ESCALERA O PASARELA DE ACCESO A AERONAVES.
Junta para escalera de acceso o pasarela de acceso a aeronaves que comprende un fuelle (5) recubriendo una plancha de intercirculación (10),
presentando el fuelle en una de sus extremidades que está libre, un bastidor flexible (3) y estando dispuesto en su otra extremidad en un bastidor tipo pórtico (2) destinado a ser sujetado en la pasarela o escalera de acceso a aeronaves, colindando el bastidor flexible (3) con el forro exterior del avión cuando el fuelle está desplegado, y estando previsto un dispositivo de accionamiento (20) para el fuelle (5), para extender y contraer el fuelle (5), comprendiendo el dispositivo de accionamiento (20) un árbol (40) giratorio, provisto de una propulsión, permitiendo dicho árbol giratorio (40) enrollar y desenrollar al menos un órgano de tracción conectado con el bastidor flexible, comprendiendo el dispositivo de accionamiento (20) dos brazos articulados (30) dispuestos a una distancia uno con respecto al otro, presentando cada brazo articulado (30) un elemento de brazo superior (31) y un elemento de brazo inferior (35) conectado con el mismo mediante una bisagra, estando el brazo superior (31) del brazo articulado (30) fijado de manera articulada en la zona de techo del fuelle (5) y estando el brazo inferior (35) fijado en el bastidor flexible (3), y estando provisto un dispositivo de extensión (51, 55) para extender el fuelle (5), estando el brazo inferior (35) fijado de manera articulada en el bastidor flexible (3), caracterizada por el hecho que el dispositivo de extensión comprende una primera y segunda unidad de pistón y cilindro (51, 55) para extender el brazo articulado (30), sirviendo la primera unidad de pistón y cilindro (51) para extender el brazo inferior (35) con respecto al brazo superior (31), estando la primera unidad de pistón y cilindro (51) sujetada con una de sus extremidades de manera articulada en el brazo superior (31) y sujetada con la otra extremidad de manera articulada en el brazo inferior (35), sirviendo la segunda unidad de pistón y cilindro (55) para hacer girar el brazo superior (35) hacia el exterior.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HUBNER GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: AGATHOFSTRASSE 15,34123 KASSEL.
Inventor/es: MULLER, MICHAEL, DR., KOCH, ROBERT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 1 de Diciembre de 2004.
Fecha Concesión Europea: 11 de Marzo de 2009.
Clasificación PCT:
- B64F1/305 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64F INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXIÓN CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACIÓN DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; MANIPULACIÓN, TRANSPORTE, ENSAYO O INSPECCIÓN DE COMPONENTES DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › B64F 1/00 Instalaciones en tierra o instalaciones en cubierta de portaaviones (adaptadas especialmente para aeronaves cautivas B64F 3/00). › Pasarelas que se extienden entre el edificio terminal y la aeronave, p. ej. telescópicas, ajustables verticalmente.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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