Módulo de celda de combustible con unidad de acoplamiento.

Módulo de celda de combustible (10) con al menos una primera cámara catódica y al menos una primera cámara anódica,

así como al menos una primera membrana, en donde la al menos una primera membrana está dispuesta entre la al menos una primera cámara anódica y la al menos una primera cámara catódica, en donde el módulo de celda de combustible (10) presenta al menos un primer dispositivo de suministro anódico para alimentar gas anódico a la al menos una primera cámara anódica, en donde el módulo de celda de combustible (10) presenta al menos un primer dispositivo de suministro catódico para alimentar gas catódico a la al menos una primera cámara catódica, en donde el módulo de celda de combustible (10) presenta al menos un dispositivo de evacuación anódico para evacuar gas residual anódico desde la al menos una primera cámara anódica, en donde el módulo de celda de combustible (10) presenta al menos un primer dispositivo de evacuación catódico para evacuar gas residual catódico desde la al menos una primera cámara catódica, en donde el al menos un primer dispositivo de suministro anódico presenta al menos un primer acoplamiento de gas anódico (30), en donde el al menos un primer dispositivo de suministro catódico presenta al menos un primer acoplamiento de gas catódico (32), en donde el al menos un primer dispositivo de evacuación anódico presenta al menos un primer acoplamiento de gas residual anódico (40), en donde el al menos un primer dispositivo de evacuación catódico presenta al menos un primer acoplamiento de gas residual catódico (42), en donde el al menos un primer acoplamiento de gas anódico (30), el al menos un primer acoplamiento de gas catódico (32), el al menos un primer acoplamiento de gas residual anódico (40) y el al menos un primer acoplamiento de gas residual catódico (42) están realizadosrealizados cada uno de ellos como acoplamiento de cierre rápido, en donde el módulo de celda de combustible (10) presenta al menos una primera conexión anódica con al menos un primer acoplamiento anódico (50), en donde el módulo de celda de combustible (10) presenta al menos una primera conexión catódica con al menos un primer acoplamiento catódico (52), en donde el al menos un primer acoplamiento de gas anódico (30), el al menos un primer acoplamiento de gas catódico (32), el al menos un primer acoplamiento de gas residual anódico (40), el al menos un primer acoplamiento de gas residual catódico (42), el al menos un primer acoplamiento anódico (50) y el al menos un primer acoplamiento catódico (52) están dispuestos en un lado del módulo de celda de combustible (10), caracterizado porque todos los acoplamientos están realizados de manera autoacopladora, en donde el módulo de celda de combustible presenta al menos un acoplamiento de salida de agua frontal (40), en donde el acoplamiento de salida de agua frontal (40) está dispuesto en el lado de la carcasa de módulo situado enfrente del lado de la carcasa de módulo en el que están dispuestos los otros acoplamientos.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2017/074018.

Solicitante: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH.

Inventor/es: Pommer,Hans, KRUMMRICH,STEFAN, RUSER,DENNIS, VOGLER,MALTE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H01M8/04 ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej. BATERÍAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 8/00 Pilas de combustible; Su fabricación. › Disposiciones o auxiliares, p. ej. para controlar la presión o para la circulación de fluidos.
  • H01M8/04082 H01M 8/00 […] › Disposiciones para el control de parámetros de los reactivos, p. ej. presión y concentración.
  • H01M8/04298 H01M 8/00 […] › Procesos para el control de pilas de combustibles o sus sistemas.

PDF original: ES-2806407_T3.pdf

 

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