(10/06/2020) Un vehículo híbrido que comprende: un motor ; una primera máquina rotativa (MG2) configurada para accionar el vehículo híbrido; un sistema de transmisión de potencia configurado para transmitir la fuerza de accionamiento desde el motor y la primera máquina rotativa (MG2) a través de una unidad de salida a las ruedas motrices ; una primera bomba (P1) de aceite configurada para ser accionada por rotación mecánicamente por la unidad de salida; una segunda bomba (P2) de aceite configurada para ser accionada por rotación por una fuente de accionamiento rotativo que es diferente de la unidad de salida; un primer paso de suministro conectado a un lado de descarga de la primera bomba (P1) de aceite, y el primer paso de suministro configurado para suministrar aceite lubricante al menos a la primera…

(19/02/2020) Aparato de control de vehículo, que comprende: un vehículo ; un motor de reluctancia conmutada que tiene un rotor con múltiples polos salientes, cada uno de los cuales está compuesto por un cuerpo magnético y está provisto en una superficie circunferencial exterior de un cuerpo principal del rotor, y un estator y montado como fuente de accionamiento de desplazamiento en dicho vehículo ; una unidad de control electrónico configurada para ejecutar el control de corriente del motor de reluctancia conmutada, estando configurada la unidad de control electrónico para: (i) ejecutar un primer control de corriente, el primer control de corriente…

(29/01/2020) Procedimiento de control de un conjunto de una batería , de un alternador y de sus conexiones eléctricas para un motor de vehículo automóvil de tipo scooter, incluyendo la batería dos bornes, uno positivo y negativo el otro, y tomando el alternador una energía mecánica en el giro del motor, transformándola en una energía eléctrica que alimenta un regulador de corriente que, dispuesto entre la batería y el alternador , presenta, por un lado, una primera y una segunda conexiones eléctricas respectivamente con el borne positivo y con el borne negativo de la batería y, por el otro lado, unas conexiones eléctricas con el alternador , presentando la batería un nivel de carga y siendo recargada eléctricamente por el alternador por intermedio del regulador , caracterizado por que la…

(15/01/2020) Un vehículo incluyendo: una máquina eléctrica rotativa incluyendo un eje de rotación , un rotor montado en dicho eje de giro , para girar conjuntamente con dicho eje de giro , un estator opuesto a dicho rotor en un intervalo preestablecido, con dicho rotor y dicho estator formados de tal manera que una longitud de entrehierro que funciona como resistencia magnética sea ajustable, un motor conectado a dicho rotor de dicha máquina eléctrica rotativa, dicho estator incluye un primer estator y un segundo estator opuestos uno a otro en un intervalo preestablecido, y dicho primer estator incluye múltiples primeros dientes dispuestos de forma…

(08/01/2020) Scooter provisto de un motor híbrido que comprende un motor de combustión interna monocilíndrico de cuatro tiempos que presenta un bloque de motor y un cigüeñal que atraviesa el mismo y que, en un lado del bloque de motor, está conectado a respectivos mecanismos de transmisión, en el que el mismo comprende un motor-generador eléctrico montado sobre el cigüeñal en el lado opuesto con respecto al de los mecanismos de transmisión; y en el que el motor-generador eléctrico actúa como motor de arranque y como generador y es del tipo con imanes permanentes, de flujo radial trifásico, caracterizado por que comprende, además, un estator sustancialmente circular, que presenta exactamente nueve dientes que se extienden radialmente…

(01/01/2020) Un aparato de control para un vehículo eléctrico, que comprende: un medio de conversión de potencia configurado para convertir una tensión suministrada por un suministro de potencia DC en una tensión del sistema que aparece en una línea de suministro de potencia ; y una unidad MG que incluye un inversor conectado a la línea de suministro de potencia y un motor AC accionado por el inversor, un medio de fijación de la tensión objetivo configurado para ajustar un valor objetivo de la tensión del sistema; un medio de detección de la tensión configurado para detectar una tensión del sistema; y …

(19/06/2019) Un aparato de control para un vehículo , incluyendo el vehículo un motor de combustión , un primer motor eléctrico (MG1), un elemento rotativo y un mecanismo de bloqueo de rotación , siendo proporcionado el elemento rotativo entre el motor de combustión y el primer motor eléctrico (MG1), teniendo el elemento rotativo una característica asociada con un par de entrada, y configurado el mecanismo de bloqueo de rotación para impedir que una parte de acoplamiento (26a) del elemento rotativo en el lado del motor de combustión rote al menos en una dirección, el aparato de control caracterizado por una unidad de control electrónico configurada para aprender la característica del elemento rotativo aplicando un par…

(22/05/2019) Una transmisión variable infinita para uso con un vehículo automotriz que tiene un embrague , comprendiendo la transmisión variable infinita: un conjunto de engranaje planetario que tiene dos componentes de entrada y un componente de salida , siendo capaz dicho conjunto de engranaje planetario de situarse en un tren de accionamiento del vehículo automotriz de manera que un eje impulsor accionado por el motor de combustión interna del vehículo automotriz se conecte a un componente de entrada del eje impulsor de los componentes de entrada , y el componente de salida se conecte a un árbol de salida configurado para accionar un mecanismo propulsor del vehículo automotriz; un tornillo sin fin interactúa con un componente de entrada de…