SISTEMA DE AYUDA A LA REGENERACION DE MEDIOS DE DEPURACION INTEGRADOS EN UNA LINEA DE ESCAPE DE UN MOTOR DIESEL DE VEHICULO.
Sistema de ayuda a la regeneración de medios de descontaminación (1) asociados a medios formando catalizador de oxidación (2),
e integrados en una línea de escape (3) de un motor Diesel (4) de vehículo automóvil y en el cual el motor (4) está asociado a medios (7) de rampa común de alimentación de carburante de cilindros del motor, adaptados para poner en obra, con igual par, una estructura de regeneración por inyección de carburante en los cilindros según al menos una post-inyección, caracterizado por el hecho de comprender: - Medios (8) de detección de un requerimiento de regeneración (re.RG) y por lo tanto de post-inyección; - Medios (9, 10) de detección de un estado de pié levantado del acelerador del vehículo o de una fase de ralentí del propio motor; - Medios (11) de adquisición de la temperatura corriente abajo de los medios formando catalizador (2); - Medios (8) de determinación de una duración máxima de aplicación de las post-inyecciones durante las fases de retorno al ralentí, inmediatamente después de un levantamiento de pié del acelerador y de ralentí, a partir de esta temperatura; y - Medios (7, 8) de supresión inmediata de la/cada post-inyección si la duración de utilización de las post-inyecciones alcanza la duración máxima de aplicación predeterminada durante la fase de retorno al ralentí y/o de reducción progresiva de la/cada post-inyección, cuando la duración de utilización de las post-inyecciones ha alcanzado la duración máxima de aplicación predeterminada durante la fase de ralentí del motor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: ROUTE DE GISY,78140 VELIZY VILLACOUBLAY.
Inventor/es: COLIGNON, CHRISTOPHE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 28 de Febrero de 2007.
Clasificación PCT:
- F02D41/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
- F02D41/08 F02D 41/00 […] › para el ralentí (F02D 41/06, F02D 41/16 tienen prioridad).
- F02D41/12 F02D 41/00 […] › para la deceleración.
- F02D41/40 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección.
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