Sistema de escape para un motor de automoción de combustión interna.

Sistema de escape (1) para un motor de automoción de combustión interna (3),

tal como un motor en V o un motor tipo bóxer, que comprende:

un conducto de escape izquierdo (5) conectable a un grupo izquierdo de cilindros (35) del motor de automoción de combustión interna (3) y

un conducto de escape derecho (7) conectable a un grupo derecho de cilindros (37) del motor de automoción de combustión interna (3),

comprendiendo cada conducto de escape (5, 7) una estructura de conducto que define

- una entrada de conducto (51, 71) para recibir gas de escape expulsado desde el grupo de cilindros al que es conectable el conducto de escape (5, 7); y

- al menos dos salidas de escape (53, 53a, 53b, 73, 73a, 73b), en particular, una salida de escape principal (53a, 73a) y una salida de escape de desviación (53b, 73b), abiertas a la atmósfera;

en el que cada conducto de escape (5, 7) además comprende

- un dispositivo de válvula (13, 52, 72) para abrir y/o cerrar una abertura de conducto dispuesta entre la entrada de conducto (51, 71) y una de las al menos dos salidas de escape (53, 73), de modo que, en el estado abierto del 20 dispositivo de válvula (13), el gas de escape es transferible desde la entrada de conducto (51, 71) a las al menos dos salidas de escape (53a, 53b, 73a, 73b), y de modo que, en el estado cerrado del dispositivo de válvula (13), se impide que el gas de escape fluya desde la entrada de conducto (51, 71a ) preferiblemente exactamente una de las al menos dos salidas de escape, en particular, la salida de escape principal (53a, 73a); y - al menos una conexión para transferir gas de escape entre los conductos (5, 7);

caracterizado por que dicho sistema de escape (1) comprende al menos un elemento de válvula (93, 93b, 95, 97) para abrir y/o cerrar la al menos una conexión;

en el que el sistema de escape comprende una unidad de control (11) adaptada para controlar el elemento de 30 válvula (9) así como el dispositivo de válvula (13) según al menos una de las siguientes configuraciones:

a. conexión cerrada y aberturas del conducto de escape derecha e izquierda abiertas;

b. conexión abierta y aberturas del conducto de escape derecha e izquierda abiertas; y/o

c. conexión abierta y aberturas del conducto de escape derecha e izquierda completamente cerradas; y en el que la unidad de control (11) está adaptada para controlar el elemento de válvula (9) así como el dispositivo de válvula (13) según al menos una de las siguientes configuraciones adicionales:

d. conexión abierta y aberturas del conducto de escape derecha y/o izquierda parcialmente cerradas; y/o

e. conexión abierta y una abertura de conducto de escape abierta, la otra abertura de conducto de escape completamente cerrada.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15002654.

Solicitante: Akrapovic d.d.

Nacionalidad solicitante: Eslovenia.

Dirección: Malo Hudo 8a 1295 Ivancna Gorica ESLOVENIA.

Inventor/es: KLEMENC,JAKA, AKRAPOVIC,IGOR, SEDEJ,GASPER, VIPAVEC,SIMON.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01N1/16 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 1/00 Silenciadores caracterizados por su principio de funcionamiento. › por utilización de partes móviles.
  • F01N13/04 F01N […] › F01N 13/00 Silenciadores o dispositivos de escape caracterizados por aspectos de su estructura. › con varios silenciadores dispuestos en paralelo, p. ej. con interconexión de silenciadores para motores multi cilindro.
  • F01N13/08 F01N 13/00 […] › Otras disposiciones o adaptaciones de conductos de escape.
  • F01N3/00 F01N […] › Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00).
  • F01N9/00 F01N […] › Control eléctrico de los aparatos de tratamiento de los gases de escape (dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00; control eléctrico simultáneo de varias funciones de los motores de combustión F02D 43/00).

PDF original: ES-2709440_T3.pdf

 

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