(07/08/2019) Un sistema de lubricación que comprende: un depósito de lubricante ; una entrada al depósito de lubricante ; una placa de diafragma dispuesta en la ubicación más alta dentro del depósito de lubricante ; un perno del actuador acoplado a la placa de diafragma de modo que el llenado del depósito de lubricante ejerce fuerza hacia arriba sobre la placa de diafragma , impulsando el perno del actuador desde una primera posición correspondiente a un estado de depósito vacío hasta una segunda posición correspondiente a un estado de depósito lleno; y una entrada de llenado configurada para recibir lubricante; una salida de llenado conectada de manera fluida a la entrada del depósito de lubricante ; y una válvula de cierre conectada…

(17/04/2019) Circuito (LC) de aceite de refrigeración y lubricación de un motor de combustión interna que comprende al menos un cilindro/pistón, válvulas de entrada y escape y medios de actuación de las válvulas de entrada y escape y medios de conmutación para controlar dichos medios de actuación con el fin de activar/desactivar una estrategia de control de válvula auxiliar, tal como un freno motor y/o una EGR interna, comprendiendo el circuito (LC) de aceite una galería (MG) principal para suministrar dos o más elementos consumidores de aceite de motor que incluyen dicho medios (SW) de conmutación y una boquilla (N) para producir un chorro de aceite para refrigerar dicho pistón, en el que el circuito de aceite…

(27/03/2019) Una motocicleta incluyendo un motor de combustión interna incluyendo: un cárter que aloja un cigüeñal ; un cuerpo de cilindro conectado al cárter , con un cilindro formado en el cuerpo de cilindro ; una culata de cilindro conectada al cuerpo de cilindro , con una válvula de admisión y una válvula de escape montadas en la culata de cilindro ; un árbol de levas soportado rotativamente en la culata de cilindro ; una excéntrica de admisión y una excéntrica de escape dispuestas en el árbol de levas y configuradas para accionar la válvula de admisión y la válvula de escape , respectivamente; un primer piñón dispuesto en una parte de extremo del árbol de levas ; un segundo piñón dispuesto en el cigüeñal ; una cadena excéntrica enrollada alrededor del primer piñón y el segundo piñón ; y …

(13/03/2019) Un motor para un vehículo para montar a horcajadas , que comprende: un cilindro ; una culata acoplada al cilindro ; una cámara de combustión formada por el cilindro y la culata ; una lumbrera de admisión que continúa hacia la cámara de combustión ; una lumbrera de escape que continúa hacia la cámara de combustión ; una válvula de admisión configurada para abrir o cerrar un flujo de un gas de admisión desde la lumbrera de admisión hacia la cámara de combustión ; una válvula de escape configurada para abrir o cerrar un flujo de gas de escape desde la cámara de combustión hacia la lumbrera de escape ; una parte de soporte de válvula de admisión provista en la culata , soportando la parte…

(01/02/2017) Un sistema de lubricación de motor de cuatro tiempos manual que comprende: una cámara de almacenamiento de aceite formada por una carcasa inferior y un cárter inferior , una cámara de cigüeñal formada por el cárter inferior y un cárter superior , una cámara de válvula de aire formada por el cárter superior y una tapa de culata de cilindro, una cámara de leva formada por el cárter superior y una cubierta de cámara de leva, y una cámara de taqué conectada entre la cámara de válvula de aire y la cámara de leva, caracterizado por que dos lados de las cárteres superior e inferior están provistos de manera correspondiente de unos pasos primero y segundo de entrada de aceite que se comunican con la cámara de almacenamiento de aceite y la cámara de cigüeñal, los pasos…

(26/11/2014) Un motor de combustión interna incluyendo: un cuerpo de cilindro incluyendo un cilindro ; una culata de cilindro unida al cuerpo de cilindro ; una cámara de cadena excéntrica dispuesta en el cuerpo de cilindro y la culata de cilindro , y configurada para acomodar una cadena excéntrica y una guía de cadena configurada para guiar la cadena excéntrica ; un tensor de cadena dispuesto en la cámara de cadena excéntrica , e incluyendo un cuerpo principal de caja , un pistón que desliza en el cuerpo principal de caja , un muelle que empuja la guía de cadena contra la cadena excéntrica mediante el pistón , dientes de enclavamiento situados en una superficie del pistón , y una porción de enganche enganchada con los dientes de enclavamiento y configurada para impedir que el pistón se mueva…

(03/09/2014) Una estructura de alojamiento de levas para una leva tridimensional, que comprende: una pluralidad de piezas de soporte del lado de admision (62a, 62b, 62c, 62d, 62e) que soportan de manera giratoria un arbol de levas del lado de admisi6n desde arriba; y una pluralidad de piezas de soporte del lado de escape (72a, 72b, 72c, 72d) que soportan de forma giratoria un arbol de levas del lado de escape desde arriba en una parte superior de un cabezal de cilindro , en la que las piezas de soporte del lado de admision (62a, 62b, 62c, 62d y 62e) estan dispuestas en zigzag entre dos piezas continuas de las piezas de soporte del lado de escape (72a, 72b, 72c, 72d) en una direccion axial del arbol de levas , las piezas de…

