726 patentes, modelos y diseños de BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Grupo constructivo y procedimiento para unir componentes con coeficientes de dilatación térmica diferentes.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(26/10/2018). Inventor/es: HAMMER,MAIK, VAN NIEKERK,JOHANN, BRAUCH,MICHAEL. Clasificación: B62D27/02, F16B11/00.

Grupo constructivo integrado por al menos dos componentes que están formados por materiales diferentes, el cual comprende: - un primer componente que presenta un primer coeficiente de dilatación y - un segundo componente que presenta un segundo coeficiente de dilatación que es diferente del primer coeficiente de dilatación, - estando los componentes unidos uno con otro al menos seccionalmente por medio de un adhesivo , - estando los componentes unidos adicionalmente uno con otro a través de un cojinete fijo y un cojinete suelto , caracterizado por que el ancho (d) de una rendija de pegado prevista entre los componentes aumenta del cojinete fijo al cojinete suelto.

PDF original: ES-2687708_T3.pdf

Dispositivo y procedimiento para accionar un dispositivo de control de potencia de un motor de combustión interna.

(21/03/2018) Dispositivo para accionar un dispositivo de control de potencia de un motor de combustión interna que comprende - un dispositivo de entrada accionable por el conductor para ingresar en el lado del conductor un deseo de potencia, - un dispositivo sensor para detectar la posición del dispositivo de entrada y generar una señal de salida correspondiente, - un dispositivo de reglaje para regular el dispositivo de control de potencia teniendo en cuenta la señal de salida del dispositivo sensor , en el que el dispositivo de control de potencia puede ser accionado por medio del dispositivo de reglaje de una manera que se desvíe de la señal del dispositivo de entrada , y …

Film que contiene partículas de corcho, cuero artificial que contiene partículas de corcho y procedimiento para la producción del mismo.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Textiles y papel Química y metalurgia

(14/03/2018). Inventor/es: WITEK,WOLFGANG, KASNER,ALEN, BOEWINGLOH,MARIA, PINHO,ELIZABETE, GONCALVES LOBO,MARIA IRENE, RODRIGUES AGUIA,ANTÓNIO CÉSAR, DA SILVA MAIA,TIAGO FILIPE. Clasificación: B32B27/12, D06N3/00, D06N3/14, B32B27/30, B32B27/40, D06N3/06, C08L97/00, D06N3/10.

Procedimiento para la producción de un film que contiene partículas de corcho o de un cuero artificial que contiene partículas de corcho con una estructura estratificada con al menos una capa a base de poliuretano o cloruro de polivinilo y un lacado superficial con las etapas: pretratamiento de las partículas de corcho para la reducción de la fracción de agua en las partículas de corcho, preparación de un material de partida para la producción de capas, producción de la estructura estratificada , donde al menos una capa de la estructura estratificada se configura por el material de partida y configuración del lacado superficial mediante aplicación de una laca sobre la estructura estratificada , donde las partículas de corcho están mezcladas en el material de partida o en la laca o en el material de partida y la laca.

PDF original: ES-2673472_T3.pdf

Procedimiento de ensamble de componentes.

(03/01/2018) Procedimiento de ensamble de componentes para obtener un grupo de componentes en el que los componentes están formados por un material rígido, especialmente metal, un plástico reforzado con fibras y/o un termoplasto, con los pasos siguientes: - orientación de un primer componente en una primera posición predeterminada, estando alojado el primer componente en una pieza de retención , - orientación de un segundo componente en una primera posición predeterminada, estando alojado el segundo componente en una segunda pieza de retención , - aplicación de un adhesivo sobre zonas predeterminadas de los componentes primero y/o segundo , - transferencia del segundo componente a una segunda posición predeterminada en la que el segundo componente adopta una distancia predeterminada (A, d) con respecto…

Procedimiento para la fabricación de un componente disociado, componente fabricado de acuerdo con este procedimiento y su utilización.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(27/12/2017). Inventor/es: LUCHNER, CLEMENS, MITTRACH, JURGEN, KREIL, FRANZ, MAURER, MICHAEL, DR., BONAUER,FRANZ, BETZMEIER,CHRISTIAN. Clasificación: C21D9/00, F16C9/04, B23P15/00, F16C33/14, B23P9/00, C21D1/70, C21D9/40.

