Accionamiento lineal para una máquina del timón de un buque.

Accionamiento lineal para una máquina del timón de un buque, presentando el accionamiento lineal un tubo de empuje (30),

una junta de husillo (14), una junta de tubo de empuje (50), un husillo (10) y una tuerca de husillo (20), en donde la tuerca de husillo (20) está unida al tubo de empuje (30), estando el husillo (10) montado en una posición fija y la tuerca de husillo (20) y el tubo de empuje (30) se mueven linealmente, presentando el accionamiento lineal una primera carcasa (40), en donde la primera carcasa (40) rodea la zona del husillo (10) en la que se puede mover la tuerca de husillo (20), estando la primera carcasa (40) unida de forma estanca al tubo de empuje (30) y de forma estanca al husillo (10), en donde la tuerca de husillo (20) o el tubo de empuje (30) tienen al menos una primera junta (60), en donde la al menos una primera junta (60) está cerrada herméticamente con respecto a la primera carcasa (40), en donde una primera zona (70) está formada por la primera carcasa (40), el husillo (10), la junta del husillo (14), el tubo de empuje (30) y la primera junta (60), en donde una segunda zona (70) está formada por la primera carcasa (40), el tubo de empuje (30), la junta del tubo de empuje (50) y la primera junta (60), en donde la primera zona (70) y la segunda zona (80) están llenas de líquido, teniendo el accionamiento lineal un primer recipiente de compensación de la presión (90), en donde la primera zona (70) y la segunda zona (80) están unidas al primer recipiente de compensación de la presión (90).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2017/055380.

Solicitante: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WERFTSTRASSE 112-114 24143 KIEL ALEMANIA.

Inventor/es: KÖRNER,ROLAND, WIERMANN,VOLKER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H25/26 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00). › B63H 25/00 Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (empleando tuberías o collares portahélices regulables para gobernar B63H 5/14; utilizando unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los buques por medio de elementos propulsores auxiliares o principales (anclajes no dinámicos B63B 21/00; equipo para reducir el balanceo u otros movimientos molestos del buque por ayuda de un chorro o hélices auxiliares B63B 39/08). › Motores de gobierno.

PDF original: ES-2799709_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Submarino, del 5 de Noviembre de 2018, de ThyssenKrupp Marine Systems GmbH: Submarino con un casco de presión, con por lo menos un timón dispuesto en el exterior del casco de presión y con un servomotor eléctrico dispuesto dentro […]

Imagen de 'MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA EL TIMÓN DE BUQUES'MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA EL TIMÓN DE BUQUES, del 28 de Diciembre de 2012, de VICUS DESARROLLOS TECNOLÓGICOS S.L: Mecanismo de accionamiento para el timón de buques, que comprende un motor eléctrico instalado alrededor del eje del timón, cuyo estator va soportado por […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .