Capa de refuerzo para neumáticos de vehículos.

Capa de refuerzo (13) para neumáticos de vehículos, presentando la capa de refuerzo (13) al menos un soporte de refuerzo embutido en material elastómero (10),

siendo el soporte de refuerzo una cinta (9) cuya sección transversal cumple la conducción de h < w, definiendo h la altura de la sección transversal y w la anchura de la sección transversal de la cinta (9), presentando la cinta (9) una lámina (11), extendiéndose la lámina (11) por toda la superficie de extensión de la cinta (9), siendo la lámina (11) de un material no metálico y disponiéndose la cinta (9) en la capa de refuerzo (13) de manera que la dirección de extensión se oriente desde w de forma aproximadamente paralela a la extensión plana de la capa de refuerzo (13),

caracterizada por que

la capa de refuerzo (13) es una capa de refuerzo del bandaje de la banda de rodadura (7) y/o de la carcasa (2) y/o del refuerzo del reborde de un neumático, por que el material no metálico de la lámina (11) está incluido en el grupo formado por poliésteres y/o poliétercetonas y/o policetonas y/o rayón y/o viscosa y/o materiales de fibras naturales y/o vidrio y/o carbono y/o polioxadiazoles y/o polímeros de cristal líquido y/o poliisoprenos y/o polibutadienos y/o poliisobutilenos y/o policloroprenos y/o poliacrilatos y/o poliglucanos y/o poliuretanos y/o polisulfuros y/o siliconas y/o polivinilcloruros y/o resinas epoxi y/o ésteres de poliéter y/o copolímeros de etileno-propileno y/o copolímeros de estirol-butadieno y/o copolímeros de acrilnitrilo-butadieno y/o copolímeros de isopreno-isobutileno y/o mezclas y/o derivados de estos materiales y por que la anchura de la sección transversal w de la cinta (9) cumple la condición de 100 μm < w < 30000 μm, preferiblemente de 300 μm < w < 10000 μm, y la relación entre la anchura de la sección transversal w y la altura de la sección transversal h la condición de 4000 > w/h > 1.5, especialmente de 500 > w/h > 10, en especial de 200 > w/h > 40.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14150522.

Solicitante: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: VAHRENWALDER STRASSE 9 30165 HANNOVER ALEMANIA.

Inventor/es: KRAMER, THOMAS, JUSTINE,CAROLE, KRÜGER,JÖRN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C15/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.B60C 15/00 Talones de neumáticos, p. ej. levantamiento o recubrimiento de capas. › Núcleos de talones de neumáticos.
  • B60C9/00 B60C […] › Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00).
  • B60C9/14 B60C […] › B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00). › con hojas, chapas, o películas de material homogéneo, p. ej. material sintético, hoja metálica, caucho.
  • B60C9/18 B60C 9/00 […] › Estructura o disposición de las bandas, capas de protección, coronas de refuerzo o capas amortiguadoras.

PDF original: ES-2555304_T3.pdf

 

Capa de refuerzo para neumáticos de vehículos.

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