Procedimiento para la fabricación de un componente disociado de un acero al carbono, que comprende una bonificación y/o templado, al menos por secciones, en el que se introducen tensiones, caracterizado por un tratamiento térmico parcial antes de la disociación para la introducción selectiva de contra tensiones o deformación, para influir en la suspensión de componentes individuales del elemento después de la disociación.

PDF original: ES-2659790_T3.pdf

Eje eléctricamente accionado de un vehículo de dos vías.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(20/12/2017). Inventor/es: LORENZ,TOBIAS, LANGER,JUERGEN. Clasificación: H01M2/10, B60K1/00.

Eje eléctricamente accionado de un vehículo de dos vías que comprende árboles de accionamiento asociados a las ruedas y un portaeje con varias bielas guiarruedas fijadas al mismo y que lleva también al menos un motor eléctrico , en el que una carcasa (9a) está fijada al portaeje o constituye una parte integrante del portaeje en forma de un cuerpo base (9a), en el que están dispuestos acumuladores y una electrónica de potencia asociada a éstos como elementos de suministro de energía eléctrica para el motor eléctrico colocado en esta carcasa (9a), caracterizado por que al menos una de las bielas guiarruedas está articulada en el cuerpo base citado (9a) o en la carcasa citada (9a).

PDF original: ES-2654655_T3.pdf

Conector de enchufe de alta corriente para aplicaciones en automóviles.

(13/12/2017) Conector de enchufe de alta corriente para corrientes de más de 100 A, en particular de más de 200 A, que comprende: - un primer elemento de conexión , que comprende una primera sección de contacto , - un segundo elemento de conexión , que comprende una segunda sección de contacto , - un elemento de resorte para el establecimiento de una conexión eléctrica entre el primero y el segundo elementos de conexión , en el que la primera sección de contacto y la segunda sección de contacto están colocadas superpuestas, - el elemento de resorte comprende al menos un elemento de abrazadera , - en la al menos una nervadura está dispuesto al menos un resorte de contacto , que genera sobre una primera superficie exterior de la conexión formada por la primera y la segunda sección de contacto una fuerza…

Vehículo con una carcasa de un acumulador de energía eléctrica configurada como componente estructural portante.

(25/10/2017) Vehículo que comprende - al menos una rueda delantera , - al menos una rueda trasera , - un motor de accionamiento eléctrico que está previsto para accionar la al menos una rueda trasera , - varias unidades acumuladoras eléctricas que están alojadas en una carcasa de acumulador , formando la carcasa de acumulador un componente portante de un bastidor o una carrocería del vehículo , - estando unida con la carcasa del acumulador una suspensión de rueda portadora de al menos una rueda trasera , - estando articulada la suspensión de la rueda trasera de manera basculable en la carcasa del acumulador - consistiendo el vehículo en una motocicleta o una motoneta, - siendo la carcasa del acumulador estanca al agua e impidiendo una penetración de agua en el interior…

Acumulador de alto voltaje.

(02/08/2017) Acumulador de alto voltaje para la alimentación de corriente, en particular de un vehiculo automóvil, que contiene: - un módulo acumulador de energía que tiene varias celdas acumuladoras electroquímicas y una pared (placas terminales y tirante) que alojan varias celdas acumuladoras , en el cual cada celda acumuladora comprende por lo menos dos terminales de conexión , Y - una pieza superpuesta para ponerse en contacto y recubrir los terminales de conexión , - en la cual la pieza superpuesta recubre en parte sin contacto la pared (placas terminales y tirante) de modo que una rendija queda libre hacia las celdas acumuladoras , caracterizado por que - la pared (placas terminales y tirante) implica una retirada desplazada…

Tornillo que forma un agujero y una rosca para el atornillado directo de los componentes sin pre-perforación, así como ensamblaje de componentes producido con ello.

(19/07/2017) Tornillo que forma un agujero y una rosca para el atornillado directo de componentes con una cabeza y un vástago conformado en la cabeza , en el que el vástago presenta una sección de rosca autorroscante , una sección de formación del agujero dispuesta delante para la formación del agujero por fluencia y una punta de tornillo redondeada o aplanada, caracterizado porque el vástago presenta al menos una arista de corte con función de desprendimiento de virutas, que está dispuesta esencialmente delante de la sección de rosca autorroscante en la sección de formación del agujero y que no se extiende hasta la punta de tornillo , de modo que la punta de tornillo está libre de aristas de corte, estando configurada además esta arista de corte de manera que ésta…

Sistema de refrigeración de un motor de combustión interna con dos intercambiadores de calor.

