Bomba auto energizante para embrague de rueda libre.

Una combinación de conjunto de bomba y de conjunto de embrague de diferencial,

estando el conjunto (16, 120) de bomba adaptado para presurizar un fluido hidráulico para suministrar a un embrague de rueda libre en el conjunto de embrague de diferencial, comprendiendo el conjunto de embrague de diferencial:

un alojamiento (20) de diferencial;

un árbol de entrada (12) que se extiende fuera del alojamiento y que tiene un eje de rotación;

al menos un cubo de salida (56);

un embrague (10) de rueda libre situado dentro del alojamiento y embragado de forma selectiva con el árbol de entrada y al menos el cubo de salida, estando el embrague de rueda libre para transmitir par motor entre el árbol de entrada y al menos el cubo de salida, incluyendo el embrague de rueda libre una característica recuperadora hidráulicamente controlada; y

comprendiendo el conjunto de bomba (16):

un alojamiento de bomba que define un interior, el alojamiento de bomba incluye un puerto para permitir canalizar fuera fluido presurizado del alojamiento de bomba;

un vástago (66) de cilindro recibido de forma deslizante dentro del interior del alojamiento de bomba para presurizar un fluido hidráulico,

caracterizado por que el vástago (66) de cilindro tiene un eje longitudinal sustancialmente perpendicular al eje de rotación del árbol de entrada;

un miembro de leva anular (80) dispuesto sobre el árbol de entrada (12) y adaptado para el embrague selectivo con el árbol de entrada (12) de modo que el árbol de entrada (12) es capaz de girar de manera independiente con respecto al miembro de leva (80) cuando el miembro de leva no está embragado al árbol de entrada (12) y el miembro de leva (80) el árbol de entrada (12) giran juntos cuando el miembro de leva (80) está embragado con el árbol de entrada, incluyendo el miembro de leva (80) una superficie de leva adaptada para deslizar de forma impulsada el vástago de cilindro dentro del alojamiento de bomba cuando se produce un movimiento relativo del miembro de leva (80) con respecto al alojamiento de bomba;

un acoplador (98) de rotación embragado con el árbol (12) de modo que el acoplador (98) de rotación gira con el árbol (12), el acoplador de rotación adaptado para su movimiento con respecto al árbol de entrada (12) entre una condición en la cual la rotación del árbol (12) da como resultado un movimiento relativo entre el miembro de leva (80) y el alojamiento de bomba para deslizar el vástago (66) de cilindro con respecto al alojamiento de bomba y presurizar un fluido hidráulico y una condición en la cual la rotación del acoplador (98) de rotación no tiene sustancialmente ningún efecto sobre el miembro de leva (80); y

una bobina (100) adaptada para generar un campo electromagnético cuando se activa, estando la bobina (100) montada cerca del acoplador de rotación, en donde la condición en la que la rotación del árbol (12) da como resultado un movimiento relativo entre el miembro de leva (80) y el alojamiento de bomba se proporciona mediante la activación de la bobina (100) para generar un campo electromagnético para hacer que el miembro de leva (80) y el acoplador de rotación (98) entren en contacto entre sí.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2007/011883.

Solicitante: The Hilliard Corporation.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 West Fourth Street Elmira NY 14902-1504 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: OCHAB,DAVID,C, HEATH,KELLY,P, COWEN,MATTHEW J, BREWER,BRENDAN, HASSON,JOHN MICHAEL JR.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F04B1/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04B MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS (bombas de inyección de combustible para motores F02M; máquinas de líquido, o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido a bombear F04F; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; transmisiones para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa, en general F16H; pistones, vástagos de pistones, cilindros, en general F16J; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › F04B 1/00 Máquinas o bombas multicilindros caracterizadas por el número o la disposición de los cilindros (F04B 3/00 tiene prioridad; bombas accionadas por fluido F04B 9/08; control de máquinas alternativas o bombas en general F04B 49/00). › con cilindros, en estrella o en abanico.
  • F04B49/06 F04B […] › F04B 49/00 Control de o medios de seguridad para máquinas, bombas o instalaciones de bombeo no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F04B 1/00 - F04B 47/00. › Control utilizando la electricidad (regulación por flotadores que accionan interruptores eléctricos F04B 49/04).
  • F04B53/00 F04B […] › Partes constitutivas, detalles o accesorios no previstos en, o con un interés distinto que, los grupos F04B 1/00 - F04B 23/00 o F04B 39/00 - F04B 47/00.
  • F04B9/02 F04B […] › F04B 9/00 Máquinas o bombas de pistón caracterizadas por los medios que accionan a los órganos de trabajo o que son accionados por ellos. › con medios mecánicos.
  • F16D25/08 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 25/00 Embragues que se accionan por fluido (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues de fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › con un órgano accionado por fluido que no gira con el órgano de embrague (F16D 25/02 tiene prioridad).
  • F16D27/112 F16D […] › F16D 27/00 Embragues accionados magnéticamente; Su control y sus circuitos (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues con partículas imantables F16D 37/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; circuitos para el control externo de embragues F16D 48/00). › con superficies de fricción planas, p. ej. discos.
  • F16D28/00 F16D […] › Embragues accionados eléctricamente (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues accionados directamente por medio de un electroiman F16D 27/00; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00).
  • F16D41/08 F16D […] › F16D 41/00 Ruedas libres o embragues de rueda libre (frenos para ciclos mandados por contrapedal B62L 5/00). › con medios para modificar el funcionamiento de rueda libre.
  • F16D43/284 F16D […] › F16D 43/00 Embragues automáticos controlados internamente (ruedas libres, embragues de rueda libre F16D 41/00; control de embragues F16D 48/00). › controlados por la velocidad angular.
  • F16H48/12 F16 […] › F16H TRANSMISIONES.F16H 48/00 Transmisión diferencial (refrigeración o lubricado de transmisiones diferenciales F16H 57/04). › sin engranajes con movimiento orbital.
  • F16H48/16 F16H 48/00 […] › con ruedas libres.
  • F16H48/18 F16H 48/00 […] › con transmisiones de fluido.
  • F16H48/19 F16H 48/00 […] › que consisten en dos embragues conectados.
  • F16H48/20 F16H 48/00 […] › Dispositivos para suprimir o modificar la acción diferencial, p. ej. dispositivos de bloqueo.
  • F16H48/22 F16H 48/00 […] › utilizando embragues o frenos de fricción.
  • F16H48/30 F16H 48/00 […] › utilizando medios accionados desde el exterior.
  • F16H48/32 F16H 48/00 […] › utilizando actuadores de presión de fluido.
  • F16H48/34 F16H 48/00 […] › utilizando actuadores eléctricos o electromagnéticos.
  • F16H48/42 F16H 48/00 […] › caracterizados por los detalles de los ejes de entrada, p.ej. montaje de los engranajes motrices.

PDF original: ES-2696123_T3.pdf

 

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