Conjunto de motor compuesto con accionamiento directo de generador.

Conjunto (10, 110, 210) de motor compuesto para su uso como unidad de energía auxiliar para una aeronave,

en el que el conjunto de motor compuesto comprende:

un núcleo (12) de motor que tiene un eje (16) de motor para accionar una carga, en el que el núcleo (12) del motor incluye al menos un motor de combustión interna, cada uno en acoplamiento de accionamiento con el eje (16) del motor;

un generador (14) que tiene un eje de generador en acoplamiento de accionamiento con el eje (16) del motor para proporcionar energía eléctrica para la aeronave, en el que los ejes del generador y del motor están acoplados directamente entre sí de manera que puedan girar a la misma velocidad;

un compresor (18) que tiene una salida (18o) en comunicación de fluido con una entrada (12i) del núcleo (12) del motor; y

una sección (20) de turbina que tiene una entrada (22i) en comunicación de fluido con una salida (12o) del núcleo (12) del motor;

caracterizado porque:

cada uno de los al menos un motor de combustión interna incluye un rotor (34) alojado de manera hermética y giratoria en el interior de una cavidad interna respectiva para proporcionar cámaras (40) giratorias de volumen variable en la cavidad interna respectiva, en el que el rotor (34) tiene tres partes (36) de vértice que separan las cámaras (40) giratorias y montadas para realizar revoluciones excéntricas en el interior de la cavidad interna respectiva, en el que la cavidad interna respectiva tiene una forma epitrocoide con dos lóbulos; y

la sección (20) de turbina está configurada para combinar energía con el núcleo (12) del motor.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16176122.

Solicitante: PRATT & WHITNEY CANADA CORP..

Nacionalidad solicitante: Canadá.

Dirección: 1000 Marie-Victorin (01BE5) Longueuil, Québec J4G 1A1 CANADA.

Inventor/es: JONES, ANTHONY, THOMASSIN,JEAN, JULIEN,ANDRE, ULLYOTT,RICHARD.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D13/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.B64D 13/00 Disposiciones o adaptaciones de aparatos de tratamiento de aire para la tripulación o pasajeros de aeronaves, o para la zona de carga (salas de tratamiento con climatización artificial para fines médicos A61G 10/02; aparatos respiratorios en general A62B; para vehículos en general B60H). › estando el aire presurizado.
  • B64D41/00 B64D […] › Instalaciones de potencia para servicios auxiliares.
  • F01C1/22 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04). › F01C 1/00 Máquinas o motores de pistón rotativo (con los ejes de los órganos cooperantes no paralelos F01C 3/00; con las paredes de las cámaras de trabajo deformables por resiliencia, al menos parcialmente F01C 5/00; con anillo fluido o dispositivo análogo F01C 7/00; máquinas o motores de pistón rotativo en las cuales el fluido de trabajo es exclusivamente desplazado, o exclusivamente desplaza a uno o más pistones alternativos F01B 13/00). › de tipo eje interno con movimiento en igual sentido de los órganos cooperantes en los puntos de engrane, o teniendo fijo uno de los órganos cooperantes, teniendo el órgano interior más dientes o dientes equivalentes que el órgano exterior.

PDF original: ES-2699483_T3.pdf

 

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