(17/05/2017) Sistema de refrigeración de un motor de combustión interna con dos intercambiadores de calor provistos de una respectiva salida de intercambiador de calor , así como con una bomba de refrigerante con dos entradas unidas con sendas salidas de intercambiador de calor y con dos salidas , en el que la bomba de refrigerante presenta un rodete de bomba dispuesto de manera giratoria en una cámara de bomba de corte transversal circular de una carcasa de bomba y el sistema de refrigeración posee un termostato que está construido de modo que, en caso de que los intercambiadores de calor no estén recorridos por refrigerante, solamente son recorridas por éste una entrada y ambas salidas , caracterizado por que el sistema de refrigeración está concebido de modo que, en caso…

Disposición para contactar celdas para un acumulador de energía.

Sección de la CIP Electricidad

(12/04/2017). Inventor/es: GOESMANN, HUBERTUS, BORN,CHRISTOPH, HECK,HARALD, WARMUTH,FRANK. Clasificación: H01M2/10.

Sistema de puesta en contacto de celdas para un módulo acumulador de energía con varios celdas acumuladoras electroquímicas, en el cual cada celda acumuladora presenta por lo menos dos terminales de conexión eléctrica , que comprende: - una placa portadora que puede ser puesta sobre el módulo acumulador de energía , y - por lo menos un conector de celdas insertado en la placa portadora para enlazar por lo menos dos de los terminales de conexión de celdas acumuladoras diferentes, - en el cual la placa portadora comprende por lo menos un resorte de acción rápida con un gancho de retención para la fijación del conector de celdas en la placa portadora , caracterizado por que el resorte de acción rápida se realiza en forma de arco, en el cual el primer extremo del arco se enlaza con la placa portadora y el gancho de retención está dispuesto al nivel del segundo extremo del arco.

PDF original: ES-2626019_T3.pdf

Procedimiento, programa informático y sistema de control electrónico para la localización de una plaza de estacionamiento para vehículos.

(07/12/2016) Procedimiento para la localización de una plaza de estacionamiento para un vehículo en una zona de destino, - previéndose un servidor vinculado en el que se almacenan los datos de conexión asignados a la zona de destino de varios servidores de datos , en los que se almacenan respectivamente datos de al menos una plaza de estacionamiento, - dirigiéndose una consulta de búsqueda para la localización de una plaza de estacionamiento en la zona de destino al servidor vinculado , - estableciendo el servidor vinculado , por medio de los datos de asignación, una conexión con los servidores de datos y consultando el mismo si en la respectiva base de datos se han almacenado datos de disponibilidad en relación con plazas de estacionamiento disponibles en la zona de destino, transmitiendo los respectivos…

Dispositivo de estampación para materiales compuestos de fibras.

(30/11/2016) Dispositivo de estampación para la realización de estampaciones pequeñas en materiales compuestos de fibras con una superficie de estampación a estampar limitada a 10 cm2, con un punzón de estampación, que es accionado por medio de una unidad de accionamiento, en el que la unidad de accionamiento es accionada exclusivamente con electricidad para la generación de la fuerza de estampación que actúa en al punzón de estampación, en el que está prevista una regulación, que regula la potencia emitida de la unidad de accionamiento y la regulación comprende un reacoplamiento de medición, con el que se puede conseguir un control fino del punzón de estampación durante la estampación, en el que a través de la intensidad de la corriente en la unidad de accionamiento, se puede verificar directamente la fuerza de estampación empleada,…

Suspensión de rueda para las ruedas traseras accionadas de un vehículo automóvil.

(02/11/2016) Suspensión de rueda para las ruedas traseras de un vehículo automóvil accionadas por un árbol de toma de fuerza, que comprende un portarrueda que lleva montada la rueda , en el que una biela transversal de construcción rígida a la torsión está unida con el portarrueda directamente a través de un primer apoyo (6a) e indirectamente a través de un segundo apoyo (6b) con intercalación de una llamada biela integral dispuesta en posición sustancialmente perpendicular al plano de esta biela transversal , y en el que están articuladas dos bielas transversales adicionales , estando todas las bielas transversales apoyadas directa o indirectamente en último término en la carrocería del vehículo con el extremo de las mismas que queda alejado del portarrueda , y cortándose…

Procedimiento para la regeneración de la arena de moldes y núcleos de arena.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(02/11/2016). Inventor/es: SCHWICKAL,HARALD, HÜBNER,MATTHIAS. Clasificación: B22C1/18, B22C5/04, B22C1/20, B22C5/08.

Procedimiento para la regeneración de arena, que se obtiene a partir de moldes y/o núcleos de arena, que se producen a partir de la arena y vidrio soluble como aglutinante y se emplean en la fundición de metales, en el que la arena obtenida se somete a una fase de regeneración mecánica y a una fase de regeneración térmica y vuelve a alimentarse al ciclo de la fabricación de moldes y/o núcleos de arena, caracterizado porque la arena (i) durante la fase de regeneración mecánica o (ii) tras la fase de regeneración mecánica y antes de la térmica se mezcla con un endurecedor para vidrio soluble.

PDF original: ES-2607503_T3.pdf

Procedimiento para arrancar un motor propulsor de un vehículo así como vehículo, especialmente motocicleta o scooter.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(27/07/2016). Inventor/es: RÜTTINGER,JANNIS, PÜFFEL,PETER DR, LOTTI,MASSIMO. Clasificación: B60T17/22, B62H1/02, B60T17/18, B60T11/04, B60T7/04, B62L5/18.

Vehículo, especialmente motocicleta, en especial scooter, con - un elemento de soporte para el apoyo del vehículo en un estado de estacionamiento y - un freno de estacionamiento, acoplándose el elemento de soporte de forma mecánica al freno de estacionamiento de manera que, al bajar el elemento de soporte , se active el freno de estacionamiento, caracterizado por que el elemento de soporte se acopla al freno de estacionamiento a través de un cable de tensión o cable Bowden y por que el freno de estacionamiento consiste en un dispositivo de frenado separado de accionamiento mecánico que funciona exclusivamente como freno de estacionamiento.

PDF original: ES-2586859_T3.pdf

Dispositivo para el accionamiento de un grupo auxiliar.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(27/07/2016). Inventor/es: FREHLAND, PETER. Clasificación: F02B67/04, F16D1/02.

Dispositivo para el accionamiento de un grupo auxiliar , especialmente de una bomba de alta presión, con un árbol de accionamiento apoyado de forma giratoria de una máquina motriz de combustión interna, estando el árbol de accionamiento y un árbol del grupo auxiliar mecánicamente unidos a través de un embrague , caracterizado por que el árbol del grupo presenta por un lado opuesto al embrague un primer apoyo y por que el embrague constituye el segundo apoyo para el árbol del grupo.

PDF original: ES-2587991_T3.pdf

Procedimiento y útil de conformación para fabricar una preforma de material compuesto fibroso.

(29/06/2016) Procedimiento para fabricar una preforma multidimensionalmente perfilada a partir de un material compuesto fibroso multidireccional , preimpregnado o reticulado con aglutinante, por medio de unas partes de útil superior e inferior que delimitan entre ellas en la posición de cierre una rendija de moldeo perfilada de manera correspondiente a la preforma, en cuyo procedimiento el material compuesto fibroso es arrastrado adicionalmente al cerrar las partes de útil por la acción de un bastidor de sujeción que las abraza, conservando éste al mismo tiempo la fuerza de sujeción, caracterizado por que, para compensar el exceso de material en las zonas…

Dispositivo y procedimiento de maniobra de un dispositivo de control de potencia de un motor de combustión interna.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(22/06/2016). Inventor/es: RÖHRIG,BERNDT. Clasificación: F02D9/10, F02D11/04.

Dispositivo de maniobra de un dispositivo de control de potencia de un motor de combustión interna, que comprende - un dispositivo de entrada maniobrable por el conductor para ingresar un deseo de potencia de éste, el cual puede ser solicitado con fuerza en la dirección de reposición por medio de un primer muelle asociado a este dispositivo, - un dispositivo de control de potencia que puede ser solicitado con fuerza en la dirección de reposición por medio de un segundo muelle asociado a este dispositivo y - un dispositivo de ajuste para regular el dispositivo de control de potencia , estando el dispositivo de ajuste unido con el dispositivo de control de potencia por medio de un tercer muelle , caracterizado por que en la posición de apertura del dispositivo de control de potencia la fuerza elástica del tercer muelle es mayor que la del segundo muelle.

PDF original: ES-2584503_T3.pdf

Cuadro trasero de motocicleta multifuncional.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(25/05/2016). Inventor/es: HONEDER,JOSEF, STREBL,MARTIN. Clasificación: B62K19/16, B62K11/02, B62J15/00.

