PERFIL AERODINAMICO CON ALERON REGULABLE.

Perfil aerodinámico con alerón regulable, que presenta una zona perfilada delantera (2),

así como una zona perfilada trasera (3), situada en la corriente descendiente, y está delimitado por un revestimiento del lado de presión y del lado de succión (4, 5), convergiendo el revestimiento del lado de presión y del lado de succión (4, 5) en la zona perfilada trasera (3) en un canto trasero (6) del perfil, y estando apoyado un alerón (7) en la zona perfilada trasera (3) en la parte inferior del revestimiento (4) del lado de presión con posibilidad tal de giro, que el alerón (7) en estado de reposo hace contacto con el contorno del revestimiento (4) del lado de presión en la dirección de la corriente (SCorriente) y en estado inclinado forma un ángulo con el revestimiento (4) del lado de presión, caracterizado porque en el alerón (7) está integrada una unión articulada (10), impermeable al aire y en forma de una zona (12) de lazo, creada mediante el plegado del material del alerón, para la articulación impermeable al aire del alerón (7) y porque en el lado de sotavento del alerón articulado (7) está configurado un sistema de turbulencia que mejora las condiciones de la corriente.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: EADS DEUTSCHLAND GMBH
AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH
.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WILLY-MESSERSCHMITT-STRASSE ,85521 OTTOBRUNN.

Inventor/es: GESSLER, ANDREAS, HANSEN, HEINZ, HAVAR, TAMAS, HOROSCHENKOFF, ALEXANDER, PROF. DR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 30 de Agosto de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C9/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › mediante flap simple.

Clasificación PCT:

  • B64C9/02 B64C 9/00 […] › Su montaje o soporte.
  • B64C9/18 B64C 9/00 […] › mediante flap simple.

Patentes similares o relacionadas:

Sello, del 1 de Abril de 2020, de Airbus Operations Limited: Sello para su uso en un ala, comprendiendo el ala un perfil aerodinámico fijo, una placa de sellado elástica fijada al perfil aerodinámico […]

Dispositivo aéreo de tracción, dispositivo aéreo para una planta eólica y planta eólica para la producción de energía eléctrica, barco provisto de un dispositivo aéreo de tracción, del 7 de Febrero de 2020, de Skypull SA: Dispositivo aéreo de tracción en el que el dispositivo aéreo comprende al menos un ala que se realiza de acuerdo con una configuración […]

Una superficie de control para una aeronave, del 20 de Noviembre de 2019, de Airbus Operations Limited: Una parte de una aeronave que comprende una sección fija y una superficie de control que puede desviarse respecto a la sección […]

Superficie de control de aeronave, del 18 de Septiembre de 2019, de AIRBUS OPERATIONS, S.L: Superficie de control de aeronave que se extiende entre un extremo interno y un extremo externo , comprendiendo la superficie de control […]

Sistema de ala de una aeronave, del 7 de Agosto de 2019, de BAE SYSTEMS PLC: Un sistema de ala de aeronave que comprende: un ala de aeronave; un dispositivo de borde acoplado a un borde de ataque o borde de salida del ala de […]

Mecanismo de alerón de aeronave que tiene un movimiento Fowler compacto grande que proporciona múltiples posiciones de crucero, del 13 de Diciembre de 2018, de THE BOEING COMPANY: Un ala de aeronave que comprende un mecanismo de alerón de borde de salida, comprendiendo el mecanismo de alerón de borde de salida: una […]

Alerón separado de alta elevación accionado por rotación, del 10 de Mayo de 2017, de THE BOEING COMPANY: Un mecanismo de enlace de despliegue de alerón separado de alta elevación accionado por rotación, que comprende: un accionador giratorio que puede accionarse […]

Alerón separado de alta elevación accionado por rotación, del 12 de Abril de 2017, de THE BOEING COMPANY: Un sistema de alerón separado de alta velocidad accionado por rotación, que comprende: un alerón separado de alta elevación que puede funcionar […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .