Dispositivo de guía de rodamiento de un pistón de combustión para un motor de relación de compresión variable.

Un dispositivo de guía de rodamiento (4) de un pistón de combustión (2) para un motor de relación de compresión variable,

el dispositivo comprende un rodillo sincronizado (40) formado por un cuerpo cilíndrico (42) y un piñón (44), el cuerpo cilíndrico (42) tiene un diámetro efectivo que puede variar como resultado de una carga radial cuando el motor está funcionando, el rodillo sincronizado (40) coopera:

- por un lado, con una placa de sincronización (41), formando una pieza con el bloque del motor (48), que comprende una primera pista de rodadura para recibir el cuerpo cilíndrico (42) y una primera cremallera (46) para recibir el piñón (44);

- por otro lado, con una unidad de transmisión (3) que forma una pieza con el pistón de combustión (2), que comprende una segunda pista de rodadura (38) para recibir el cuerpo cilíndrico (42) y una segunda cremallera (37) para recibir el piñón (44);

mover el pistón de combustión (2) desde un punto muerto superior a un punto muerto inferior, haciendo que el piñón (44) se mueva de una primera posición a una segunda posición en relación con la primera y la segunda cremallera (46, 37); el dispositivo de guía (4) caracterizado porque la primera y/o la segunda cremallera (46, 37) tienen un módulo diferente del módulo del piñón (44) para que los flancos de los dientes del piñón (44) se enganchen en los flancos de los dientes de la primera y/o segunda cremallera 46, 37 solo cuando el piñón (44) está en la primera o la segunda posición.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2017/051175.

Solicitante: MCE-5 Development.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 10 place Charles Beraudier, Immeuble l'Orient 69003 Lyon FRANCIA.

Inventor/es: BIGOT,SYLVAIN, PISTER,MAXENCE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01B9/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J). › F01B 9/00 Máquinas o motores de pistón alternativo caracterizados por uniones entre pistones y árboles principales no especificados en los grupos F01B 1/00 - F01B 7/00 (conexiones desmontables al ralentí F01B 31/24). › con árbol principal rotativo distinto de un cigüeñal.
  • F02B75/04 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › Motores con distancias variables entre los pistones y las cabezas de los cilindros a las posiciones del punto muerto superior.

PDF original: ES-2781970_T3.pdf

 

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