Procedimiento para la detección de un daño en un forro exterior de un barco y disposición de hojas para detectar un daño en un forro exterior de un barco.
Procedimiento para detectar un daño en el forro exterior (5) de un barco (1) con una disposición de hojas (10),
en la que una primera hoja conductora (11) está distanciada de una segunda hoja conductora (13) por medio de una hoja aislante (12), aplicándose una tensión eléctrica entre la primera hoja conductora (11) y la segunda hoja conductora (12), en donde la tensión eléctrica se polariza de tal manera que un diodo de prueba (14) conectado en paralelo a la disposición de hojas (10)
-- en un modo de detección para detectar un daño potencial en el forro exterior del barco (1) actúa en la dirección de bloqueo (100) y
-- en un modo de control de funcionamiento para comprobar la aptitud de detección de la disposición de hojas (10) actúa en la dirección de paso (101).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/055674.
Solicitante: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH.
Inventor/es: POPALL,CHRISTIAN, DETERMANN,WOLFRAM.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63B43/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › Mejora de la seguridad de las embarcaciones, p. ej. control de daños, no previsto en otro lugar.
PDF original: ES-2742104_T3.pdf
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