Aparato motor híbrido sobrealimentado por un turbocompresor.
Un aparato motor que comprende:
- un motor de combustión interna (1) que tiene una tubería de admisión de aire (2) y una tubería de escape de gases (20);
- un compresor de baja presión (11) y un compresor de alta presión (5) dispuestos en dicha tubería de admisión de aire de acuerdo con la dirección de flujo del aire;
- una turbina de alta presión y una turbina de baja presión (7) dispuestas en dicha tubería de escape de acuerdo con la dirección de flujo de los gases;
- unos primeros medios de puenteo para puentear dicho compresor de alta presión (5);
en donde dicha turbina de alta presión (6) está conectada con un eje a dicho compresor de baja presión (11), comprendiendo dicho aparato motor un convertidor (55) de par motor eléctrico que comprende al menos:
- un generador eléctrico (30) conectado para ser impulsado por dicha turbina de baja presión (7);
- un primer motor eléctrico (32) conectado para impulsar dicho compresor de alta presión (5);
- unos medios de conversión electrónicos (31) apropiados para convertir la energía eléctrica producida por dicho generador eléctrico (30) y para suministrar potencia y controlar al menos dicho primer motor eléctrico (32).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/060119.
Solicitante: FPT Motorenforschung AG.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: SCHLOSSGASSE 2 9320 ARBON SUIZA.
Inventor/es: MAIER,CHRISTIAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B37/013 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 37/00 Motores caracterizados por estar provistos debombas accionadas al menos una parte del tiempo por gases de escape. › con las bombas accionadas por gases de escape dispuestas en serie.
- F02B37/10 F02B 37/00 […] › siendo al menos una bomba accionada alternativamente por los gases de escape y por otro accionamiento.
- F02B37/14 F02B 37/00 […] › de la alternancia entre el accionamiento por gases de escape y por el otro accionamiento, p. ej. en función de la velocidad.
- F02B37/16 F02B 37/00 […] › por derivación del aire de sobrealimentación.
- F02B39/10 F02B […] › F02B 39/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios relativos a bombas de accionamiento de la alimentación o del barrido ,no cubiertos por los grupos F02B 33/00 - F02B 37/00. › eléctricos.
- F02B41/10 F02B […] › F02B 41/00 Motores caracterizados por los dispositivos particulares para mejorar la transformación de la energía calorífica o de la presión en potencia mecánica. › utilizando turbinas de escape (utilización de turbinas de escape para la admisión F02B 37/00).
PDF original: ES-2577981_T3.pdf
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