Dispositivo de alimentación de energía para vehículo eléctrico.

Un vehículo eléctrico con un dispositivo de alimentación de energía,

que comprende una caja de batería (20) para el alojamiento de las células de la batería para suministrar energía eléctrica a un motor eléctrico (21) del vehículo eléctrico (1) y que se puede montar en y desmontar del vehículo eléctrico (1),

en el que el dispositivo de alimentación de energía comprende además un terminal de la caja de la batería (73) que se puede conectar desde arriba a un terminal de la carrocería del vehículo (63) situado en una base del terminal (29) dispuesta en una carrocería de un vehículo, y

una pieza de acoplamiento de la caja de la batería (60) que puede acoplarse desde arriba con una pieza de acoplamiento de la carrocería del vehículo (59) formada en una superficie superior de la base del terminal (29); en el que la pieza de acoplamiento de la carrocería del vehículo (59) está desplazada a un lado del centro lateral del vehículo; y

la pieza de acoplamiento de la caja de la batería (60) está desplazada a un lado de la caja de la batería (20) desde el centro lateral del vehículo en un estado en el que la caja de la batería (20) está montada en el vehículo eléctrico (1), y la pieza de acoplamiento de la caja de la batería (60) está formada en cada una de las partes delantera y trasera de la caja de la batería (20) con respecto al vehículo, con el fin de que la pieza de acoplamiento de la caja de la batería (60) pueda encajarse en la pieza de acoplamiento de la carrocería del vehículo (59);

caracterizado por que la pieza de acoplamiento de la carrocería del vehículo (59) es una proyección de acoplamiento, la pieza de acoplamiento de la caja de la batería (60) es un rebaje de acoplamiento en el que puede encajarse la proyección de acoplamiento y, para el posicionamiento mutuo, la proyección de acoplamiento y el rebaje de acoplamiento están provistos de piezas de pared (711) que se extienden paralelas a una dirección en la que la caja de la batería (20) se monta y se desmonta del vehículo eléctrico (1); y

por que la base del terminal (29) está formada por una plataforma (67) que se proyecta horizontalmente desde una parte de pie de la proyección de acoplamiento que constituye la pieza de acoplamiento de la carrocería del vehículo (59) hacia el lado en el que la pieza de acoplamiento de la carrocería del vehículo (59) está desplazada; y

las posiciones y formas de la proyección de acoplamiento como la pieza de acoplamiento de la carrocería del vehículo (59), el rebaje de acoplamiento como la pieza de acoplamiento de la caja de la batería (60) y la plataforma (67) se configuran de tal manera que una parte terminal inferior abierta del rebaje de acoplamiento hace contacto con una superficie superior de la plataforma (67) cuando la caja de la batería está situada en una posición provisional, en la que el que una parte de resalte (59P) de la proyección de acoplamiento hace contacto con una superficie interior de una parte prominente de una pieza de pared que forma el rebaje de acoplamiento.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13154365.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Minami-Aoyama 2-chome Minato-ku, Tokyo 107-8556 JAPON.

Inventor/es: NAKAYAMA,MASARU, KAWATANI SHINJI, SHOKAKU ISAO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L11/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 11/00 Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada dentro del vehículo (B60L 8/00, B60L 13/00  tiene prioridad; disposiciones o montaje de motores principales consistiendo los motores principales en motores eléctricos y de combustión interna, para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › que utilizan la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles.

PDF original: ES-2582671_T3.pdf

 

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