SISTEMA DE CONTROL DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

Sistema de control de inyección de combustible.#Objeto: Mejorar la operación de arranque de un motor desde un estado de parada automática,

en un vehículo en el que se ha montado un sistema automático de parada y arranque del motor.#Medios de solución: Una unidad de determinación de arranque de motor (101) detecta la presencia o ausencia de una operación de puesta en marcha del vehículo en base al estado de un interruptor de acelerador (46) en un estado de parada automática de un motor, y cuando se confirma que el conductor está sentado en base al estado de un interruptor de asiento (43), el motor se pone en marcha. Una unidad calculadora de cantidad básica de inyección (102) calcula una cantidad básica de inyección de combustible (Ti) en base a parámetros del motor tales como la temperatura del agua refrigerante del motor (TW) y la velocidad del motor (Ne). Una unidad de incremento de la cantidad de inyección (103) realiza un control para incrementar la cantidad de inyección de combustibleal tiempo de arrancar el motor desde el estado de parada automática del motor, en base a la abertura del acelerador detectada por un sensor de acelerador (45).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU.,TOKYO.

Inventor/es: TANAKA,HIROSHI, SAKAGUCHI,KAZUHIKO, AKAMATSU,SHUNJI.

Fecha de Solicitud: 6 de Agosto de 2004.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 15 de Febrero de 2008.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D41/06D
  • F02D41/34B
  • F02N11/08B

Clasificación PCT:

  • F02D17/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control de los motores por puesta fuera de servicio individual de los cilindros; Funcionamiento en vacío o al ralentí de los motores (control o marcha en vacío por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de admisión de las válvulas de escape F02D 13/00).
  • F02D29/02 F02D […] › F02D 29/00 Control de motores, siendo tal control específico de los dispositivos accionados por ellos, siendo los dispositivos distintos de las partes o accesorios esenciales para el funcionamiento del motor, p. ej. control de motores por los signos exteriores. › particular a los motores que accionan vehículos; particular o a los motores que accionan hélices de paso variable.
  • F02D41/06 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › para el arranque o el recalentamiento del motor.
  • F02D41/34 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección (sincronización del encendido F02P 5/00).
  • F02D43/00 F02D […] › Control eléctrico simultáneo de varias funciones, p. ej. encendido, mezcla aire-combustible, recirculación, sobrealimentación, tratamiento de los gases de escape (control eléctrico de los aparatos de tratamiento del gas de escape en sí F01N 9/00).
  • F02N11/08 F02 […] › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (arranque de los motores de combustión de pistón libre F02B 71/02; arranque de las plantas de turbinas de gas F02C 7/26 ); MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos (disposiciones o montaje de motores principales que consisten en motores eléctricos y de combustión interna para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › Circuitos especialmente adaptados para el arranque de los motores.
  • F02N15/00 F02N […] › Otros aparatos de arranque accionados por una energía no muscular; artes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02N 5/00 - F02N 13/00.
  • F02N17/08
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SISTEMA DE CONTROL DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

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