Mecanismo de alerón de aeronave que tiene un movimiento Fowler compacto grande que proporciona múltiples posiciones de crucero.

Un ala de aeronave que comprende un mecanismo de alerón de borde de salida,

comprendiendo el mecanismo de alerón de borde de salida:

una viga (14) de soporte que tiene una parte (16) posterior con un primer eje (18, 72) de rotación y un cuarto eje (20) de rotación detrás del primer eje de rotación;

una viga (22) portadora de alerón que soporta un alerón (12), teniendo dicha viga portadora de alerón un segundo eje (24) de rotación en un extremo delantero y un tercer eje (26) de rotación;

un primer enlace (30) que interconecta el primer eje de rotación y el segundo eje de rotación;

un segundo enlace (32) que interconecta el tercer eje de rotación y el cuarto eje de rotación;

dicha viga (14) de soporte tiene una parte (34) delantera que se extiende hacia adelante a partir de la parte (16) posterior y tiene un quinto eje (36, 38) de rotación en un extremo delantero para la conexión en un primer eje (38) de bisagra fijo;

un enlace (40) de conexión que tiene un sexto eje (42) de rotación para la conexión en un segundo eje (44) de bisagra fijo y un séptimo eje (46) de rotación conectado al primer enlace (30) entre los ejes de rotación primero y segundo; y

un sistema (48) de accionamiento conectado operativamente entre una parte fija de un ala (2) al primer enlace (30) caracterizado porque el sexto eje (42) de rotación está en un extremo delantero del enlace (40) de conexión y porque el tercer eje (26) de rotación está dentro de un contorno (28) de nariz del alerón del segundo eje (24) de rotación.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12182809.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: SAKURAI, SEIYA, WHEATON,JAMES M, FOX,STEPHEN J, CHE,SHARON XIANGDONG.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C9/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › mediante flap simple.

PDF original: ES-2693621_T3.pdf

 

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