UN MOTOR DE RELACION DE COMPRESION VARIABLE.

Un motor de relación de compresión variable incluyendo: una biela (64) con un extremo conectado a un pistón (38) mediante un pasador de pistón (63);

un brazo subsidiario (68) conectado a un cigüeñal (27) mediante una muñequilla de cigüeñal (65) con un extremo conectado rotativamente al otro extremo de la biela (64); un eje excéntrico (61) dispuesto en una posición excéntrica de un eje rotativo (81) soportado rotativamente en un cuerpo de motor (21); y un vástago de control (69) con un extremo conectado al brazo subsidiario (68) en una posición desviada de la posición de conexión con la biela (64) y el otro extremo conectado pivotantemente al eje excéntrico (61) caracterizado porque el motor incluye además: un embrague unidireccional (87) interpuesto entre el eje rotativo (81) y el cuerpo de motor (21) para restringir una dirección de rotación del eje rotativo (81) a una dirección, correspondiendo la dirección de rotación del eje rotativo (81) a una fuerza de rotación que actúa en el eje rotativo (81) mediante el eje excéntrico (61) del vástago de control (69) siguiendo una operación de movimiento alternativo del pistón (38); un elemento restringido (88) articulado y conectado a la posición excéntrica del eje rotativo (81) para operar alternativamente en respuesta a la rotación del eje rotativo (81); y unos medios de restricción (89) para conmutar una relación de compresión a un nivel alto y un nivel bajo restringiendo selectivamente una operación rotacional del eje rotativo (81) en cualquiera de dos fases de rotación diferentes entre sí de tal manera que los medios de restricción (89) apoyen en y enganchen con el elemento restringido (88) inmediatamente después de que el elemento restringido (88) pase por un extremo de movimiento alternativo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.

Inventor/es: YAMADA, YOSHIKAZU.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 7 de Junio de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B63/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 63/00 Adaptaciones de los motores para accionar bombas, herramientas manuales ogeneradores eléctricos; Combinaciones portátiles de motores con dispositivos accionados a motor (de motores con pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14). › para herramientas manuales.
  • F02B75/04 F02B […] › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › Motores con distancias variables entre los pistones y las cabezas de los cilindros a las posiciones del punto muerto superior.
  • F02B75/16 F02B 75/00 […] › Motores caracterizados por el número de cilindros, p. ej. motores monocilíndricos (F02B 75/26 tiene prioridad).

Clasificación PCT:

  • F02B63/02 F02B 63/00 […] › para herramientas manuales.
  • F02B75/04 F02B 75/00 […] › Motores con distancias variables entre los pistones y las cabezas de los cilindros a las posiciones del punto muerto superior.
  • F02B75/16 F02B 75/00 […] › Motores caracterizados por el número de cilindros, p. ej. motores monocilíndricos (F02B 75/26 tiene prioridad).
UN MOTOR DE RELACION DE COMPRESION VARIABLE.

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