Accionador de embrague para un motor de combustión interna.

Un sistema de accionamiento de embrague que funciona eléctricamente para un motor de combustión interna de cilindro único de cuatro tiempos de un vehículo de dos ruedas para accionar la operación de acoplamiento y desacoplamiento de un embrague (41),

que comprende:

una cubierta de embrague (35) adecuada para ser dispuesta hacia la derecha, adyacente a un cárter de dicho motor, en la dirección de la anchura del vehículo de dicho vehículo de dos ruedas,

un motor de accionamiento de embrague (21) montado en una superficie exterior de dicha cubierta de embrague (35) y sellado contra la entrada de aceite,

una caja de cambios reductora (22) conectada a dicho motor de accionamiento (21) para reducir la potencia recibida de dicho motor de accionamiento de embrague (21),

un mecanismo de transmisión de potencia (23) para convertir la fuerza motriz rotatoria de dicho motor de accionamiento de embrague (21) en una fuerza de desplazamiento de contacto lineal, y

un sensor de accionamiento de embrague (24) para detectar el accionamiento del embrague (41);

caracterizado por que

dicho motor de accionamiento (21) y dicha caja de cambios reductora (22) están montados coaxialmente y fijados en dicha superficie exterior de la cubierta de embrague (35) en una carcasa de motor (37) en una dirección lateral, estando dicho mecanismo de transmisión de potencia (23) montado en el interior de dicha cubierta de embrague (35), y estando dicho sensor de accionamiento de embrague (24) justo en el exterior de la cubierta de embrague (35).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IN2012/000852.

Solicitante: TVS Motor Company Limited.

Inventor/es: RAO,KANDREGULA SRINIVASA, BABU,YALAMURU RAMACHANDRA, NAGARAJA,KRISHNABHATTA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D23/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 23/00 Partes constitutivas de los embragues de control mecánico no específicas a un tipo distinto; Dispositivos de sincronización para embragues. › Mecanismos que accionan embragues mecánicos colocados en el exterior del propio embrague (particularidades para embragues combinados F16D 21/00; mecanismos particulares para la sincronización F16D 23/02).
  • F16D28/00 F16D […] › Embragues accionados eléctricamente (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues accionados directamente por medio de un electroiman F16D 27/00; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00).

PDF original: ES-2733296_T3.pdf

 

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