APARATO DE CONTROL PARA UNA VALVULA DE RECIRCULACION DE GASES DE ESC PE.
Un aparato de control para una válvula de recirculación de gases de escape (22) que está dispuesta en un tubo de recirculación de gases de escape (21) para recircular gases de escape de un motor de combustión interna (1) a un sistema de admisión de dicho motor (1),
controlando dicha válvula de recirculación de gases de escape (22) una cantidad de recirculación de gases de escape, incluyendo dicho aparato de control: medios detectores de presión de admisión (7) para detectar una presión de admisión (PBA) de dicho motor (1), medios de entrada para recibir datos relativos a un parámetro operativo de dicho motor de combustión interna (1); medios de salida para enviar una señal de control; y medios de control (41) para controlar una abertura (LACT) de dicha válvula de recirculación de gases de escape (22) mediante dicha señal de control a una abertura deseada (LCMD) en base a un modelo de objeto controlado que se obtiene modelando dicha válvula de recirculación de gases de escape (22), caracterizado porque dichos medios de control (41) controlan dicha válvula de recirculación de gases de escape (22) con un control de modo deslizante usando una función de conmutación (sigma) definida como una función lineal de una desviación (sigma) entre la abertura (LACT) de dicha válvula de recirculación de gases de escape (22) y la abertura deseada (LCMD), y cambian la función de conmutación (sigma) según la presión de admisión detectada (PBA).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.
Inventor/es: YASUI, YUJI, ISHIGURO, TETSUYA, AKAZAKI,SHUSUKE, MIZUNO,TAKAHIDE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 23 de Febrero de 2004.
Clasificación PCT:
- F02D21/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 21/00 Control de los motores caracterizados por su alimentación de oxígeno no extraído de aire u otro gas no combustible. › siendo el otro gas, el gas de escape del motor (circulación del gas de escape en los motores alimentados con oxígeno F02D 21/04).
- F02D41/00 F02D […] › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
- F02D41/14 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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