Procedimiento para la fabricación de un neumático de vehículo con una resistencia a la flexión reducida del núcleo del talón y del talón del neumático.
Procedimiento para la fabricación de un neumático de vehículo con una resistencia a la flexión reducida del núcleo del talón (3) y del talón del neumático (1) con los siguientes pasos:
a) confección previa de un núcleo de talon (3) con un alambre de cordón de acero (4, 5) presentando el alambre de cordón de acero (4, 5) un engomado exterior sin agente de vulcanización o un sistema de reticulación para el engomado, y enrollándose el alambre de cordón de acero (4, 5) en varias espiras en dirección perimetral del núcleo del talón (3),
b) aplicación de un perfil de núcleo (2) en el núcleo del talón (3), disponiéndose el perfil de núcleo (2) por la cara exterior del núcleo del talon (3) en dirección perimetral,
c) aplicación de un componente de talón de neumático (7, 8) con una concentración mayor de un sistema de reticulación en el núcleo del talón (3), formando el componente de talón de neumático (7, 8) un depósito para el sistema de reticulación;
d) almacenamiento intermedio del conjunto de núcleo de talón preconfeccionado, difundiéndose una parte del sistema de reticulación desde el componente de talón de neumático (7, 8) en el engomado de los alambres de cordón de acero exteriores del núcleo del talón (4) del núcleo del talón (3),
e) aplicación del conjunto de núcleo de talón preconfeccionado en un tambor de construcción de neumáticos para la fabricación de una pieza en bruto de neumático,
f) vulcanización de la pieza en bruto de neumático con un procedimiento de vulcanización, no presentando el engomado fundamentalmente, en la parte interior del núcleo del talón (3), ninguna reticulación de material y uniéndose la zona del borde exterior del núcleo de talón (3), a causa de la vulcanización y de la consiguiente reticulación de material, a los componentes de talón de neumático (7, 8) adyacentes.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/056562.
Solicitante: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: VAHRENWALDER STRASSE 9 30165 HANNOVER ALEMANIA.
Inventor/es: KRAMER, THOMAS, FRIES,VOLKMAR, MAZUR,HEINZ-BERND.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B29D30/48 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL. › B29D FABRICACION DE OBJETOS PARTICULARES A PARTIR DE MATERIAS PLASTICAS O DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO (fabricación de gránulos B29B 9/00; fabricación de preformas B29B 11/00). › B29D 30/00 Fabricación de neumáticos, cubiertas o de sus partes constitutivas (fabricación de cámaras de aire B29D 23/24; unión de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00). › Núcleos, cables o varillas de talones; Su tratamiento antes de la fabricación del neumático.
- B29D30/50 B29D 30/00 […] › Recubrimiento, p. ej. por enrollamiento de núcleos, cables o varillas de talones separadas con materiales textiles, p. ej. con bandas de refuerzo.
- B60C15/04 B […] › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 15/00 Talones de neumáticos, p. ej. levantamiento o recubrimiento de capas. › Núcleos de talones de neumáticos.
PDF original: ES-2644017_T3.pdf
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