Dispositivo aéreo de tracción, dispositivo aéreo para una planta eólica y planta eólica para la producción de energía eléctrica, barco provisto de un dispositivo aéreo de tracción.

Dispositivo aéreo de tracción (1) en el que el dispositivo aéreo (1) comprende al menos un ala (11,

12) que se realiza de acuerdo con una configuración de elementos múltiples que incluye un conjunto de contornos de ala (21, 22, 23, 24) que constituyen múltiples contornos de ala que se colocan en una condición de proximidad recíproca, con dicho conjunto de contornos de ala (21, 22, 23, 24) que comprende al menos un primer contorno de ala (21) y un segundo contorno de ala (22) que se colocan recíprocamente uno después del otra en una condición de paralelismo recíproco y espaciados entre sí de tal manera que deje al menos una ranura (38, 39) entre un borde posterior o el extremo de cola del primer contorno de ala (21) y el borde delantero o el extremo de cabeza del segundo contorno de ala (22), con los términos "cabeza" y "cola" que se refieren a una dirección de avance (9) de dicho dispositivo aéreo de tracción (1), con el dispositivo aéreo (1) que comprende al menos dos de dichas alas (11, 12) que se colocan de acuerdo con una configuración recíprocamente superpuesta en la que se conecta una primera ala (11) a un segunda ala (12) por medio de elementos de conexión (13, 14) que mantienen las dos alas (11, 12) separadas entre sí, caracterizado por que dicha primera ala (11) está desalineada verticalmente con respecto a dicha segunda ala (12), con los elementos de conexión (13, 14) que tienen una estructura resistente y están conectados a las alas (11, 12) de acuerdo con una configuración tal que un eje de desarrollo longitudinal de los elementos de conexión (13, 14) está inclinado con respecto a los planos (19, 20) de las alas (11, 12) y los múltiples contornos de ala (21, 22, 23, 24) que se fijan entre sí por medio de una serie de nervaduras de ala (16) que están dispuestas separadas entre sí otro a lo largo del desarrollo longitudinal de los contornos de ala (21, 22, 23, 24), con las nervaduras de las alas (16) que mantienen los contornos de ala (21, 22, 23, 24) juntos de acuerdo con una configuración recíprocamente espaciada de uno con respecto a los otros para que la carga entre los diversos contornos del ala (21, 22, 23, 24) se distribuya, con las nervaduras del ala (16) que constituyen una núcleo de una estructura de larguero con una configuración de doble sección en "T" en la que el primer contorno de ala (21) y el tercer contorno de ala (23) corresponden a las bases de los largueros y están unidos recíprocamente por las nervaduras de ala (16).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/000479.

Solicitante: Skypull SA.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: Via alla Stampa 49 6967 Dino SUIZA.

Inventor/es: CATTANO,ALDO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H9/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00). › B63H 9/00 Aparatos propulsores accionados directamente por el viento; Sus instalaciones (hélices de aire que accionan elementos propulsores sumergidos B63H 13/00). › utilizando velas o superficies análogas que captan la acción del viento (barcos con patines para hielo o trineos de velas B62B 15/00).
  • B63H9/06 B63H 9/00 […] › Estructura o tipos de velas; sus disposiciones a bordo de los buques.
  • B64C3/16 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › Alzado frontal.
  • B64C9/18 B64C […] › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › mediante flap simple.
  • B64C9/20 B64C 9/00 […] › mediante flaps múltiples.
  • F03D5/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03D MOTORES DE VIENTO.Otros motores de viento (su control F03D 7/00).
  • F03D5/04 F03D […] › F03D 5/00 Otros motores de viento (su control F03D 7/00). › estando fijadas las piezas en contacto con el viento a carrillos que se desplazan sobre vías o dispositivos similares.
  • F03D5/06 F03D 5/00 […] › quedando oscilantes las piezas en contacto con el viento y sin girar.

PDF original: ES-2740978_T3.pdf

 

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