MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON INYECCION EN CILINDRO.
Tipo de inyección en el cilindro de motor que comprende al menos un puerto de entrada (11,
12) que tiene una porción extrema curvada en la dirección del flujo dirigida a la cámara de combustión (5) del motor, y un inyector (6) para inyectar combustible directamente dentro de dicha cámara de combustión (5). Dicho inyector (6) está dispuesto entre dicho puerto de entrada (11,12) y la superficie del fondo (14) de la cabeza del cilindro (1), donde dicha porción extrema en la dirección del flujo está curvada al menos parcialmente en dirección al eje del cilindro ( C )fuera del extremo anterior del inyector (6)
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI,IWATA-SHI SHIZUOKA-KEN, 438.
Inventor/es: YONEZAWA, MINORU, KINOSHITA, YUJI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 9 de Agosto de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B23/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 23/00 Otros motorescaracterizados porla forma o estructura especial de la cámara de combustión para mejorar su funcionamiento (motores con cámaras incandescentes F02B 9/08). › con admisión separada de aire y de combustible en el cilindro.
- F02F1/42 F02 […] › F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION. › F02F 1/00 Cilindro; Culatas de cilindros. › Forma o disposición de las canalizaciones de admisión o de escape en las culatas de cilindro.
Clasificación PCT:
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