Vehículo de tipo montar a horcajadas.
Un vehículo de tipo montar a horcajadas que comprende:
una rueda delantera (24);
un par de miembros de soporte (22) de rueda delantera que soportan la rueda delantera (24);
un apoyo (20) que soporta un extremo superior de cada uno de los miembros de soporte (22) de rueda delantera;
un árbol de dirección (16) que se extiende hacia arriba desde el apoyo (20);
un manillar (18) conectado al árbol de dirección (16);
un bastidor (12) de la carrocería que incluye un tubo de dirección (14) que soporta de manera rotativa el árbol de dirección (16);
un faro (36) ubicado hacia delante del tubo de dirección (14); y
un dispositivo de unión (58) configurado para unir el faro (36) al bastidor (12) de la carrocería, en el que el faro (36) incluye:
un iluminador (46);
una lente interior (48) fabricada de vidrio configurada para hacer pasar luz desde el iluminador (46); y
una lente exterior (56) fabricada de resina sintética ubicada para hacer pasar luz desde el iluminador (46) que ha pasado a través de la lente interior (48),
el dispositivo de unión (58) y el faro (36) se ubican para entrar en contacto con el apoyo (20) incluso cuando el manillar (18) se gira totalmente a la derecha o izquierda,
el dispositivo de unión (58) incluye un miembro de conexión configurado para conectar el faro (36) con el bastidor (12) de la carrocería, y el miembro de conexión incluye miembros de conexión superior e inferior (60, 62),
caracterizado por que
los miembros de conexión superior e inferior (60, 62) son miembros separados con extremos cerca del faro (36) separados verticalmente entre sí, y
un extremo del miembro de conexión superior (60) cerca del bastidor (12) de la carrocería se ubica más cerca de un extremo superior del tubo de dirección (14) que un centro (C) del tubo de dirección (14) en una dirección axial, y un extremo del miembro de conexión inferior (62) cerca del bastidor (12) de la carrocería se ubica más cerca de un extremo inferior del tubo de dirección (14) que el centro (C) del tubo de dirección (14) en la dirección axial.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12192199.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.
Inventor/es: AOKI,YASUSHI, KONNO,TOSHIHIKO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60Q1/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60Q DISPOSICION DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION O ILUMINACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL. › B60Q 1/00 Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00). › siendo los dispositivos faros.
- B62J6/02 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › B62J 6/00 Disposiciones de dispositivos de señalización óptica o de iluminación sobre los ciclos; Su montaje o soporte; Sus circuitos. › Faros delanteros.
- B62K19/30 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 19/00 Cuadros de ciclos (cuadros adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Partes del cuadro perfiladas para recibir otras partes o accesorios del ciclo (suspensiones de cubos de ruedas B62K 25/00).
PDF original: ES-2568736_T3.pdf
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