Cuadro trasero de motocicleta formado por dos mitades de plástico fabricadas mediante un procedimiento de moldeo por inyección y que unidas entre sí forman en la sección transversal una forma de caja cerrada, presentando la forma de caja cerrada dos uniones laterales verticales y cada una respectivamente una unión horizontal superior y una inferior, presentando el cuadro trasero de motocicleta por secciones en las dos mitades un nervado por la cara interior y también un nervado por la cara exterior en una zona (B) prevista para un libre funcionamiento de la rueda trasera de una motocicleta, fijándose también ambos por inyección mediante el procedimiento de moldeo por inyección.

PDF original: ES-2644471_T3.pdf

Procedimiento y red de a bordo de un vehículo automóvil con aumento temporal previsor del número de revoluciones de marcha al ralentí del motor de combustión.

(20/04/2016) Procedimiento para reducir el consumo de energía de un vehículo automóvil con un motor de combustión y con al menos una red eléctrica de a bordo a la que está conectado al menos un primer consumidor eléctrico, en el que - se hace funcionar el motor de combustión en un primer estado de funcionamiento con un primer número de revoluciones y - se hace funcionar el motor de combustión en un segundo estado de funcionamiento con un segundo número de revoluciones más alto que el primer número de revoluciones, caracterizado por que - un dispositivo de detección de situaciones de marcha previsto en el vehículo reconoce de antemano una situación de marcha especial inmediatamente inminente en base al comportamiento anterior del conductor al controlar el vehículo y/o del propio vehículo y hace que el motor de combustión interno sea…

Procedimiento y sistema eléctrico de vehículo para un automóvil con una restricción de par temporal preferente del motor de combustión interna.

(24/02/2016) Procedimiento para la reducción del consumo de energía de un automóvil con un motor de combustión interna y con al menos una red de a bordo eléctrica, en la que está conectado al menos un consumidor eléctrico, en el que - el motor de combustión interna es accionado en un primer estado de funcionamiento con una primera cantidad de inyección y con un primer instante de encendido, - el motor de combustión interna es accionado en un segundo estado de funcionamiento con una segunda cantidad de inyección más alta frente a la primera cantidad de inyección y con un segundo instante de encendido, en el que el segundo instante de encendido es más desfavorable frente al primer instante de encendido con la segunda cantidad de inyección con respecto a la capacidad de potencia del motor de combustión…

Motor de combustión interna con un cigüeñal y al menos una culata, así como vehículo automóvil con un motor de combustión interna de esta clase.

(19/01/2016) Motor de combustión interna que comprende un cigüeñal, al menos una culata que puede ser recorrida por un flujo de fluido desde un canal de entrada hasta un canal de salida al menos aproximadamente en la dirección del eje del cigüeñal y que lleva unas válvulas para abrir y cerrar los canales , así como un primer árbol de levas y un segundo árbol de levas para accionar las válvulas , estando asociados tanto el primero como el segundo árboles de levas a una respectiva válvula de entrada y a una respectiva válvula de salida y estando dispuestos dichos árboles de levas al menos aproximadamente paralelos al cigüeñal, y pudiendo ser accionadas directamente las válvulas por medio de unas palancas de…

Soporte elástico de un recipiente de líquido.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(06/01/2016). Ver ilustración. Inventor/es: DECKER, HUBERT, MUSEKAMP,ULF. Clasificación: B60T17/22, B60T11/26, B60T17/06, B60T11/22, B60T13/14.

Soporte elástico de un recipiente de líquido en la barra de dirección de una motocicleta, con un elemento portador que está fijado con un primer segmento a una parte solidaria de la carrocería del vehículo y que porta el recipiente de líquido con un segundo segmento a través de un componente elástico, caracterizado por que la conexión del recipiente de líquido al segundo segmento del elemento portador está situada en la zona del centro de gravedad del recipiente de líquido.

PDF original: ES-2559635_T3.pdf

Eje trasero de vehículo con función de contravirado.

(19/08/2015) Eje trasero de vehículo con función de contravirado que, bajo la acción de una fuerza lateral sobre la rueda exterior a una curva fijada a un portarrueda , induce un movimiento de giro de este portarrueda alrededor de un eje de decalaje virtual (S) en dirección a una posición de convergencia de la rueda, en donde el portarrueda está apoyado, a través de al menos una pieza portante conformada a partir de una chapa, en un cuerpo de eje que se extiende sustancialmente en la dirección longitudinal del vehículo, y en donde la pieza portante presenta un segmento (4a) sustancialmente paralelo al plano del portarrueda y flexible en cierto grado, así como un…

Procedimiento de firma.

(07/01/2015) Procedimiento para securizar la integridad de los datos de un software para un aparato de control de un vehículo automóvil, en el que se puede almacenar en una memoria del aparato de control un software que influye en el funcionamiento del aparato de control, caracterizado por los pasos de habilitar un par de claves para el cifrado y descifrado de datos electrónicos, archivar una primera clave en o para un aparato de control del vehículo automóvil, firmar con la segunda clave un software que se quiere cargar, cargar el software firmado en la memoria del aparato de control, comprobar la firma del software por medio de la clave archivada en o para el aparato de control y aceptar el software cargado cuando la comprobación se desarrolle…

Estructura de material compuesto fibroso.

(25/06/2014) Estructura de material compuesto fibroso que está constituida por al menos tres brazos de material compuesto fibroso que parten de una punto de ramificación y que llevan cordones fibrosos de borde (4A, 4B) que se extienden cada uno de ellos unidireccionalmente de manera continua desde lados mutuamente opuestos de dos brazos contiguos (3A, 3B) de material compuesto fibroso, a través de un punto de cruce colocado en la zona del punto de ramificación, hasta el tercer brazo (3C) de material compuesto fibroso, estando dispuesto en la zona del punto de ramificación al menos un núcleo interior resistente a la compresión y pospuesto el punto de cruce , y estando rodeado este núcleo interior en ambos lados por los cordones fibrosos de borde (4A, 4B) para la transmisión de fuerzas de compresión en sentido transversal a la dirección de las…

Dispositivo de filtro de aceite.

(11/06/2014) Dispositivo de filtro de aceite , especialmente para un motor de combustión interna de vehículo automóvil, que comprende un elemento de filtro y una zona de tapa , estando prevista en la zona de tapa una abertura de descarga de aceite cerrada por medio de un cierre destructible de un solo uso, caracterizado por que la zona de tapa y el cierre de un solo uso están construidos en una sola pieza como un componente común, y entre la zona de tapa y el cierre de un solo uso está previsto un punto de rotura nominal .

Bus de datos, especialmente en vehículos automóviles.

(04/06/2014) Bus de datos, especialmente en vehículos automóviles y en la técnica de la automatización, con abonados de bus esclavos que ejecutan funciones en base a telegramas de órdenes direccionados de una unidad electrónica de control principal conectada también al bus de datos, conteniendo los telegramas de órdenes para el direccionamiento de las órdenes un campo de identificación (CAMPO IDENT) pare el cual está previsto un número limitado de informaciones de identificación (LIN-ID), caracterizado por que se asocia al menos un respectivo número de función (NNo) a todas las funciones que pueden ser ejecutadas por los abonados de bus esclavos del bus de datos, por que cada abonado de bus esclavo (A, B, C, D, E, F; 1, 2,...20) presenta una primera zona de memoria no volátil (ROM) en la que están fijamente almacenados…

Eje de puntal de amortiguador de la clase de construcción de una sola articulación.

(16/04/2014) Eje de puntal de amortiguador de la clase de construcción de una sola articulación para un vehículo automóvil, especialmente para un automóvil de turismo, con un portarrueda o soporte basculante que lleva la rueda y un disco de freno unido con ésta de manera solidaria en rotación con respecto al eje de giro de la rueda y al que está fijado el puntal de amortiguador apoyado con su otro extremo en la carrocería del vehículo y el cual va guiado además, a través de una articulación portante situada cerca del plano medio de la rueda, por una biela transversal inferior , que representa funcionalmente una biela triangular, y también por una barra de acoplamiento (9a), caracterizado…

Dispositivo y procedimiento para cortar una pieza de trabajo revestida.

(09/04/2014) Procedimiento para cortar una pieza de trabajo revestida , especialmente para cortar estructuras metálicas o chapas metálicas revestidas con protección anticorrosión o barnizadas, en el que se emplea como agente de corte un chorro de fluido que es acelerado hasta una velocidad de chorro predeterminada y que se proyecta con una energía cinética predeterminada sobre una superficie de la pieza de trabajo a cortar, con lo que se genera en la pieza de trabajo un canto cortado que es sustancialmente perpendicular a la superficie de la pieza de trabajo , y en el que se forma el chorro de fluido a base de un medio fluido en el que están dispersadas un gran número…

1 · · 3 · 6 · 12 · ››