Aparato de embrague para un vehículo.
Un aparato de embrague para un vehículo, que comprende:
un exterior de embrague (41) al que puede introducirse la energía desde un motor de combustión interna (E);
una placa de recepción de presión (42) fijada a un árbol de energía de salida (20);
una placa de fricción accionadora (43) que se acopla mediante el exterior de embrague (41);
una placa de fricción accionada (44) dispuesta en una relación opuesta a la placa de fricción accionadora (43);
una placa de presión (45) dispuesta para cooperar con la placa de recepción de presión (42) para intercalar la chapa de fricción accionadora (43) y la placa de fricción accionada (44) entremedias, y que es móvil en una dirección axial del árbol de energía de salida (20);
un cubo de embrague (46) dispuesto entre la placa de recepción de presión (42) y la placa de presión (45) en una dirección axial del árbol de potencia de salida (20), para acoplarse mediante la placa de fricción accionada (44);
un mecanismo de reducción de par de contratorsión (62) que hace que el cubo de embrague (46) presione la placa de presión (45) en una dirección de manera que la placa de presión (45) se aleja de la placa de recepción de presión (42) en respuesta a una entrada de energía de rotación desde el eje de potencia de salida (20) a la placa de recepción de presión (42); y
un mecanismo de cancelación (76) que impide que el mecanismo de reducción de par de contratorsión (62) funcione en un estado en el que una velocidad de rotación del cubo del embrague (46) es igual o menor que una velocidad de rotación predeterminada;
incluyendo el mecanismo de cancelación (76)
un miembro de peso (77) adaptado para el movimiento de deslizamiento en el cubo del embrague (46) de tal manera que sea capaz de moverse de manera deslizante en una dirección radial del árbol de potencia de salida (20) y que tiene una porción de acoplamiento (81) en una porción de extremo radialmente interior, un elemento elástico (78) que desvía el miembro de peso (77) radialmente hacia dentro, estando el aparato de embrague caracterizado por que el mecanismo de cancelación (76) incluye además un elemento de bloqueo (82) formado en el árbol de energía de salida (20) o en un miembro de bloqueo (49) fijado al árbol de energía de salida (20), para que sea capaz de acoplarse con la porción de acoplamiento (81) desde el lado opuesto a la placa de presión (45).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14189868.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, Minami-Aoyama 2-chome Minato-ku, Tokyo 107-8556 JAPON.
Inventor/es: SAKUYAMA,HISASHI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D13/56 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 13/00 Embragues de fricción (dispositivos para la sincronización F16D 23/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › en los que la presión de embragado se produce únicamente por resortes.
PDF original: ES-2622147_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Embrague de fricción para una transmisión de vehículo, del 6 de Junio de 2019, de OERLIKON GRAZIANO S.P.A.: Embregue de fricción para conectar de forma liberable entre si un primer elemento giratorio y un segundo elemento giratorio , que están dispuestos […]
Conjunto de embrague-dispositivo de desembrague automático para un sistema del motor y de la caja de cambios, del 14 de Mayo de 2019, de Murari, Christian: Un conjunto de embrague -dispositivo de desembrague automático para un sistema del motor, del embrague y de la caja de cambios de un vehículo, en el que el embrague mencionado […]
Embrague de fricción de platos múltiple, del 1 de Febrero de 2017, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un embrague de fricción de discos múltiples que comprende: un exterior de embrague que tiene una forma inferior cilíndrica y en la cual una parte cilíndrica […]
Dispositivo de embrague, del 4 de Enero de 2017, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un dispositivo de embrague, que comprende: un exterior de embrague conectado a un miembro de potencia de entrada; un interior de embrague que tiene una […]
Dispositivo de embrague, del 4 de Abril de 2014, de HONDA MOTOR CO., LTD.: El dispositivo de embrague de la invención tiene por objeto lograr un fácil control de la capacidad de embrague y la reducción del tamaño del mismo, para lo […]
Embrague de fricción húmedo y vehículo de tipo para montar a horcajadas equipado con el mismo, del 19 de Marzo de 2014, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Embrague de fricción húmedo que comprende: un cubo de embrague que tiene una primera parte de disco y una primera parte de soporte, teniendo la […]
SISTEMA DE EMBRAGUE MULTICHAPA, del 8 de Febrero de 2012, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un sistema de embrague multichapa incluyendo: un exterior de embrague , unido a un elemento de entrada ; un saliente central , fijado […]