PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE AUTO-ENCENDIDO EN UN MOTOR DE CUATRO TIEMPOS.
Procedimiento de control de auto-encendido en un motor de combustión interna de cuatro tiempos,
en el cual medios de escape y de admisión de los cilindros son accionados para que los cilindros se llenen parcialmente de gases quemados y parcialmente de gases frescos para las fases de compresión cuando el motor funciona en carga parcial, caracterizado porque, cada cilindro (C) está equipado de al menos dos medios de escape tales como válvulas (E1, E2), los dos medios de escape de un cilindro son accionados cada uno en apertura y en cierre y de modo diferente para asegurar un escape de los gases quemados fuera del cilindro durante la fase de escape y una reintroducción de gases quemados en el cilindro durante la fase de admisión cuando el émbolo se desplaza desde su punto muerto elevado a su punto muerto bajo, porque la reintroducción de gases quemados y la admisión de gases frescos en el cilindro están decalados en el tiempo uno con relación al otro y porque la reintroducción de gases quemados comienza antes de la admisión de gases frescos y termina por el cierre del medio de escape (E2) hacia el final de la admisión de gases frescos en el cilindro.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 1 & 4 AVENUE BOIS PREAUU,92852 RUEIL-MALMAISON CEDEX.
Inventor/es: DABADIE, JEAN-CHARLES, LAVY, JACQUES.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 3 de Octubre de 2001.
Fecha Concesión Europea: 14 de Marzo de 2007.
Clasificación PCT:
- F01L13/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › Modificaciones del sistema de distribución para permitir invertir la marcha, frenar, arrancar, el cambio de la relación de compresión u otra operación determinada.
- F02B1/12 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 1/00 Motores caracterizados por compresión de una mezcla aire-combustible (caracterizados por compresión simultánea de una mezcla de aire-combustible y compresión de aire, o caracterizados por con encendido provocado y encendido mediante compresión;a la vez F02B 11/00). › con encendido por compresión (con la carga aire-combustible inflamada mediante encendido por compresión de un combustible adicional F02B 7/00).
- F02D13/02 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 13/00 Control de la potencia del motor por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de aspiración o de las válvulas de escape, p. ej. reglaje de la duración de admisión o de escape (modificación del control de las válvulas F01L). › durante la marcha del motor.
- F02D41/02 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
- F02D41/04 F02D 41/00 […] › introduciendo correcciones para condiciones particulares de funcionamiento (F02D 41/14 tiene prioridad).
- F02D41/30 F02D 41/00 […] › Control de la inyección de combustible.
- F02F1/42 F02 […] › F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION. › F02F 1/00 Cilindro; Culatas de cilindros. › Forma o disposición de las canalizaciones de admisión o de escape en las culatas de cilindro.
- F02M25/07
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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