Sello.

Sello (211) para su uso en un ala, comprendiendo el ala un perfil (103) aerodinámico fijo,

una placa (123) de sellado elástica fijada al perfil aerodinámico y una superficie (121) de control móvil con relación al perfil aerodinámico, en el que el sello está dispuesto para realizar un sellado entre la placa de sellado y la superficie de control cuando el sello se instala en el ala, comprendiendo el sello:

una primera parte (213) de sello configurada para proporcionar un sello entre un borde libre de la placa de sellado y un borde de la superficie de control y configurada además para transmitir un primer momento flector desde la superficie de control a la placa de sellado en una primera posición de la superficie de control con relación al perfil aerodinámico; y

una segunda parte (217) de sello configurada para proporcionar un sello entre el borde libre de la placa de sellado y el borde de la superficie de control y configurada además para transmitir un segundo momento flector desde la superficie de control a la placa de sellado en una segunda posición de la superficie de control con relación al perfil aerodinámico;

en el que las partes de sellado primera y segunda están configuradas relativamente de manera que el segundo momento flector sea sustancialmente mayor que el primer momento flector;

caracterizado porque: el sello comprende una parte de transición entre las partes de sellado primera y segunda dispuesta para acoplarse herméticamente con el borde de la superficie de control entre las posiciones primera y segunda de la superficie de control; y en el que la parte de transición es cóncava con respecto al borde de la superficie de control.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16199531.

Solicitante: Airbus Operations Limited.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: Pegasus House, Aerospace Avenue, Filton Bristol BS34 7PA REINO UNIDO.

Inventor/es: BLADES,PAUL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C7/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Estructuras o carenados, no previstos en otro lugar.
  • B64C9/02 B64C […] › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › Su montaje o soporte.
  • B64C9/14 B64C 9/00 […] › formando ranuras (control de capa límite B64C 21/00).
  • B64C9/16 B64C 9/00 […] › en la parte trasera del ala.
  • B64C9/18 B64C 9/00 […] › mediante flap simple.

PDF original: ES-2793315_T3.pdf

 

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