SISTEMA HÍBRIDO DE PROPULSIÓN Y GENERACIÓN ELÉCTRICA PARA BARCOS.

Sistema híbrido de propulsión y generación eléctrica para barcos.



Sistema híbrido de propulsión y generación eléctrica que comprende al menos una estructura de rotor Flettner (1) acoplable a unos medios de accionamiento que comprenden un motor (6) para la propulsión del barco por efecto Magnus. La estructura de rotor Flettner (1) comprende medios de acoplamiento a un generador eléctrico (7) para el aprovechamiento de la energía eólica, en condiciones de viento desfavorables para la propulsión por efecto Magnus.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201530165.

Solicitante: UNIVERSIDAD DEL PAÍS VASCO - EUSKAL HERRIKO UNIBERTSITATEA (UPV/EHU).

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VIZCAYA.

Inventor/es: ZAMORA BELVER,INMACULADA, SAN MARTIN DIAZ,JOSE IGNACIO, SAN MARTIN DIAZ,JOSE JAVIER, ASENSIO DE MIGUEL,Francisco Javier, MARTÍN AMUNDARAIN,Iñaki.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H9/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 9/00 Propulsión marina generada directamente por energía eólica (motores eólicos que accionan elementos propulsores sumergidos B63H 13/00). › que utilizan el efecto Magnus.
  • B63J3/02 B63 […] › B63J AUXILIARES DE BUQUES.B63J 3/00 Accionamiento de auxiliares de buques (elementos de transmisión en sí F16). › por grupos motrices de propulsión.

PDF original: ES-2579555_B1.pdf

 

PDF original: ES-2579555_A1.pdf

 

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