Sistema de embrague limitador de par para uso en turbinas eólicas.

Limitador de par asimétrico (80) para interconectar una turbina eólica a un eje de generador que comprende:

una carcasa de entrada (82) y un buje de salida (86);

un mecanismo de sobrerrevolucionado (90-98) interpuesto entre dicha carcasa de entrada (82) y dicho buje de salida (86);

un primer mecanismo limitador de par (90, 106-110) situado en interconexión en serie con dicho mecanismo de sobrerrevolucionado entre dicha carcasa de entrada (82) y dicho buje de salida (86);

y un segundo mecanismo limitador de par (112-116) situado en interconexión en paralelo con dicho mecanismo de sobrerrevolucionado entre dicha carcasa de entrada (82) y dicho buje de salida (86), caracterizado por que dicho primer mecanismo limitador de par(90, 106-110) comprende un montaje de placa de fricción (90), y dicho mecanismo de sobrerrevolucionado (90-98) se mantiene alrededor de una circunferencia interna (96) de dicho montaje de placa de fricción y se interconecta con dicho buje de salida, y comprende además una placa terminal (100) sellada entre dicha carcasa de entrada (82) y dicho buje de salida (86), una placa de presión (106), y un montaje de resorte (108, 110) interpuesto entre dicha placa terminal y dicha placa de presión, dicho montaje de resorte fuerza dicha placa de presión a acoplarse mediante el contacto con dicho montaje de placa de fricción.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2013/030754.

Solicitante: Ebo Group, Inc.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1441 Wolf Creek Trail Sharon Center, Ohio 44274 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: HEIDENREICH,DAVID, COLE,RICHARD.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D47/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 47/00 Sistemas de embragues o bien sistemas de embragues y acoplamientos, que comprenden dispositivos cubiertos al menos en dos conjuntos de los grupos siguientes: F16D 1/00 - F16D 9/00; F16D 11/00 - F16D 23/00; F16D 25/00 - F16D 29/00; F16D 31/00 - F16D 39/00; F16D 41/00 - F16D 45/00 (ruedas libres combinadas con un embrague que traba entre sí los órganos de control y los controlados de la rueda libre F16D 41/04, F16D 41/26). › en los que por lo menos uno es una rueda libre (F16D 47/02, F16D 47/06 tienen prioridad).

PDF original: ES-2675291_T3.pdf

 

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