una cabina de ascensor, que comprende: una base que puede montarse para movimiento con una cabina de ascensor; un carro móvil con relación a la base ; y al menos un miembro de freno acoplado con el carro y móvil a lo largo de una superficie de la base entre una posición liberada y una posición de frenado; caracterizado porque: el carro es soportado por la base de tal manera que el carro puede moverse con relación a la base ; y el conjunto comprende además: al menos un miembro de activación dispuesto para activar el carro hacia una posición correspondiente a la posición liberada; y un actuador eléctrico que incluye un miembro de parada que está configurado para acoplarse selectivamente…

(27/04/2011) Sistema de freno para una cabina de ascensor que comprende: un mecanismo de parada sin cables y sin poleas sensible a una señal de control electrónica para detener automáticamente una cabina de ascensor en unas condiciones predeterminadas; por lo menos un muelle para desplazar dicho mecanismo de parada de una posición no extendida a una posición extendida en respuesta a dicha señal de control electrónica, en el que dicho por lo menos un muelle puede reiniciarse desde una posición remota en respuesta a una señal de reiniciación electrónica; caracterizado porque dicho mecanismo de parada incluye por lo menos un conjunto de cuñas de seguridad adaptadas para…

(06/04/2011) Medios de flotación para el correcto acuñamiento de un dispositivo de seguridad en el que el dispositivo de seguridad tiene un cuerpo principal que consiste en una "C" cuya cavidad pasa a través de la guía del ascensor , con una cuña de fricción en un lado de la guía , y en el lado opuesto uno o varios bloques también del tipo de fricción, unidos por unos medios elásticos al cuerpo principal del dispositivo de seguridad destinados a absorber las fuerzas de reacción mediante el soporte de la cuña de fricción en la guía para la retención a través del acuñamiento en la que se encuentran los medios de flotación, comprenden unas ranuras horizontales presentes en una placa de soporte acoplada…

(08/03/2011) Dispositivo de frenado y/o aprehensión para una cabina desplazable del ascensor que es guiada a lo largo de rieles guía verticales en un hueco del ascensor, con un cuerpo de presión que se fija en la cabina del ascensor, cuya sección (20a) formadora de aberturas, en caso de un montaje adecuado, conforma juntamente con el riel guía que le ha sido asignado, una abertura en la que en caso de frenado o aprehensión se introduce un rodillo , presentando el rodillo una superficie de revestimiento que sirve como superficie de fricción para introducir con fiabilidad el rodillo en la abertura, o hacerlo rodar hasta que logre su posición final y rebordes que al menos…

(20/09/2010) El freno de un objeto que se desplaza por una trayectoria vertical y está colgado sobre por lo menos un tirante impulsor que tiene elementos fricciónales de freno, colocados juntos con las correderas laterales del objeto en el límite de guiaderas fijas con superficies verticales de servicio característico por que al lado de cada guiadera (2, 2a) está ubicado un gancho (6, 6a) que está conectado al tirante impulsor y engranado de modo transponible con una pared lateral del objeto con la posibilidad de desplazamiento recíproco en la dirección vertical, el gancho (6, 6a) tiene dos superficies inclinadas (13, 13a) y está atado con el objeto por un muelle , entre las superficies inclinadas (13, 13a) del gancho (6, 6a) y las dos verticales superficies…

(28/12/2009) Dispositivo de frenado o bien de captura para una cabina de ascensor guiada en un hueco a lo largo de rieles de guía , en el que un rodillo dotado de una superficie de fricción está fijado como elemento de frenado, a un cuerpo de presión del dispositivo de frenado o bien de captura, fijado a una cabina de ascensor, de tal manera móvil, que el rodillo , tan pronto tenga contacto con el riel de guía después de la activación del dispositivo de frenado o bien de captura, entra en una rendija cuneiforme entre el cuerpo de presión y el riel de guía asignado a dicho rodillo y, de este modo, ejerce un efecto de frenado o bien de captura, en el que el rodillo , con…

(21/12/2009) Sistema paracaídas del medio de recepción de carga de un ascensor, con un medio de retención que se puede poner en una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo y que, en la posición de bloqueo, sujeta el medio de recepción de carga contra un carril , con como mínimo un tope que está unido de forma fija con el medio de recepción de carga y que se puede mover con respecto al medio de retención , estando unido el medio de retención con el medio de recepción de carga de tal modo que se puede desplazar con respecto éste dentro de un recorrido de desplazamiento limitado, y constituyendo un tope superior y un tope inferior un límite superior y…