APARATO PARA CONTROLAR LA RELACION AIRE-CARBURANTE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Un aparato para controlar la relación aire-carburante de un motor de combustión interna,
incluyendo: un sensor de gases de escape (6) dispuesto hacia abajo de un convertidor catalítico (3) que está dispuesto en un paso de escape (2) de un motor de combustión interna (1), para detectar la concentración de un componente particular de los gases de escape emitidos por el motor de combustión interna (1) y que ha pasado a través del convertidor catalítico (3); medios generadores de variable manipulada de relación aire-carburante (13a) para generar secuencialmente una variable manipulada para determinar la relación aire-carburante de los gases de escape que entran en dicho convertidor catalítico (3) para converger una salida de dicho sensor de gases de escape (6) a un valor deseado predeterminado; medios de manipulación de relación aire-carburante (7b) para manipular la relación aire-carburante de una mezcla de aire-carburante a quemar en dicho motor de combustión interna (1) dependiendo de dicha variable manipulada; y medios de evaluación de estado deteriorado (13b) para determinar secuencialmente el valor de una función lineal de evaluación de deterioro a partir de datos de series temporales de la salida de dicho sensor de gases de escape (6), teniendo dicha función lineal de evaluación de deterioro componentes variables representados por dichos datos de series temporales de la salida de dicho sensor de gases de escape (6), y evaluar un estado deteriorado de dicho convertidor catalítico (3) en base al valor determinado de la función lineal de evaluación de deterioro, mientras que la relación aire-carburante de la mezcla de aire-carburante está siendo manipulada por dichos medios de manipulación de relación aire-carburante (7b); caracterizándose dicho aparato porque: dichos medios de generación de variable manipulada de relación aire-carburante (13a) incluyen medios (27) para generar dicha variable manipulada según un proceso de control de modo deslizante; y dicha función lineal de evaluación de deterioro incluye una función lineal que se determina dependiendo de una función de conmutación utilizada en dicho proceso de control de modo deslizante.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMI AOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU, TOKYO 107-8556.
Inventor/es: AKAZAKI,SHUSUKE-K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, IWAKI,YOSHIHISA-K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, UENO,MASAKI-K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, KITAGAWA,HIROSHI,K. K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 30 de Abril de 2008.
Clasificación PCT:
- B01D53/86 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B01 PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL. › B01D SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda B03B, B03D, mesas o cribas neumáticas B03B, por vía seca B07; separación magnética o electrostática de materiales sólidos a partir de materiales sólidos o de fluidos, separación mediante campos eléctricos de alta tensión B03C; aparatos centrifugadores B04B; aparato de vórtice B04C; prensas en sí para exprimir los líquidos de las sustancias que los contienen B30B 9/02). › B01D 53/00 Separación de gases o de vapores; Recuperación de vapores de disolventes volátiles en los gases; Depuración química o biólogica de gases residuales, p. ej. gases de escape de los motores de combustión, humos, vapores, gases de combustión o aerosoles (recuperación de disolventes volátiles por condensación B01D 5/00; sublimación B01D 7/00; colectores refrigerados, deflectores refrigerados B01D 8/00; separación de gases difícilmente condensables o del aire por licuefacción F25J 3/00). › Procedimientos catalíticos.
- F01N11/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › Dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape.
- F01N3/20 F01N […] › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).
- F01N3/24 F01N 3/00 […] › caracterizados por los aspectos constructivos de los aparatos de conversión (filtración combinada con reactores catalíticos F01N 3/035).
- F02D41/02 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
- F02D41/14 F02D 41/00 […] › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
- F02D45/00 F02D […] › Control eléctrico no previsto en los grupos F02D 41/00 - F02D 43/00 (control eléctrico de aparatos de tratamiento de gas de escape F01N 9/00; control eléctrico de una de las funciones: encendido, lubrificación, refrigeración, arranque, calentamiento del aire de admisión, ver las subclases correspondientes a estas funciones).
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