Generadores de vórtices.

Un aparato, que comprende:

una carcasa que incluye una superficie (204);



un accionador bimorfo (300) colocado en la carcasa, incluyendo el accionador bimorfo una primera viga bimorfa (302) que tiene una primera porción fija con respecto a la superficie; y

una cuchilla (200) acoplada de manera giratoria al accionador bimorfo, haciendo el accionador bimorfo girar la cuchilla para extender una porción de la cuchilla a través de la superficie para generar un vórtice en un fluido que fluye más allá de la superficie, y caracterizado por que el accionador bimorfo comprende además una segunda viga bimorfa (304) separada de la primera viga bimorfa.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14185895.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: CLINGMAN,DAN J, ZIDOVETZKI,ESTHER S, MALLARI,RANDY LEE M.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C23/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Perturbación del flujo de aire sobre las superficies de aeronaves no prevista en otro lugar.
  • B64C23/06 B64C […] › B64C 23/00 Perturbación del flujo de aire sobre las superficies de aeronaves no prevista en otro lugar. › mediante la generación de vórtices.

PDF original: ES-2682348_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Ala de avión con al menos dos aletas, del 20 de Mayo de 2020, de The Aircraft Performance Company GmbH: Un ala para un aeroplano, comprendiendo dicha ala: un extremo de ala exterior en un lado opuesto de dicha ala con respecto a un lado interior del ala para […]

Carena de extremo de una superficie sustentadora horizontal, del 8 de Abril de 2020, de AIRBUS OPERATIONS, S.L: Carena de extremo para una superficie sustentadora horizontal de una aeronave, que comprende elementos de rigidización y un revestimiento […]

Superficie de elevación de una aeronave para aumentar la fuerza de sustentación generada, del 11 de Marzo de 2020, de AIRBUS OPERATIONS, S.L: Superficie de elevación de una aeronave, que comprende una porción de un borde de ataque y una muesca situada en dicha porción de borde […]

Espiroide dividido, del 26 de Febrero de 2020, de Aviation Partners, Inc: Aeronave que incluye al menos dos alas que sobresalen con un eje de barrido desde un cuerpo, incluyendo cada ala un perfil de punta […]

Cuerpo perfilado aerodinámico para una aeronave, del 1 de Enero de 2020, de FACC AG: Cuerpo perfilado aerodinámico para una aeronave, en especial una aleta, con un elemento perfilado anterior que presenta un borde perfilado anterior […]

Dispositivo de modificación del flujo de aire de un avión y dispositivo generador de vórtice para un avión, del 1 de Enero de 2020, de Airbus Operations GmbH: Un dispositivo generador de vórtice 115 que comprende una sección 405 que define una abertura 421 hacia una cavidad 423 correspondiente; un dispositivo de modificación […]

Punta de ala curvada, del 13 de Noviembre de 2019, de Aviation Partners, Inc: Dispositivo de punta de ala para añadir o aplicar a una aleta de borde marginal de una aeronave, estando la aleta de borde marginal acoplada a un ala […]

El winglet integrado doble, del 6 de Noviembre de 2019, de Aviation Partners, Inc: Disposición de un winglet y de una aleta ventral en la que: - el winglet incluye i) una sección de adaptador (AB) para fijar […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .