Sistema de transmisión con dos ejes coaxiales.

Un sistema de transmisión (1) del tipo con dos ejes coaxiales adaptados para transferir una fuerza motora desde los medios motores (M) a una pluralidad de máquinas operativas (H,

C, S, V), en donde dicho sistema de transmisión comprende:

un primer eje (2) asociable a una primera máquina operativa (H);

un segundo eje (3), coaxial a dicho primer eje (2), asociable a una segunda máquina operativa (C), en donde dichos medios motores (M) son asociables a dicho primer eje (2) y ocupan la porción central del eje (2) dejando ambos extremos de dicho eje libres para ser conectados a una máquina operativa, y en donde cada uno de dicho primer eje (2) y de dicho segundo eje (3) está fijado de manera giratoria a medios de soporte (4, 5) adaptados para asegurar una coaxialidad mutua y el giro libre de dichos primer y segundo ejes (2, 3),

en donde dicho segundo eje (3) está totalmente contenido dentro de dicho primer eje (2) y sus extremos sobresalen desde lados en oposición de dicho primer eje (2), y dicho sistema de transmisión (1) comprende también:

al menos un primer órgano de transmisión (6, 7) que puede ser activado selectivamente, interpuesto entre dicho primer eje (2) y dicho segundo eje (3), adaptado para permitir la transferencia de un par, producido por dichos medios motores (M ), desde dicho primer eje (2) a dicho segundo eje (3),

al menos un segundo órgano de transmisión (16, 17) que puede ser activado selectivamente, interpuesto entre dicho primer eje (2) al que dichos medios motores (M) están asociados y la máquina operativa correspondiente (H, C), adaptada para permitir la transferencia de un par, producido por dichos medios motores (M), desde dicho primer eje (2) hasta dicha máquina operativa (H, C).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IT2014/000229.

Solicitante: ITAL RESEARCH & INNOVATION S.R.L.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Largo della Pace 9 26013 Crema (CR) ITALIA.

Inventor/es: Pedrazzini Bertolazzi,Marino.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D21/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 21/00 Sistemas dotados de varios embragues accionados mecánicamente (para la sincronización F16D 23/04; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › siendo por lo menos dos ejes de control o dos ejes controlados concéntricos.
  • F16D47/04 F16D […] › F16D 47/00 Sistemas de embragues o bien sistemas de embragues y acoplamientos, que comprenden dispositivos cubiertos al menos en dos conjuntos de los grupos siguientes: F16D 1/00 - F16D 9/00; F16D 11/00 - F16D 23/00; F16D 25/00 - F16D 29/00; F16D 31/00 - F16D 39/00; F16D 41/00 - F16D 45/00 (ruedas libres combinadas con un embrague que traba entre sí los órganos de control y los controlados de la rueda libre F16D 41/04, F16D 41/26). › en los que por lo menos uno es una rueda libre (F16D 47/02, F16D 47/06 tienen prioridad).

PDF original: ES-2672743_T3.pdf

 

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