(20/08/2014) Una estructura de lubricación para un motor de combustión interna que tiene un cárter , un bloque de cilindros , un cabezal del cilindro que aloja un dispositivo de accionamiento de la válvula , y un alojamiento de levas provisto en una parte superior del cabezal del cilindro para soportar un árbol de levas , en que la estructura lubricante se caracteriza por un primer conducto de aceite formado en el alojamiento de levas ; un segundo paso de aceite formado en una parte superior de la pared exterior del cabezal del cilindro de manera que se comunique con el primer conducto de aceite; y una parte de conexión de tubo está formada en una superficie…

(30/07/2014) Un motor de combustión interna incluyendo: un cárter para alojar un cigüeñal ; un bloque de cilindro formado integralmente o por separado del cárter, extendiéndose el bloque de cilindro hacia delante u oblicuamente hacia arriba y hacia delante; una culata de cilindro fijada a una porción de extremo delantero del bloque de cilindro y que define una cámara de combustión conjuntamente con el bloque de cilindro , teniendo la culata de cilindro un orificio de admisión y un orificio de escape mirando ambos a la cámara de combustión ; una cubierta de culata fijada a una porción de extremo delantero de la culata de cilindro ; una válvula , dispuesta en la cubierta de culata y la culata de cilindro y de la que al menos una porción está dispuesta encima de la línea de eje de cilindro,…

(16/10/2013) Motor incluyendo un dispositivo de separación de gas-líquido para separar neblina de aceite del aire en un cárterde motor , donde un soporte de cojinete incluyendo un cojinete que soporta rotativamente un cigüeñal está fijadode manera que mire a una abertura (11k) del cárter de motor , y se ha formado una cámara de separación degas-líquido entre un elemento de cubierta que cubre la abertura (11k) y el soporte de cojinete ,donde se ha formado un laberinto en la cámara de separación de gas-líquido por nervios (66d, 66e, 68a,68b) que sobresalen de al menos uno del soporte de cojinete y el elemento de cubierta , caracterizado porque se define una cámara de agitación de aceite que comunica con una cámara de cigüeñal en un cárter entre el soporte de cojinete…

(09/05/2012) Dispositivo para lubricar los asientos de un árbol de levas y eje de balancines en un motor de combustión interna, discurriendo la lubricación mediante un circuito interno de aceite a presión impulsado por una bomba que moviliza un caudal de aceite hasta una profunda perforación transversal ubicada en una culata y de la cual se extienden unos conductos a través de los cuales llega el aceite a los asientos de un árbol de levas y un eje de balancines, estando los asientos del árbol de levas ubicados en una culata, mientras que los asientos del eje de balancines se encuentran en un soporte superior asentado sobre una superficie superior de la culata, a la vez que sujeta también una parte del árbol de levas en correspondencia con sus asientos; caracterizado por que comprende conductos anteriores , cada uno de los cuales se extiende de la profunda…

(27/03/2012) Un sistema operativo de válvula de motor en el que una cámara de transmisión de distribución está formada en un lado de un cuerpo principal de motor formado por un cárter , un bloque de cilindro , y una culata de cilindro ; la cámara de transmisión de distribución aloja un sistema de transmisión de distribución que proporciona una conexión entre un cigüeñal soportado en el cárter y un árbol de levas soportado en la culata de cilindro encima de las válvulas de admisión y escape (29i, 29e); partes de extremo opuesto del árbol de levas son soportadas por una pared lateral (5a) de la culata de cilindro y una pared divisoria (5b) formada en la culata de cilindro de manera que esté adyacente a la cámara…

(21/11/2011) Un sistema de lubricación del motor en el que una transmisión que tiene un eje principal y un eje de transmisión cada uno con una pluralidad de engranajes de cambio de machas (1p a 5p; 1w a 5w) instalados en el mismo, se dispone dentro de un cárter del cigüeñal del tipo separado que se separa en porciones del cárter izquierda y derecha (2a, 2b), caracterizado por que un perno de conexión para conectar las porciones del cárter izquierda y derecha (2a, 2b) entre sí se inserta para disponerse en las proximidades del eje principal o del eje de transmisión y en paralelo a los ejes , por que las porciones de bulón izquierda y derecha (60c) que tienen perforaciones de perno (60a) en las que se inserta el perno de conexión para conectar las porciones del cárter izquierda y derecha (2a, 2b) entre sí se extienden…

(01/03/1993) EL INVENTO TIENE POR OBJETO UN SISTEMA DE LUBRICACION CON REFRIGERACION INYECTADA DE LOS PISTONES DE UN MOTOR DE COMBUSTION POR MEDIO DE TOBERAS DE INYECCION, CUYOS CHORROS DE REFRIGERACION ESTAN DIRIGIDOS HACIA LAS SUPERFICIES INTERNAS DEL MOTOR DE COMBUSTION. PARA ALCANZAR RAPIDAMENTE, DESPUES DEL ARRANQUE DE LA MAQUINA DE COMBUSTION, LA PRESION DEL LUBRICANTE, SE INTERRUMPE EN ESTA FASE DE FUNCIONAMIENTO LA ENTRADA DE LUBRICANTE A LAS TOBERAS DE INYECCION. DADO QUE EN LA FASE DE ARRANQUE SE PUEDE REDUCIR AMPLIAMENTE E INCLUSO INTERRUMPIR LA APORTACION DE ACEITE LUBRICANTE A LOS ARBOLES DE LEVAS SIN DAÑAR LOS COJINETES, SE DOTAN LAS TOBERAS DE INYECCION Y LOS ARBOLES DE LEVAS DE UNA ALIMENTACION CONJUNTA CON LUBRICANTE, QUE SE PUEDE REGULAR CENTRALMENTE CON…